5 月 14 日消息，國際能源署今日發(fā)布《全球電動(dòng)汽車展望 2025》報(bào)告。從報(bào)告中獲悉，盡管全球經(jīng)濟(jì)面臨不確定性，電動(dòng)汽車市場仍強(qiáng)勁增長。
國際能源署預(yù)計(jì)今年全球電動(dòng)車銷量將突破 2000 萬輛，占新車總銷量超過四分之一。報(bào)告提及，2024 年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá) 1700 萬輛，同比增長約 25%，首次占全球汽車市場 20% 以上；2025 年第一季度，全球電動(dòng)汽車銷量同比增長 35%，增勢明顯。
報(bào)告還顯示，幾乎所有主要市場都創(chuàng)下了第一季度的銷售新紀(jì)錄。中國電動(dòng)汽車市場繼續(xù)領(lǐng)跑，2024 年電動(dòng)車銷量超過 1100 萬輛，占國內(nèi)新車銷量近五成。亞洲、拉丁美洲等新興市場也增長迅速，年增幅超過 60%。
在美國，電動(dòng)汽車銷量增長約 10%，占所有汽車銷量的比例超過十分之一。與此相比，歐洲的銷量增長趨于停滯，原因是補(bǔ)貼政策和其他支持措施的減少，盡管電動(dòng)汽車在市場中的份額保持在 20% 左右。
報(bào)告還提到，全球電動(dòng)汽車的平均價(jià)格在 2024 年有所下調(diào)，主要由于市場競爭的加劇和電池成本的下降。在中國，三分之二的電動(dòng)汽車價(jià)格低于同類傳統(tǒng)燃油車，即使沒有購車補(bǔ)貼的情況下，電動(dòng)汽車依然較為便宜。然而，在一些其他市場，電動(dòng)汽車的價(jià)格仍高于傳統(tǒng)燃油車。例如，在德國，電池電動(dòng)汽車的平均價(jià)格仍比燃油車貴 20%，在美國則貴 30%。
國際能源署預(yù)計(jì)，若各國如期履行能源與氣候承諾，到 2030 年，電動(dòng)車將占全球新車銷量的 40% 以上。
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