中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人今天(25日)在北京表示,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開(kāi)始裝車(chē),預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)表示,相比較當(dāng)下新能源汽車(chē)普遍采用的鋰離子電池,固態(tài)電池具有安全性更高、能量密度更高、使用壽命更長(zhǎng)、充電速度更快等優(yōu)勢(shì)。2024年是中國(guó)全固態(tài)電池的里程碑年份,2024年下半年以來(lái),中國(guó)申請(qǐng)的全固態(tài)電池專利快速增長(zhǎng),是日本的三倍。同時(shí),國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)電池企業(yè)都開(kāi)始聚焦以硫化物為主體電解質(zhì)的全固態(tài)電池技術(shù)路線,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車(chē)用電池比能量每公斤400瓦時(shí)。專家預(yù)計(jì),全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)始時(shí)間是2027年—2028年,2030年是完全可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的。
此外,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高同時(shí)表示,在2025年的新能源車(chē)市中,插混技術(shù)路線占比將快速提升。預(yù)計(jì),2025年插混技術(shù)路線在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比預(yù)計(jì)升至40%左右,增程技術(shù)路線占比預(yù)計(jì)維持在10%左右,純電技術(shù)路線占比則預(yù)計(jì)降至50%左右。
另外,眼下,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)廣泛接入DeepSeek,這對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域繼續(xù)居于領(lǐng)先地位保持信心。
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文章來(lái)源:央視新聞客戶端
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