5 月 8 日消息，中消協(xié)今日披露 2025 年第一季度全國消協(xié)組織受理投訴情況分析。注意到，其中提到，隨著新能源汽車市場競爭加劇、銷售模式轉(zhuǎn)變及產(chǎn)品更新節(jié)奏加快，一些企業(yè)在營銷和售后服務(wù)中存在不規(guī)范現(xiàn)象，導(dǎo)致糾紛的發(fā)生。
主要表現(xiàn)為：
一是定金退款爭議頻發(fā)。新能源汽車行業(yè)大多數(shù)廠商采用預(yù)售模式，部分消費(fèi)者支付定金后，因車輛交付延遲、配置與宣傳不符等原因申請退款，但商家以“訂單已鎖定不可更改”等為由拒絕退還。
二是車型更新引發(fā)老車主不滿。部分消費(fèi)者反映，剛購車不久廠家即推出配置更高、價(jià)格更優(yōu)的新款車型，消費(fèi)者心理落差明顯。
三是補(bǔ)貼兌現(xiàn)落空引發(fā)糾紛。商家在宣傳中承諾的政府補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼或其他優(yōu)惠在實(shí)際交付過程中未能兌現(xiàn)，從而引發(fā)糾紛。
案例 1：
2025 年 2 月 19 日，消費(fèi)者孫先生通過消協(xié) 315 平臺投訴某汽車銷售有限公司。孫先生稱其于 2025 年 2 月 5 日繳納訂金購買該品牌新能源汽車，2 月 9 日繳納剩余費(fèi)用，共計(jì) 13.28 萬元，2 月 10 日辦理機(jī)動車登記手續(xù)。辦理完機(jī)動車登記手續(xù)的當(dāng)晚，該品牌發(fā)布智駕系統(tǒng)并且全系標(biāo)配。消費(fèi)者稱在與該品牌銷售溝通購買車型及其價(jià)格時(shí)，銷售人員并沒有告知車型即將停產(chǎn)，且購買的車型僅僅上市三個(gè)月。消費(fèi)者認(rèn)為銷售人員在明確知道車輛將會重大升級的情況下，依然不對消費(fèi)者明確告知，反而加快辦理速度，讓其在發(fā)布會當(dāng)天完成交易，并承受莫大損失。消費(fèi)者投訴要求商家對其購買的車輛進(jìn)行免費(fèi)升級或提供等額的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
案例 2：
2025 年 2 月 19 日，消費(fèi)者張女士通過消協(xié) 315 平臺投訴江蘇某汽車銷售服務(wù)有限公司。消費(fèi)者稱其于 2024 年 2 月 5 日在該新能源汽車品牌官方渠道下定購車，當(dāng)時(shí)銷售明確承諾可以使用南京地區(qū)新購補(bǔ)貼 4000 元和雨花臺區(qū)補(bǔ)貼 1500 元，并表示一周左右可以交車?；谶@些承諾，消費(fèi)者決定下單購車。然而，在后續(xù)的交付過程中，交付團(tuán)隊(duì)告知消費(fèi)者，由于車輛配置問題，補(bǔ)貼無法按時(shí)兌現(xiàn)；即使按照銷售建議調(diào)整了提車時(shí)間和車輛配置，最終仍被告知無法享受補(bǔ)貼。由于無法使用補(bǔ)貼，消費(fèi)者從 2 月 10 以后，多次撥打該品牌 400 客服電話，同時(shí)和線下門店溝通，要求退定金，但均未得到妥善處理。消費(fèi)者投訴要求退還定金。
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