新聞通訊員 馮殷堯
據《漢陽縣志》記載，武漢舵落口原名拖落口，拖落口之名起因于水路不暢，常有行船擱淺，惟有將船拖至岸邊而得名。
在武漢市東西湖區(qū)的廣袤大地上，有一座變電站見證了歲月的流轉與城市的變遷，如今正以嶄新的姿態(tài)，續(xù)寫著電網發(fā)展的新篇。它就是220千伏舵落口變電站，一個承載著過去與未來的故事之地。
田野里崛起的“電力堡壘”
提起舵落口變電站，當年武漢供電人第一個印象就是這個位于田野中的變電站不一樣。
20世紀80年代末，中國改革開放步入深化階段，武漢作為華中地區(qū)重要工業(yè)基地和交通樞紐，經濟發(fā)展按下“加速鍵”。彼時，武漢東西湖區(qū)依托地理優(yōu)勢，大力發(fā)展制造業(yè)，一批國營工廠與新興企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，硚口區(qū)憑借漢正街小商品市場的繁榮，商貿活動日益活躍，用電需求急劇增長。
這座承載著城市發(fā)展期望的變電站，不僅承擔著緩解區(qū)域用電緊張的重任，更肩負著保障漢川電廠電力外送通道暢通、為京廣電氣化鐵路提供可靠電源的重要使命，從誕生之初就成為武漢主網中不可或缺的關鍵節(jié)點。
在這樣的時代背景下，根據武漢電網“七五”發(fā)展規(guī)劃，220千伏舵落口變電站一期工程于1987年破土動工，歷經兩年建設，1989年正式建成投運。
建成初期，該站安裝了2臺15萬千伏安主變壓器，通過8條110千伏出線向周邊地區(qū)供電，供電線路如同電力“血管”，延伸至沿線工廠、居民小區(qū)、交通樞紐等各個角落。在那個電力資源相對緊張的年代，舵落口變電站的投運，極大緩解了區(qū)域用電壓力。
220千伏舵落口變電站舊主控樓
陳濤作為第一批參與舵落口變電站投產的運維人員，感慨地說：“當年電力建設常年以站為家，但那陣就是不計回報拼命干，我們這代人接受的教育就是為人民服務?！?br>
早期駐站運維條件艱苦，四周是空曠的田野，一墻之隔便是養(yǎng)牛場，夏天蚊蟲肆虐、氣味彌漫，變電站就像一座孤獨的城堡矗立其中。唯一的進站路是一條狹窄的泥巴小徑，職工通勤需乘坐從漢陽發(fā)車的交通車，接上其他同事后，還要順路去買菜，這樣的通勤路線，雖然有些繁瑣，但卻成為了大家每天工作的開始。
據陳濤回憶，當時實行“111 模式”（上班1天、檢修1天、休息1天），全站18人分3班，每日早、中、晚三次設備巡視，光早上交接班需2小時，從設備運行狀態(tài)到接地線位置都事無巨細交接，“那時候，設備不足靠人工，主要靠人發(fā)現(xiàn)設備隱患。雖然條件艱苦，但大家就像一家人，互相幫助，互相支持。”
2004年，220千伏舵落口變電站
在這里，他們共同度過了一萬余個日夜，一起面對工作中的困難和挑戰(zhàn)，彼此之間建立了深厚的情誼。
三十六年風雨路
舵落口變電站從投運開始，就成為了武漢電網運行的重要支撐。進入20世紀90年代，相繼建設220千伏舵岱雙回線、舵鍋線，在武漢市外圍初步建成“鳳花岱舵鍋關鳳”220千伏雙環(huán)網架，武漢電網的電源支撐也更加堅強?？?992年的一場雷暴給所有人來了當頭一棒。
“雷聲把主控室窗戶震得直響，暴雨夾雜著龍卷風，站外桿塔被吹倒，220千伏熊舵線被卷成麻花狀?！倍】∽鳛樵趫鋈藛T之一，回想起當年的場景還心有余悸。
暴雨過后，舵落口變電站4條220千伏出線3條被迫停運，主控室內嗡鳴聲此起彼伏，告警光字牌全部亮起，一場爭分奪秒的大面積搶修工作就此展開。丁俊一行人與時間賽跑，來不及穿上雨衣，沖進設備區(qū)檢查設備受損情況，第一時間將信息匯報至各級部門，將受損設備隔離，組織開展搶修工作。“各種設備零件散落一地，從匯報地調到初步處置，全程沒超過30分鐘?！睍r至今天，舵落口變老生活樓上還有雷擊的痕跡，成了一道獨特的風景。
1996年，武漢市外圍形成220千伏“鳳花陽岱舵玉徐關鳳”雙環(huán)網架
2000年，舵落口變有3臺15萬千伏安主變壓器，總容量為45萬千伏安，時為武漢電網主變壓器容量最大的變電站。2004年，該站開展了一輪設備全面治理工作，大幅提高了安全運行水平。
2003年，整治后的220千伏舵落口變電站
2013年，為減少對城市交通及周邊環(huán)境影響，在舵落口變——玉帶門變220千伏輸電線路創(chuàng)新采用電纜環(huán)形布置方式，將環(huán)形電纜支架預制在頂管管材上，隨頂管隧道同步施工，開創(chuàng)了國內相關技術領域先河。
湖北舵落口變——玉帶門變220千伏輸電線路電纜隧道
三十六年來，舵落口變電站的改造升級，不僅是技術的進步，也承載著許多武漢電力工作者的辛勤付出和美好回憶。
一座變電站映照著城市發(fā)展
近年來，舵落口變供電范圍內金海工業(yè)園、?？诠I(yè)園、凌云集團等重要用戶對供電可靠性提出了更高需求，為了全面提升區(qū)域電網穩(wěn)定性，今年4月以來，距離老站一墻之隔的新220千伏舵落口變電站建設現(xiàn)場，呈現(xiàn)出一派繁忙景象。
新220千伏舵落口變電站于6月5日完成第四期送電工程，正式全面投入運行
與舊舵落口變不同，主建筑物外立面與周邊景觀相融合，通過選用潔凈空氣絕緣GIS、優(yōu)化主變散熱器風道設計和屋頂光伏系統(tǒng)，與城市環(huán)境形成良好的互動效應。
在變電站內部，部署了數字孿生平臺和智慧運檢系統(tǒng)，并在華中地區(qū)首次應用VR智能巡視技術，相較于傳統(tǒng)變電站，“煥然一新”的舵落口變得更加智能、低碳，與城市環(huán)境友好融合。
在新220千伏舵落口變電站，變電運維人員正利用VR技術對變電站設備進行遠程巡視
舵落口變電站的變遷，暗合著武漢城市發(fā)展的軌跡。從服務農田灌溉的“電力后盾”，到支撐制造業(yè)發(fā)展的“能源動脈”，再到賦能高新技術產業(yè)的“智慧心臟”，舵落口變電站的三次“轉型”，恰好串聯(lián)起武漢從傳統(tǒng)工業(yè)城市向國家中心城市的進階之路。
“從室外設備到室內GIS設備，再到現(xiàn)在的智慧變電站，我們見證的不僅是設備升級，更是城市從‘鋼與鐵’向‘智與芯’的轉型?！?舵落口運維班現(xiàn)任隊長吳珍濤的感慨，道出了幾代供電人的心聲。如今，變電站周邊已崛起高樓大廈，當年職工們騎行經過的農田，已成為國家級臨空港經濟技術開發(fā)區(qū)的核心區(qū)。
新舊舵落口變電站合影
暮色中的江城武漢，長江與漢江交匯處霓虹閃爍，龜山電視塔、黃鶴樓等標志性建筑在璀璨燈火中勾勒出城市天際線。這座從改革開放浪潮中應運而生的變電站，歷經數次技術革新與擴容升級，如今正以智慧化、綠色化的全新姿態(tài)，持續(xù)為武漢高質量發(fā)展注入強勁動能。
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