■本報記者 陳彬
南京航空航天大學(以下簡稱南航)校長姜斌的辦公室位于該校行政樓走廊的一側(cè),走廊盡頭的玻璃窗框住一片蔚藍的天空。
這些年,南航的這片天空很“熱鬧”。
2023年12月,我國作出大力發(fā)展低空經(jīng)濟的戰(zhàn)略部署。轉(zhuǎn)年1月,南航便牽頭成立了我國首個低空經(jīng)濟領(lǐng)域的產(chǎn)學研聯(lián)盟,并圍繞低空經(jīng)濟開展了一系列探索——舉辦低空科技創(chuàng)新發(fā)展大會、與深圳共建低空智聯(lián)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、與南京共建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園……
作為一所以“三航”,即航空、航天、民航為特色的行業(yè)類高校,南航發(fā)展低空經(jīng)濟有著天然的學科優(yōu)勢。然而在姜斌看來,在國家大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的當下,對于一個行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展來說,高校僅有“學科優(yōu)勢”是不夠的。
高校規(guī)劃布局需考慮天時、地利、人和
《中國科學報》:近幾年,南航在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的科技研發(fā)及產(chǎn)學研結(jié)合方面持續(xù)發(fā)力。作出這樣的部署,南航有何考慮?
姜斌:南航發(fā)展低空經(jīng)濟有天時、地利及人和的優(yōu)勢。
所謂“天時”,自然是國家對于發(fā)展低空經(jīng)濟的大力倡導以及支持。作為“雙一流”建設(shè)高校,南航必須堅持扎根中國大地辦教育。響應(yīng)國家的倡導、與國家戰(zhàn)略同頻共振,既是南航的責任,也是南航的使命。
所謂“地利”,則在于南航擁有賦能低空經(jīng)濟發(fā)展的全學科要素、全專業(yè)覆蓋、多平臺支撐優(yōu)勢。具體而言,南航目前有3個學科入選“一流學科”建設(shè)名單,即力學、航空宇航科學與技術(shù)、控制科學與工程。這3個學科與低空經(jīng)濟的科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)升級深度契合。
同時,發(fā)展低空經(jīng)濟離不開飛行器。作為航空航天類高校,南航已經(jīng)構(gòu)建了從飛行器總體設(shè)計、能源動力、飛行控制、航電載荷、材料制造、檢驗檢測,到空域管理、適航標準、法規(guī)政策等全套的人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新體系,幾乎覆蓋了無人機全產(chǎn)業(yè)鏈。這些都給南航探索低空經(jīng)濟領(lǐng)域奠定了堅實基礎(chǔ)。
至于“人和”,則在于發(fā)展低空經(jīng)濟能夠在產(chǎn)教融合及人才培養(yǎng)方面,給予南航很強的“正反饋”。
比如,在發(fā)展低空經(jīng)濟的同時,學校進一步深化了與地方政府的緊密合作,實現(xiàn)了從研究創(chuàng)新到應(yīng)用訴求的深度匹配,同時也為豐富長三角地區(qū)低空場景應(yīng)用提供了更多解決方案。
再比如,南航作為全國首批獲批“低空技術(shù)與工程”專業(yè)的6所高校之一,今年將迎來該專業(yè)第一批學生入校。之所以能夠首批入選,也離不開這些年學校在相關(guān)領(lǐng)域的努力。
總之,南航發(fā)力低空經(jīng)濟領(lǐng)域是深入思考后的慎重之舉。
《中國科學報》:近年來,國家一直在倡導大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,而新質(zhì)生產(chǎn)力涵蓋范圍也十分廣泛。是否可以認為,高校在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)力都需要考慮“天時”“地利”“人和”?
姜斌:這樣說多少有些絕對。不過,高校對于自身發(fā)展方向和重點的調(diào)整是一件大事,即便只是幾個專業(yè)的微調(diào),也會牽扯大量人、財、物的投入。因此,審慎的態(tài)度是必要的。
在我個人看來,高校所有的規(guī)劃布局、戰(zhàn)略調(diào)整都要全面衡量自身現(xiàn)狀與發(fā)展目標之間的距離,不因地制宜、因時制宜是行不通的。
近年來,隨著低空經(jīng)濟的話題越來越熱,南航在這方面也積累了一些經(jīng)驗,很多高校都會到南航“取經(jīng)”。在這些高校中,有些高校在學科布局、校地結(jié)合等方面具備了開展低空經(jīng)濟研究的基本條件,同時也有很強的意愿。但也必須承認,有些高校在先天條件、相應(yīng)的資金支持和人力資源保障方面“尚欠火候”,僅憑一腔熱情是很難在短時間內(nèi)取得成效的,反而可能弱化學校原有的學科布局和發(fā)展優(yōu)勢。
帶特色的綜合才合理
《中國科學報》:你似乎非??粗啬虾降男袠I(yè)特色,那么相比于綜合性院校,行業(yè)類院校在當前的發(fā)展環(huán)境中優(yōu)勢何在?
姜斌:簡單來說,行業(yè)類院校的優(yōu)勢就在于4個字——有的放矢。
依然以南航為例,作為典型的行業(yè)類院校,我們在一些基礎(chǔ)科學領(lǐng)域,相比那些歷史悠久的綜合類院校,即便“快馬加鞭”也很難實現(xiàn)“并駕齊驅(qū)”。
但是,如果將這些基礎(chǔ)學科與航空航天相結(jié)合,情況便完全不同。比如,2023年南航正式成立數(shù)學學院。數(shù)學是一門典型的基礎(chǔ)學科,南航在發(fā)展數(shù)學學科上并沒有太多得天獨厚的優(yōu)勢,但我們通過積極爭取,獲批了“飛行器數(shù)學建模與高性能計算”工業(yè)和信息化部重點實驗室,將基礎(chǔ)科學與行業(yè)特色有機結(jié)合在一起,打造了南航在數(shù)學領(lǐng)域獨特的“標簽”。
事實上,如果我們對高校在“四個面向”,即面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康中所起的作用稍加分析,就會發(fā)現(xiàn)在這“四個面向”中,除第一個更多突出的是自由探索外,其余3個“面向”都直指國家需求和行業(yè)需求。在這方面,行業(yè)類院校無疑具有更強的“指向性”。
《中國科學報》:目前,很多行業(yè)類高校都通過學科調(diào)整等方式,使其學科門類更加多樣化、綜合化。對此,你怎么看?
姜斌:國內(nèi)高校的情況各不相同。在我看來,行業(yè)類高校向綜合化方向發(fā)展不應(yīng)以犧牲行業(yè)特色為代價。
具體而言,行業(yè)類高校的最大優(yōu)勢就在于其學科背景,如果這個特色沒有了,其在激烈競爭中便很難處于優(yōu)勢地位。但與此同時,我們又不能緊抱著特色學科故步自封。仍以南航為例,雖然我們的特色是“三航”,但事實上除軍事類專業(yè)外,我們的專業(yè)門類幾乎是齊全的——這些專業(yè)并非無本之木,其中很多是從“母專業(yè)”中逐漸分離出來的,比如從“計算機”分出“集成電路”“電子通信”,分出的專業(yè)越多,學科門類就越“綜合”。
從另一個角度說,那些分出的專業(yè)仍然保留著此前專業(yè)的學科特性。這既保證了學校整體的行業(yè)特征不會受到影響,又能進一步凸顯學校的行業(yè)特色。這就是“帶著特色的綜合”,由此產(chǎn)生的專業(yè)學科既能豐富原有的學科門類,又不會因為脫離學校的學科主體而顯得沒有根基。在我看來,這樣的綜合化才更為科學、合理。
理工之間不對立
《中國科學報》:你在南航一直倡導理工之間的融通,這在高校中并不多見。
姜斌:是的。早在多年前,我還在擔任南航副校長時,就時常對我負責聯(lián)系的理學院師生講,你們的主要科研陣地固然是數(shù)理前沿領(lǐng)域,但如果只是“隨大溜”做純理論研究,是很難有超越同行的重大研究成果的。
然而,如果他們能從工程實踐中找到其背后的一些數(shù)學或物理問題,并以此為基礎(chǔ)進行有目標的科研,不但可以使自身的科研成果快速“落地”,還能以此為平臺,進行廣泛的專業(yè)交流和學科交叉。
此外,針對南航要不要單獨設(shè)立物理學院的問題,我們也曾有過不同意見。有人片面地認為在南航物理學只是基礎(chǔ)課程,因此沒有必要單獨設(shè)立學院。但事實上,航空航天領(lǐng)域幾乎所有工科專業(yè)都涉及一些深層次的物理問題,對這些問題的研究對于某些工程問題的解決大有裨益。
“理”和“工”之間并不是對立的,“學科融合”也不能只在理、工各自范疇內(nèi)進行。事實上,理、工之間的融合有著廣闊的空間,但這種融合一定是帶有學科特色、有目的性的融合,而非為了融合而融合。
《中國科學報》:高校如果要推進理工之間的融合,需要在評價機制上作出怎樣的調(diào)整?
姜斌:理科與工科的性質(zhì)不同,評價方式當然也應(yīng)有所不同。
比如,對于理科來說,論文發(fā)表無論何時都是評價學者工作成效的重要標準之一,我們不能“唯論文”,但不能完全舍棄論文。事實上,至少在理科領(lǐng)域,特別是偏基礎(chǔ)研究的領(lǐng)域,學者所發(fā)論文的水平是衡量學者學術(shù)水平的重要標準之一。至于如何科學評判其論文水平,則要建立相對完善的小同行評價機制,這是另外一個問題。
對于工科而言,問題要相對復雜一些。
首先,論文發(fā)表對于工科教師考核同樣具有意義,但重要性有別于理科教師。相比之下,教師的科研成果解決的是實際工程問題,或者是申請專利、轉(zhuǎn)化應(yīng)用、產(chǎn)生經(jīng)濟效益和社會效益,乃至于解決“卡脖子”問題、推動所在行業(yè)發(fā)展……在評價工科教師學術(shù)水平時,這些問題的重要性應(yīng)該超過其論文發(fā)表情況。
當然,除了不同點外,兩者的評價標準有些是共通的。比如,理科和工科的研究對象雖然不同,但對于學者發(fā)現(xiàn)問題、提出問題,以及針對其中關(guān)鍵核心問題的研發(fā)能力都有很高的要求。這需要我們的評價標準能透過科研成果,發(fā)現(xiàn)教師的這些“核心競爭力”。
從另一個角度說,如果能夠?qū)⑦@些理工之間共通的標準加以有效利用,也能夠產(chǎn)生一種橋梁作用,促進彼此間的融合。
《中國科學報》:你一直在強調(diào)“融合”的概念,比如不同學科、專業(yè)間的融合,以及理工之間的融合,那么在教學與科研之間是否也應(yīng)該相互融合?
姜斌:這是當然的。高等教育領(lǐng)域,教學與科研融合是大勢所趨,對此我們不應(yīng)有任何疑問,但從實踐層面看,有些問題值得進一步思考。
比如,近年來,國內(nèi)高校紛紛提高對教學的重視程度,增加教學在教師工作中的考核比重。對于高教領(lǐng)域仍存在的“重科研、輕教學”的情況而言,這樣的改革調(diào)整無可厚非,甚至可以說正當其時。
但同時,我們也注意到一種傾向——有些高校出現(xiàn)了一批“純教學型教師”,即完全不做科研,將所有精力都投入教學。有些高校對此頗為鼓勵,甚至設(shè)立“純教學崗”。
在我看來,高校是否應(yīng)該出現(xiàn)“純教學型教師”,這是一個值得商榷的問題。原因很簡單——如果教師不進行科研,如何掌握相關(guān)學科領(lǐng)域的最前沿進展?如果老師對這些進展和內(nèi)容都不了解,如何指望學生能學到最前沿的知識?
相比于“純教學型教師”,我認為高校更應(yīng)設(shè)立的是“教學為主型教師”。此類教師也從事一定的科研工作,但從事科研的目的在于為教學服務(wù)。這種模式相對更合理一些。
“剛?cè)嵯酀狈搅钊诵欧?/strong>
《中國科學報》:你長期從事與飛行器故障診斷以及容錯控制相關(guān)的研究。在很多人看來,飛行器這樣的精密設(shè)備不應(yīng)該出現(xiàn)錯誤。你是如何理解“容錯”這個詞的?
姜斌:世界上沒有任何一臺機器能保證在任何時候都不出差錯,飛行器這樣的精密儀器也是如此。因此,我們的研究就是要保證系統(tǒng)在剛剛出現(xiàn)異常,但還未到嚴重狀態(tài)時,采用一些軟硬件的手段將其控制??;即便不能完全控制,也要采取各種方法保證系統(tǒng)的基本穩(wěn)定性,從而確保飛行器能夠安全返航。
這有些類似于高校管理。
在一所高校的日常運作中,出現(xiàn)“故障問題”是不可避免的,因此建立一套完美無缺的內(nèi)部組織和管理機制是非常有挑戰(zhàn)性的。因此,我們的關(guān)注點應(yīng)該更多放在出現(xiàn)問題時,在系統(tǒng)整體穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,以最小的代價做好“修復”。
這牽扯到兩個層面——如果只是一些表面問題或局部問題,及時修正或在原有制度基礎(chǔ)上進行小的修補即可。此類問題不必過度反應(yīng),否則反而會影響系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性。
然而,一旦意識到出現(xiàn)的問題并不簡單,甚至涉及一些系統(tǒng)性痼疾,則需要當機立斷,進行整體性機制改革。有時,即便高校內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有問題,但當外界的經(jīng)濟社會環(huán)境出現(xiàn)變化時,也要及時調(diào)整政策。這樣的改革考驗的并不僅僅是洞察力,還有遇到相關(guān)情況時決策的科學性和果斷性。
《中國科學報》:在日常工作中,你覺得自己是一個寬容的人嗎?
姜斌:在學生眼中,我應(yīng)該是一個學術(shù)上很嚴格、生活上很寬容的人。至于對學校的管理,我覺得這同樣不是一個“非此即彼”的單選題。高校管理要留出一定的政策彈性,比如對于某些教師的管理措施,要區(qū)分教師的某些行為是有意為之還是無心之過,并采取不同的態(tài)度對待。
相比于很多社會機構(gòu)和企業(yè)組織,高校是一個有溫度的地方。這種溫度體現(xiàn)在很多方面,其中之一就體現(xiàn)在師生的日常管理,特別是教師的管理上。高校的人事管理要有“剛”的一面,對于觸碰教師職業(yè)底線的行為,要毫不客氣地采取鐵腕措施;而對于一些特殊情況,高校管理也要展示“柔”的一面。“剛?cè)嵯酀辈拍芰顜熒欧?span style="display:none">ZtE即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
《中國科學報》:在教師評價考核標準的制定方面,你通常會把握怎樣的尺度?
姜斌:標準的作用是為了確定底線,同時激勵教師更加努力,這是制定標準的一個基本前提。基于此,標準的制定就要和目前教師群體的主體水平保持一個恰當?shù)木嚯x。
打個比方,一個好的標準要設(shè)置在大家助跑十幾米,努力一跳就能達到的程度。如果教師群體中的大部分人付出了很多努力,仍不能達到要求,這樣的標準除了“淘汰”教師、給教師群體增加不必要的壓力外,不會產(chǎn)生任何積極意義;反之,如果標準定得太低,普通人能夠輕易達到,其激勵作用也就無從談起。
總之,高校的內(nèi)部管理涉及每一位普通師生的切身利益,不管是評價標準的制定還是人事制度的制定,都需要在尊重底線的基礎(chǔ)上留出一定的政策空間,才能保證高校管理在保持嚴肅的同時,彰顯人文關(guān)懷。
《中國科學報》(2025-07-15 第4版 高教聚焦)本文鏈接:http://m.enbeike.cn/news-8-6038-0.html南航校長姜斌:行業(yè)院校要帶著特色去“綜合”
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