7 月 14 日消息，全新一代馬自達(dá) CX-5 近期已正式發(fā)布，新車(chē)遵循“潮流”在座艙內(nèi)配備了一塊大屏，并取消了中控臺(tái)區(qū)域的大量實(shí)體按鍵。
據(jù)外媒 motor1 今日?qǐng)?bào)道，馬自達(dá)北美公共事務(wù)部經(jīng)理塔瑪拉?米爾納奇克對(duì)此表示，移除大部分傳統(tǒng)按鍵的決定基于一項(xiàng)內(nèi)部研究，結(jié)果顯示客戶(hù)更傾向于選擇一個(gè)更大的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)：
“根據(jù)客戶(hù)反饋，我們開(kāi)發(fā)了一種新的車(chē)載人機(jī)界面（HMI），在保證馬自達(dá)安全駕駛理念的基礎(chǔ)上，更加注重易用性。新款 CX-5 摒棄了傳統(tǒng)的指揮官控制器，改為觸控屏中央顯示器，這種設(shè)計(jì)最能減少駕駛員在操作時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)的時(shí)間?！?span style="display:none">wH0即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
根據(jù)其介紹，新型座艙具有如下功能：
先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別功能，使駕駛員可以通過(guò)語(yǔ)音控制空調(diào)、音響和導(dǎo)航等功能；
以人為本的方向盤(pán)控制，使駕駛員無(wú)需分心即可操作各項(xiàng)控制系統(tǒng)。
從報(bào)道中獲悉，馬自達(dá)過(guò)去對(duì)“過(guò)度依賴(lài)”觸摸屏現(xiàn)象的態(tài)度為“較為抗拒”。2019 年馬自達(dá) 3 發(fā)布時(shí)，馬自達(dá)北美 HMI 和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的首席工程師馬修?瓦爾布埃納曾表示：“我們研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)駕駛員觸碰觸摸屏?xí)r，通常會(huì)無(wú)意中施加扭矩到方向盤(pán)，導(dǎo)致車(chē)輛偏離車(chē)道。當(dāng)然，使用觸摸屏?xí)r，你必須盯著屏幕來(lái)操作… 因此，我們決定去除觸摸屏功能?！?span style="display:none">wH0即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
CX-5 并不是第一款朝著這一方向發(fā)展的馬自達(dá)車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的 EZ-6 電動(dòng)轎車(chē)及其在其他市場(chǎng)更名為 6e 的版本，儀表盤(pán)也采用了大屏幕設(shè)計(jì)，尚未在國(guó)際市場(chǎng)官宣的 EZ-60 電動(dòng)跨界車(chē)顯示屏更大。兩款電動(dòng)汽車(chē)均來(lái)源于馬自達(dá)與長(zhǎng)安的合資企業(yè)推出的中國(guó)車(chē)型，而全新 CX-5 則是馬自達(dá)完全自主研發(fā)的全球車(chē)型。
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