6 月 24 日消息，特斯拉旗下 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車已于得克薩斯州奧斯汀正式上線，盡管特斯拉希望外界相信其系統(tǒng)“完美無(wú)瑕”，但越來(lái)越多的視頻證據(jù)正逐漸推翻這一說(shuō)法。據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）已將相關(guān)行為視為嚴(yán)重問(wèn)題，并已聯(lián)系特斯拉進(jìn)行調(diào)查。
參考昨日?qǐng)?bào)道，一位名叫羅布?莫爾（Rob Maurer）的播客博主上傳了他乘坐特斯拉Robotaxi的整個(gè)行程視頻。其中一段12秒的視頻片段在社交媒體上傳播，該片段顯示車輛多次試圖駛?cè)脲e(cuò)誤車道，好在這種潛在危險(xiǎn)行為被及時(shí)糾正，但具體是被特斯拉的遠(yuǎn)程操作員還是車輛的FSD系統(tǒng)糾正的目前還是未知數(shù)。
此外，另一名博主Sawyer Merritt拍攝視頻也顯示，一輛 Robotaxi出租車在限速 30 英里 / 小時(shí)的路段中實(shí)際以 35 英里 / 小時(shí)超速行駛。
當(dāng)前，特斯拉正在嘗試通過(guò)一系列安全措施來(lái)避免車輛系統(tǒng)潛在的安全問(wèn)題。該公司目前安排了一名員工坐在相應(yīng)車輛前排乘客座位上，該員工能夠通過(guò)專為機(jī)器人出租車設(shè)計(jì)的用戶界面輕松操作“緊急停車”和“靠邊停車”指令。此外，每一趟Robotaxi行程都將由一組遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便在緊急情況下接管車輛。
值得注意的是，盡管特斯拉對(duì)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“完全自動(dòng)駕駛（FSD）”進(jìn)行了大量宣傳，但業(yè)內(nèi)普遍仍將其歸類為 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，與Waymo已實(shí)現(xiàn)的L4級(jí)別有本質(zhì)區(qū)別。
目前，Waymo的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)已在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城、加利福尼亞州的洛杉磯與舊金山，以及德克薩斯州奧斯汀上線，車隊(duì)規(guī)模約1500輛，全部基于捷豹I-Pace車型。這些車輛配備了包括激光雷達(dá)、360度攝像頭、雷達(dá)等昂貴傳感器，所有傳感數(shù)據(jù)由車載計(jì)算設(shè)備實(shí)時(shí)處理。
相比之下，特斯拉采用的是以攝像頭為核心的視覺(jué)感知系統(tǒng)，由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。不過(guò)，許多專家對(duì)特斯拉攝像頭的這一性能表示質(zhì)疑。
本文鏈接：http://m.enbeike.cn/news-5-9278-0.html消息稱特斯拉 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車潛在安全問(wèn)題引發(fā)美國(guó)監(jiān)管部門調(diào)查
聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。
上一篇：特斯拉要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)不要公開(kāi) Robotaxi 安全性信息：屬商業(yè)機(jī)密
點(diǎn)擊右上角
微信好友
朋友圈
點(diǎn)擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“
”按鈕
點(diǎn)擊右上角
QQ
點(diǎn)擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請(qǐng)點(diǎn)擊“”按鈕
