花江峽谷大橋是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，大橋全長(zhǎng)2890米，橋面距離水面625米，建成后將成為“世界第一高橋”。
花江峽谷大橋的主橋部分為鋼桁加勁梁懸索橋，總共有93個(gè)鋼桁梁節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段總重約215噸，每一節(jié)都需要調(diào)運(yùn)到高空組裝。從起吊、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)體再到鋼接，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一工區(qū)副工區(qū)長(zhǎng)李平安來把關(guān)。
在“地球裂縫”上修大橋是一種怎樣的體驗(yàn)？橋上和橋下的人們對(duì)大橋又懷著怎樣的期盼？春節(jié)前，記者實(shí)地探訪。
花江峽谷大橋是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，大橋全長(zhǎng)2890米，橋面距離水面625米，建成后將成為“世界第一高橋”。
花江峽谷大橋的主橋部分為鋼桁加勁梁懸索橋，總共有93個(gè)鋼桁梁節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段總重約215噸，每一節(jié)都需要調(diào)運(yùn)到高空組裝。從起吊、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)體再到鋼接，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一工區(qū)副工區(qū)長(zhǎng)李平安來把關(guān)。
在“地球裂縫”上修大橋是一種怎樣的體驗(yàn)？橋上和橋下的人們對(duì)大橋又懷著怎樣的期盼？春節(jié)前，記者實(shí)地探訪。
本文鏈接：http://m.enbeike.cn/news-2-181-0.html新春走基層｜我在“地球裂縫”上“搭積木”
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。
上一篇：八部門“攥指成拳”加強(qiáng)快遞員網(wǎng)約配送員服務(wù)管理 切實(shí)維護(hù)各方合法權(quán)益
點(diǎn)擊右上角
微信好友
朋友圈
點(diǎn)擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“
”按鈕
點(diǎn)擊右上角
QQ
點(diǎn)擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“”按鈕
