近日,第二屆鋰電池大會暨億緯鋰能24周年慶在廣東惠州舉行。
為解決鋰電回收行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性困境、回收體系建設(shè)滯后、價格倒掛等市場問題,億緯鋰能(300014.SZ)在本次大會上聯(lián)合華友鈷業(yè)、格林美、海螺創(chuàng)業(yè)-海創(chuàng)循環(huán)、?巴斯夫、順豐控股-嘉里化工、晉景新能、駱駝集團(tuán)、深圳杰成等合作伙伴,共同發(fā)布全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺。
據(jù)介紹,該平臺通過全球化布局、數(shù)字化溯源、開放化合作,構(gòu)建了覆蓋歐洲、北美、亞洲、大洋洲等30多個國家的回收網(wǎng)絡(luò),建立起從“電池回收”到“材料再生”的全價值鏈,讓材料從“電池中來”到“電池中去”,實現(xiàn)從“搖籃”到“搖籃”的閉環(huán)。
圖源:企業(yè)供圖
在本次大會上,億緯鋰能的研發(fā)團(tuán)隊分享了最新技術(shù)創(chuàng)新成果。
針對電動重卡續(xù)航里程不足,低溫性能差兩大核心痛點,億緯鋰能推出的LMX產(chǎn)品,其能量密度達(dá)到205Wh/kg,打破電動重卡在中長途干線物流領(lǐng)域的應(yīng)用壁壘;針對寒帶地區(qū)應(yīng)用痛點,LMX技術(shù)成功將電池的低溫操作窗口拓寬至-20℃,使電池性能衰減大幅降低。同時LMX技術(shù)還從材料層級破解壽命衰減機(jī)理,通過關(guān)鍵材料優(yōu)化和界面穩(wěn)定性提升,有效抑制了電池在長期使用中的性能衰退,將產(chǎn)品循環(huán)壽命提升至5000次以上。
此外億緯鋰能還成功攻克46系列大圓柱電池量產(chǎn)難題,成為國內(nèi)首家實現(xiàn)大圓柱電池量產(chǎn)的企業(yè)。目前已擁有超2700項圓柱電池技術(shù)專利,以及獲得79項國際認(rèn)證。
截至2025年5月,億緯鋰能大圓柱電池裝車量已超過6萬臺,單車最長行駛里程達(dá)到23萬公里。其中,4695系列大圓柱電池將搭載于年底上市的BMW新世代車型iX3。
耕耘電源領(lǐng)域四十載,億緯鋰能在鋰電、鈉電、氫能、固態(tài)電池等多種技術(shù)路線并行,已構(gòu)建起覆蓋廣泛、適應(yīng)力強(qiáng)的全場景、多維度技術(shù)平臺。從生活場景到工業(yè)交通場景,再到生命守護(hù)場景。在新的AI時代,億緯鋰能將進(jìn)一步推進(jìn)致密能源的研發(fā)。
據(jù)介紹,億緯鋰能將在2026年實現(xiàn)生產(chǎn)工藝突破,推出能量密度達(dá)到350Wh/kg和800Wh/L的全固態(tài)電池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固態(tài)電池2.0產(chǎn)品。
本文鏈接:http://m.enbeike.cn/news-2-2698-0.html破解“退役電池”難題,億緯鋰能發(fā)布全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺
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