7 月 24 日消息,據(jù)億歐汽車報道,7 月 17 日,F(xiàn)F(法拉第未來)第二品牌 FX 的首款車型 FX Super One,系獲得魏牌高山合作授權(quán)的車型。截至發(fā)布會結(jié)束,F(xiàn)X Super One 的付費預(yù)訂量超過 1 萬,達到 10034 臺。
報道稱,長城汽車是賈躍亭提出的“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的四家中國合作車企之一,亦是落地該戰(zhàn)略的第一家車企。面對壁壘高筑的美國市場,魏建軍選擇與賈躍亭聯(lián)手合作,依托于賈躍亭創(chuàng)辦的美國汽車公司 FF,推動長城汽車曲線進入美國市場。
注意到,去年 9 月,法拉第未來(FF)宣布推出第二品牌 Faraday X(簡稱 FX)。賈躍亭表示,F(xiàn)X 目標是通過為美國用戶提供“兩倍性能、一半價格”的兩款 AIEV(Artificial Intelligent Electric Vehicle)產(chǎn)品,希望成為智能電動車市場的“豐田”,并將進軍增程式混動車型市場。
FF 當時還宣布與國內(nèi) 4 家主機廠簽署合作協(xié)議或 MOU,以成為全美首家全力推動增程式 AIEV 的主機廠。
Super One 則 FX 品牌首款車型,其具有傳統(tǒng) MPV 的身形,但前臉中網(wǎng)部分并未采用散熱格柵設(shè)計,而是一整塊 LED 顯示屏,F(xiàn)F 稱之為“Super EAI F.A.C.E.設(shè)計”,其中 F.A.C.E 是指 Front AI Communication Ecosystem。法拉第未來并未公布其價格,只表示 FX Super One 的定價將“偏高”,但同時又表示這款車將是一款“價格親民的大眾市場 MPV”,外媒猜測會低于 8 萬美元(注:現(xiàn)匯率約合 57.3 萬元人民幣)。
但據(jù)網(wǎng)友 / 博主反饋,法拉第未來官網(wǎng)曾顯示“高山 9”字樣,截至發(fā)稿,相關(guān)描述已刪除。
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