3 月 9 日消息，從星途星紀(jì)元官方微信公眾號(hào)獲悉，星途星紀(jì)元近日正式推送 EXEED OS 2.5.0 和 EXEED OS 1.5.0 兩大版本 OTA 升級(jí)。此次升級(jí)針對(duì)星紀(jì)元 ET 與星紀(jì)元 ES 兩款車(chē)型，涵蓋多項(xiàng)智能化功能的新增與優(yōu)化，包括智能駕駛輔助、AI 座艙交互、車(chē)控體驗(yàn)等核心領(lǐng)域。
據(jù)介紹，此次 OTA 升級(jí)獵鷹智駕 —— 輔助駕駛功能（支持星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)）開(kāi)啟落地，這意味著車(chē)輛無(wú)需依賴(lài)高精地圖，系統(tǒng)根據(jù)導(dǎo)航路徑和周?chē)h(huán)境，便能在全國(guó)高速道路、封閉快速路段、高架路段、首批全國(guó) 20 城普通路（含北京、上海、廣州、深圳、成都等）進(jìn)行跟車(chē)、居中控制、繞障、自主變道等操作。
在智駕功能激活過(guò)程中，中控屏幕支持“導(dǎo)航 + 智駕環(huán)境渲染分屏功能”，可以查看全局導(dǎo)航信息。其中，車(chē)輛的 NOA（無(wú)圖領(lǐng)航輔助駕駛）能力得到重點(diǎn)優(yōu)化和提升，在首批 20 城的普通道路，NOA 激活更簡(jiǎn)便，升級(jí)后對(duì)車(chē)輛位置和姿態(tài)、道路類(lèi)型和定位匹配要求顯著降低，更易激活且支持 0 速激活 NOA 的性能，用戶(hù)可在路邊靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)入 NOA 功能；掉頭更輕松，新增三點(diǎn)掉頭功能更加實(shí)用，在狹窄路段車(chē)輛依然能靈活完成轉(zhuǎn)向；盲區(qū)更安心，新增盲區(qū)防御性減速策略，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到盲區(qū)有潛在危險(xiǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)減速，大幅提升了復(fù)雜路況下的安全性。
城區(qū) LCC（城區(qū)車(chē)道居中輔助）功能也得到了進(jìn)化。新增紅綠燈通行，不僅支持根據(jù)紅綠燈狀態(tài)直行或轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口，在不開(kāi)啟導(dǎo)航或者 NOA 暫時(shí)未開(kāi)通區(qū)域的城區(qū)地面道路行駛時(shí)，車(chē)輛可根據(jù)路口紅綠燈信號(hào)自主通過(guò)路口；新增借道避障、自動(dòng)匯入主路功能，在本車(chē)道前方因存在障礙物而不能通行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制車(chē)輛借旁側(cè)車(chē)道空間避障，避障完成后返回原車(chē)道，且在遇到路口車(chē)道合并或車(chē)道增多的場(chǎng)景時(shí)，車(chē)輛可自動(dòng)匯入相鄰可通行車(chē)道，使得車(chē)輛在城市道路常見(jiàn)的車(chē)道施工、車(chē)道交通事故等場(chǎng)景，通行效率更高。
值得一提的是，24/25 款 ES 純電、24 款 ET 所搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在本次升級(jí)中同樣帶來(lái)了諸多實(shí)用功能。新增前方交通穿行預(yù)警（FCTB）功能，在低速行駛時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)并觸發(fā)制動(dòng)，有效降低了停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者和行人的安全提供了有力保障。行車(chē)、泊車(chē)能力也得到了優(yōu)化，提升了斜列線(xiàn)車(chē)位識(shí)別與窄通道泊入成功率，讓停車(chē)變得更加輕松，減少停車(chē)?yán)_。AVM 全景影像也進(jìn)行了升級(jí)，不僅首次啟動(dòng)速度提升，AVM 激活車(chē)速范圍也擴(kuò)展至 30km/h，右滑即可退出界面，操作更便捷。
本次 OTA 還基于 AI 技術(shù)，重點(diǎn)提升了座艙的智能化水平（支持星紀(jì)元 ET 增程四驅(qū)）。訊飛 AI 語(yǔ)音大模型新增端到端大模型語(yǔ)音控制功能，語(yǔ)音指令響應(yīng)更快、語(yǔ)音控車(chē)更高效。新增的 AI 向?qū)Чδ芸苫诰珳?zhǔn)定位和先進(jìn)的視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，支持用戶(hù)查詢(xún)當(dāng)前位置各方向的景點(diǎn)等信息，為出行提供更多便利。同時(shí)，大模型影視助手的加入，使用戶(hù)能在車(chē)內(nèi)快速查詢(xún)到心儀的媒體資源并進(jìn)行深度搜索，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化的娛樂(lè)需求。無(wú)麥 K 歌體驗(yàn)也得到了進(jìn)一步優(yōu)化，歌詞逐字顯示功能的上線(xiàn)，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出更加濃厚的娛樂(lè)氛圍，讓用戶(hù)在旅途中盡情享受歌唱的樂(lè)趣。
此外，導(dǎo)航與娛樂(lè)功能也進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化（支持 24/25 款 ES 純電、24 款 ET）。中控屏實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航與娛樂(lè)分屏顯示，用戶(hù)可通過(guò)三指滑動(dòng)自由切換布局，同時(shí)查看導(dǎo)航信息與音樂(lè)界面。高德導(dǎo)航界面新增實(shí)時(shí)顯示紅燈倒計(jì)時(shí)秒數(shù)，讓用戶(hù)提前做好起步準(zhǔn)備，精準(zhǔn)預(yù)判通行時(shí)間；綠波路段功能的加入，為用戶(hù)提供特定路段的連續(xù)綠燈通行建議車(chē)速，有效減少停車(chē)等待時(shí)間，提升出行效率；熟路推薦功能則根據(jù)用戶(hù)的常用路線(xiàn)，在路線(xiàn)規(guī)劃中展示最近走過(guò)的路線(xiàn)推薦，方便用戶(hù)快速導(dǎo)航。
除了智能駕駛輔助和 AI 座艙交互的升級(jí)，星紀(jì)元此次 OTA 還在多項(xiàng)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。無(wú)線(xiàn)充電獨(dú)立雙區(qū)控制功能，主駕與副駕充電模塊可單獨(dú)開(kāi)關(guān)，靈活適配不同需求，提升了充電的靈活性和便利性；屏幕顯示智能調(diào)節(jié)功能也十分實(shí)用，可根據(jù) GPS 定位自動(dòng)切換深色 / 淺色模式，并新增 10 級(jí)亮度調(diào)節(jié)，兼顧舒適與節(jié)能，在保證視覺(jué)舒適的同時(shí)，也能有效降低能耗（支持 24/25 款 ES 純電、24 款 ET）。
此次 OTA 升級(jí)在用戶(hù)體驗(yàn)方面進(jìn)行了全方位的提升。露營(yíng)模式得到了顯著升級(jí)，支持座椅角度、香氛、空調(diào)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，為用戶(hù)打造出沉浸式休憩空間；新增的能源管理卡片也是一大亮點(diǎn)，中控首頁(yè)新增快捷入口，電量信息一目了然，為出行增添了更多安心（支持 24/25 款 ES 純電、24 款 ET）。
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