7 月 4 日消息，汽車媒體 InsideEV 昨日（7 月 3 日）發(fā)布博文，報道稱豐田汽車在見識了比亞迪的實力后，驚嘆于比亞迪的研發(fā)速度和勇于重新設(shè)計的魄力，開始重視電動汽車市場并積極調(diào)整電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。
援引博文介紹，對于電動化轉(zhuǎn)型，豐田汽車公司長期以來，一直保持謹(jǐn)慎態(tài)度，不過在和比亞迪的聯(lián)合開發(fā)項目之后，發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。
在快速發(fā)展的電動汽車時代，中國汽車制造商正在打破傳統(tǒng)規(guī)則，已將電動汽車的開發(fā)時間縮短至僅兩年，預(yù)示著一個快速推出新車型的新時代來臨。
這種做法更像是硅谷的風(fēng)格，而不是底特律的傳統(tǒng)方式。如今，在中國，新汽車的上市頻率就像智能手機(jī)或筆記本電腦的升級一樣頻繁。
傳統(tǒng)汽車制造商被迫應(yīng)對來自中國的超高速發(fā)展周期，即使是世界上銷量最大的汽車制造商豐田，也在中國激烈的電動汽車市場中感到震驚。
在與比亞迪合作開發(fā) bZ3 電動轎車期間，豐田對比亞迪的速度和截然不同的工程文化感到震驚。豐田在開發(fā)過程中，對比亞迪工程師在開發(fā)后期愿意展開重大設(shè)計變更的做法感到“驚訝”。
該媒體指出，豐田通過非常謹(jǐn)慎地更新，贏得了可靠性聲譽(yù)，且能夠行駛數(shù)十萬英里而不出現(xiàn)重大故障。
然而，比亞迪采用的是一種快速失敗、快速學(xué)習(xí)的哲學(xué)，更多地依賴模擬和人工智能，而不是實際測試。
本文鏈接：http://m.enbeike.cn/news-5-9326-0.html驚嘆于比亞迪的實力和魄力，消息稱豐田開始轉(zhuǎn)變電動汽車戰(zhàn)略
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