[本站 資訊] 5月31日，2025粵港澳大灣區(qū)車展正式拉開(kāi)帷幕，在本屆車展上，奧迪Q6L e-tron家族開(kāi)啟預(yù)售、新款smart精靈#1上市，另外小米YU7、尊界S800等產(chǎn)品首次與公眾見(jiàn)面。那么，這里有您心儀的產(chǎn)品嗎？接下來(lái)就讓我們一起來(lái)逛展吧！
奧迪Q6L e-tron：
車展動(dòng)作：預(yù)售
一汽奧迪Q6L e-tron在本屆車展上正式開(kāi)啟預(yù)售，奧迪Q6L e-tron是PPE純電平臺(tái)打造的首款車型，該車型國(guó)產(chǎn)后還與華為展開(kāi)合作，搭載華為乾??智駕，配備雙激光雷達(dá)和視覺(jué)融合感知方案。
外觀方面，奧迪Q6L e-tron融合了奧迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但黑化的前臉展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，中網(wǎng)與大燈組融合在一起，弱化了中網(wǎng)的邊際。LED日行燈可以展現(xiàn)多種圖案。
新車長(zhǎng)寬高分別為4884/1965/1694mm，軸距為2995mm，定位中型SUV。車輛尾部，采用貫穿式的尾燈樣式，尾部依然能夠很快辨識(shí)出它是一款?yuàn)W迪車型，整體圓潤(rùn)飽滿，門把手采用了全新的樣式。
內(nèi)飾方面，同樣與目前主流的奧迪車型看齊，車內(nèi)展現(xiàn)出應(yīng)有的科技感，包括一個(gè)弧形的主駕+中控貫穿屏和副駕屏，分別是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，還有88英寸的AR-HUD。座椅頭枕采用一體式設(shè)計(jì)，座椅兩翼展現(xiàn)出良好的包裹感。
動(dòng)力部分，新車將搭載最大功率為205kW的電機(jī)，并配備聯(lián)合寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)的800V三元鋰電池包，最大充電功率可達(dá)270kW，10%-80%補(bǔ)能只需20分鐘，CLTC最大續(xù)航765km。
小米YU7：
車展動(dòng)作：首次公眾亮相
小米YU7迎來(lái)首次公眾亮相，目前新車已經(jīng)開(kāi)啟咨詢，尚未接受預(yù)訂，計(jì)劃將于7月正式上市。來(lái)看新車外觀采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了橫縱交錯(cuò)的LED日間行車燈，同時(shí)在燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)了一個(gè)貫穿至前機(jī)艙蓋的風(fēng)道設(shè)計(jì)。此外新車還采用蚌式前蓋，面積高達(dá)3.11?O，下方容納了141L的超大電動(dòng)前備箱，最多支持8種開(kāi)合方式。
車身側(cè)面，新車整體造型展現(xiàn)出了轎跑SUV的設(shè)計(jì)線條，前翼子板處還設(shè)有通風(fēng)開(kāi)口，輪圈則采用20英寸五輻式設(shè)計(jì)，內(nèi)部還搭配了黃色的布雷博制動(dòng)卡鉗。新車長(zhǎng)寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距為3000mm，屬于中大型SUV。
車尾部分，新車配備雙段式的車頂擾流板，并在后備廂末端配備了小尺寸的襟翼；尾燈組采用立體光環(huán)尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾注重材質(zhì)的打造，結(jié)合了大面積的皮質(zhì)材質(zhì)、木紋飾板和翻毛皮。小米天際屏全景顯示讓信息展現(xiàn)更清晰、更全面，座艙搭載第三代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)芯片，啟動(dòng)、升級(jí)更快，澎湃OS車機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)界面同時(shí)展示，并可以隨時(shí)將手機(jī)應(yīng)用轉(zhuǎn)移到車機(jī)屏幕上，還能實(shí)現(xiàn)與家庭的小米生態(tài)互聯(lián)。
車輛前排配備零重力座椅，前排兩個(gè)座椅還提供了更寬的腿托，座椅可一鍵放倒。后排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備車載冰箱和獨(dú)立屏幕。輔助駕駛方面，小米YU7配備小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)，端到端輔助駕駛，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，芯片算力700TOPS。
動(dòng)力方面，YU7會(huì)提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，總體的功率表現(xiàn)會(huì)比SU7稍大一些。先來(lái)看單電機(jī)版，采用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為235千瓦，最高時(shí)速240km/h，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為835km。雙電機(jī)版本前后電機(jī)總功率分別為365千瓦/508千瓦，最高車速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配備寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為770km/760km。底盤方面，配備連續(xù)阻尼可變減震器以及閉式雙腔空氣彈簧。
尊界S800：
車展動(dòng)作：車展亮相
在2025粵港澳車展上，鴻蒙智行旗下首款大型旗艦轎車――尊界S800迎來(lái)公眾亮相。此前，新車已經(jīng)正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為70.8-101.8萬(wàn)元。6月26日開(kāi)啟先行者計(jì)劃交付，限量599臺(tái)，8月中旬開(kāi)始規(guī)模批量交付。尊界S800基于途靈龍行平臺(tái)打造，車輛將配備800V體系+6C電池包，首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為星河通信等，包括4顆激光雷達(dá)在內(nèi)，全車總計(jì)搭載36個(gè)傳感器。
外觀方面，尊界S800全系車型提供純色與雙拼總計(jì)6種外觀顏色，分別為星耀黑、云霞暉、破曉金黑(雙拼)、云境銀紫(雙拼)、曠野棕金(雙拼)、凌云墨白(雙拼)。車輛整體采用縱橫星瀚全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)也將成為尊界的家族化設(shè)計(jì)特征。新車將擁有智能交互車語(yǔ)大燈，擁有ADB（多光束智能大燈）和DLP（投影功能），配合華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0，打造出了創(chuàng)新動(dòng)態(tài)光毯，可自主行車指引、精準(zhǔn)跟隨行車軌跡和調(diào)節(jié)光毯形態(tài)（自主示寬、不炫目、救援主動(dòng)溝通等）。
車身側(cè)面，尊界S800將提供3種樣式的輪圈，“大餅”造型的輪圈為21英寸，另外兩款分別為20寸的多條輻輪圈。細(xì)節(jié)方面，尊界S800的摘星門把手設(shè)計(jì)靈感源自手?jǐn)堅(jiān)抡浅降脑⒁?，展現(xiàn)細(xì)節(jié)處的巧妙設(shè)計(jì)。同時(shí)，車輛還將配備智慧電動(dòng)門，車門內(nèi)置毫米波雷達(dá)同時(shí)聯(lián)動(dòng)固態(tài)激光雷達(dá)，可智能感應(yīng)動(dòng)靜態(tài)障礙物，自動(dòng)調(diào)節(jié)車門開(kāi)啟角度，最大開(kāi)啟角度可達(dá)77°。
尊界S800車尾部分以貫穿式設(shè)計(jì)精心打造出星云畫卷尾燈，通過(guò)對(duì)光影型面細(xì)致刻畫，形成璀璨“星河”效果，夜晚點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距為3370mm。
內(nèi)飾方面，車輛提供純色與雙拼總計(jì)5種款內(nèi)飾顏色，分別為淺棕、純白、白紫(雙拼)、白棕(雙拼)、墨棕(雙拼)。車輛擁有超大前艙視野，配合真皮雙色方向盤、HUAWEI XHUD、一體環(huán)宇三聯(lián)屏、智能電子內(nèi)外后視鏡等配置。尊界S800座艙中部采用創(chuàng)新巨幕軟隔斷設(shè)計(jì)，配備中央旋翼?yè)醢澹?0英寸車規(guī)級(jí)巨幕落下時(shí)可最大化實(shí)現(xiàn)與前排的分隔，配合雙零重力座椅打造更加豪華私密的后排乘坐空間。車輛配備的后排雙零重力座椅最大躺角為148.5°，支持20向電動(dòng)調(diào)節(jié)，中頭枕可支持4向調(diào)節(jié)。
輔助駕駛方面，尊界S800將首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4高階駕駛輔助系統(tǒng)。全車總計(jì)搭載36個(gè)傳感器，分別為1顆192線激光雷達(dá)、3顆固態(tài)高精度激光雷達(dá)、1套分布式毫米波雷達(dá)(3顆)、12顆超聲波雷達(dá)、2顆角毫米波雷達(dá)、3顆高精度攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、4顆側(cè)視攝像頭。新增了雨霧塵天氣防碰撞、負(fù)向/懸空防碰撞及極限碰撞主動(dòng)防護(hù)能力。
動(dòng)力方面，尊界S800將提供純電車型以及增程動(dòng)力車型，純電車型將搭載雙電機(jī)，增程式車型提供雙電機(jī)版本與三電機(jī)版本。增程版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，雙電機(jī)版本油耗為0.09L/100km，純電續(xù)航400km，三電機(jī)版本油耗為0.25L/100km，純電續(xù)航365km。三電機(jī)車型前電機(jī)最大功率160kW，兩臺(tái)后置電機(jī)最大功率均為273.5kW；雙電機(jī)版前/后電機(jī)最大功率分別為160/230kW。雙電機(jī)最大功率390kW，三電機(jī)最大功率635kW。
電池方面，車輛將會(huì)配備華為巨鯨電池2.0，其中增程版車型采用65kWh電池組、支持6C高倍率充電和800V體系，SOC10%充至80%為10.5分鐘。根據(jù)此前申報(bào)信息，CLTC純電續(xù)航分別為311km、302km、276km、271km、258km；純電動(dòng)版車型電池容量為95kWh，CLTC純電續(xù)航702km、670km、622km、602km。
底盤方面，車輛將采用全鋁合金底盤設(shè)計(jì)，搭載前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配封閉式雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，搭配4個(gè)超大直徑液壓襯套，后輪可實(shí)現(xiàn)±12°轉(zhuǎn)向角度。新車具備HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能車輛狀態(tài)感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能車身協(xié)同控制等功能，打造出智能數(shù)字底盤。可以通過(guò)HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)打滑風(fēng)險(xiǎn)，全維控制模擬計(jì)算扭矩分配，四輪扭矩分布式調(diào)節(jié)，前后輪轉(zhuǎn)向協(xié)同控制等提升行車品質(zhì)。
新款smart精靈#1
車展動(dòng)作：新車上市
新款smart精靈#1迎來(lái)正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為15.49-19.99萬(wàn)元。新車相較于現(xiàn)款車型整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太多變化，更多是在車輛的配置、動(dòng)力電機(jī)等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。
外觀方面，新車依舊采用較為靈動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，貫穿式的LED大燈組與兩側(cè)三角樣式的大燈相連接，車頭封閉式的格柵設(shè)計(jì)搭配前包圍下方大尺寸的散熱格柵，兩側(cè)還搭配有三角形的通風(fēng)開(kāi)口，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚氣息濃郁。同時(shí)，新車將新增兩個(gè)車身顏色，分別是月瓷白與星璇藍(lán)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4300/1822/1636mm，軸距為2750mm。
車身側(cè)面，新車依舊采用了車頂與車身不同色的設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配黑色的外后視鏡，以及搭配隱藏式的車門把手。新車的前后側(cè)翼子板上配備了黑色的輪眉設(shè)計(jì)，凸顯出SUV屬性。另外新車在C柱位置依舊鑲嵌了smart的可發(fā)光LOGO。值得一提的是，新車將更新全新的19英寸輪圈樣式，進(jìn)一步升級(jí)時(shí)尚屬性。
車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的車頂擾流板并內(nèi)嵌高位剎車燈組，后窗配備雨刷；尾燈組依舊采用貫穿式的設(shè)計(jì)，并采用熏黑式的燈殼，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。新車后包圍采用分層式的雙色設(shè)計(jì)，銀色的后護(hù)板搭配內(nèi)凹式的車牌照框，提升了車尾的立體感。
內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)布局均沒(méi)有變化。依舊配備內(nèi)嵌式的9.2英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間使用12.8英寸懸浮式的多媒體觸控屏；車輛空調(diào)出風(fēng)口為長(zhǎng)圓形的設(shè)計(jì)，并帶有氛圍燈，全新的綠色內(nèi)飾則增加了個(gè)性化選擇，內(nèi)飾板也改成金屬拉絲工藝。其他方面，音響品牌換成了森海塞爾；中控扶手新增皮革包裹；新增車機(jī)桌面壁紙；新增增哨兵模式及高德地圖紅綠燈讀秒功能。
動(dòng)力上，smart精靈#1的普通版車型換裝了全新的型號(hào)為TZ220XYA02的后置單電機(jī)，最大功率為250千瓦；此外，新車依舊提供磷酸鐵鋰電池組與三元鋰電池組，續(xù)航里程將有所優(yōu)化。
仰望U8L：
車展動(dòng)作：全新配色首發(fā)亮相
在此次車展上，仰望U8L曜石黑配日珥金全新車色首發(fā)。該車已于此前完成申報(bào)，相比仰望U8豪華版軸距增加200mm，采用更尊貴的配色和六座布局，定位全尺寸行政豪華SUV。值得一提的是，該車將在今年下半年上市。
官方表示，曜石黑配日珥金全新車色的色彩靈感源自2000多年前黑漆描金工藝，搭配由24K真金打造的甲骨文黃金車標(biāo)。作為新版本車型，整體沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來(lái)看，以“鼎”為靈感來(lái)源的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配源自于甲骨文的“電”字的仰望品牌LOGO，讓有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是，該車型前后配備的車標(biāo)材質(zhì)采用24K真金打造，提升尊貴感。
仰望U8L提供了23英寸的八孔鍛造輪圈，兼顧美觀與實(shí)用性。同時(shí)，輪圈中心采用了懸浮式輪芯蓋，使輪芯蓋保持垂直。仰望U8L胎寬由標(biāo)配的275增加至了285，更寬的輪胎與龐大方正的車身更為契合，也能帶來(lái)更好的抓地力表現(xiàn)。值得一的事，仰望U8L最大的變化，是尾部取消了外掛式備胎設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了簡(jiǎn)化，更符合商務(wù)行政的氣質(zhì)。此外，仰望U8L標(biāo)配上下對(duì)開(kāi)式電動(dòng)尾門，尾門支持兩段獨(dú)立開(kāi)啟以及多種開(kāi)啟方式。其中，下尾門不僅可以有效防止開(kāi)門時(shí)物品滾落；同時(shí)開(kāi)啟后可供用戶乘坐或臨時(shí)承重，最大承重200kg。
仰望U8L長(zhǎng)寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距為3250mm，仰望U8L相較U8豪華版，軸距加長(zhǎng)200mm，除去U8豪華版?zhèn)涮ヒ蛩兀鐾鸘8L后懸部分加長(zhǎng)了172mm。仰望U8L繼續(xù)搭載天神之眼A高階智能駕駛輔助，采用三激光方案，能夠?qū)崿F(xiàn)包含高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、易四方泊車、代客泊車等在內(nèi)的多種智能駕駛輔助能力。動(dòng)力方面，仰望U8L為一款增程式大型SUV，搭載2.0T增程器，四電機(jī)綜合功率880千瓦，綜合扭矩1280牛?米，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，配備前后橋差速鎖。同時(shí)，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術(shù)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包含應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭在內(nèi)的多種安全能力。
日產(chǎn)N7：
車展動(dòng)作：車展亮相
2025粵港澳大灣區(qū)車展日產(chǎn)汽車展臺(tái)上我們看到了旗下中大型轎車――日產(chǎn)N7車型。該車已于此前完成上市，共推出5款車型，售價(jià)11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，并于此前完成交付。同時(shí)，官方透露，目前選擇滿配選裝包Max版車型的用戶占比超過(guò)了60%，相應(yīng)交付周期會(huì)比其他配置長(zhǎng)。
簡(jiǎn)單回顧外觀，日產(chǎn)N7配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側(cè)擁有倒L形的燈組設(shè)計(jì)。車輛擁有710顆LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，此外新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語(yǔ)系統(tǒng)。側(cè)面來(lái)看，新車提供19英寸多條輻低風(fēng)阻輪圈和19英寸五輻花瓣輪圈。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合熏黑后包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車身的層次感。車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。
內(nèi)飾方面，新車配備云享座艙，采用15.6英寸2.5K中控屏和獨(dú)立的儀表屏，接入了DeepSeek等頭部AI大模型。車機(jī)方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)、AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、場(chǎng)景自定義、支持CarPlay等手車互聯(lián)功能。日產(chǎn)N7搭載了來(lái)自Momenta的輔助駕駛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車搭載160kW和200kW電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分鐘，對(duì)外放電6.6kW。
深藍(lán)S09：
車展動(dòng)作：首次公眾見(jiàn)面
2025粵港澳車展上，深藍(lán)S09正式與公眾見(jiàn)面，此外該車已上市并開(kāi)啟交付，共推出5個(gè)車型版本，指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為20.49萬(wàn)-27.49萬(wàn)元。深藍(lán)S09定位款大型SUV，采用2+2+2的6座布局，搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)以及深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)。
深藍(lán)S09前臉造型簡(jiǎn)約，一體貫穿式深藍(lán)星環(huán)大燈，兩側(cè)設(shè)有縱向的LED燈帶。配置上則擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能均有提供。另外，部分高配車型的車頂還設(shè)有192線的激光雷達(dá)。在車身顏色方面，新車提供了煙海藍(lán)、山雪銀、蒼山灰以及玄墨黑供消費(fèi)進(jìn)行選擇。
側(cè)面比例協(xié)調(diào)，隱藏式車門把手的加入讓車側(cè)看上去更加清爽。另外，新車根據(jù)車型配置的不同提供了20英寸以及21英寸輪圈，視覺(jué)效果都頗為飽滿。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距則是3105mm。
深藍(lán)S09尾部造型層次清晰，貫穿式LED尾燈，搭配兩側(cè)分段式點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)，提升了精致感。此外，后包圍下方加入了黑色裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，設(shè)計(jì)感十足。值得一提的是，后雨刷隱藏在車尾上方后擾流板內(nèi)，保持視覺(jué)上高級(jí)的感覺(jué)。
深藍(lán)S09中控臺(tái)造型延續(xù)了外觀簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，皮革等材質(zhì)的搭配也讓整個(gè)車內(nèi)氛圍有著不錯(cuò)的豪華感。全新車型提供了前排雙15.6英寸聯(lián)屏+43英寸AR-HUD抬頭顯示，并配有HarmonySpace 5鴻蒙座艙，提供沉浸式百變空間，例如私家電影院、臻享音樂(lè)廳、家庭K歌房等使用場(chǎng)景。內(nèi)飾配色來(lái)看，提供頁(yè)巖灰、松石米和曙光橙可供選擇。
深藍(lán)S09采用了2+2+2的6座布局，第二排為兩張獨(dú)立零重力座椅，諸如腰部支撐、腿托、加熱、通風(fēng)、按摩等功能在新車上都會(huì)出現(xiàn)，上方還設(shè)有21.4英寸后排娛樂(lè)屏，支持0-75°電動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是，新車還設(shè)有前后可移動(dòng)的島臺(tái)，不僅提供了手機(jī)無(wú)線充電功能，還帶有一臺(tái)容積為10L的冷暖一體的“冰箱”，可以在-6~50℃之間自由調(diào)節(jié)。
動(dòng)力部分，深藍(lán)S09搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，以新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動(dòng)專用增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)組成增程式動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)總功率高達(dá)362kW，0-100km/h加速5.9秒。除了雙電機(jī)四驅(qū)版本外，深藍(lán)S09還將提供了門檻更低的單電機(jī)后驅(qū)版，該車型適配231kW的后置單電機(jī)。電池方面，深藍(lán)S09搭載了一塊容量為40.18kWh的電池，純電續(xù)航里程分別為兩驅(qū)220km、四驅(qū)210km。此外，新車配備70mm高度可調(diào)空氣懸架、CDC可調(diào)阻尼減振。
至于輔助駕駛部分，全新車型將搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位輔助駕駛、1-150km/自動(dòng)緊急剎車，車頂提供激光雷達(dá)，全車配備11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。2025年下半年，深藍(lán)S09將首批升級(jí)HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)。
猛士M817：
車展動(dòng)作：內(nèi)飾首發(fā)
在2025粵港澳車展上，猛士M817的內(nèi)飾進(jìn)行了首發(fā)亮相。作為參考，猛士M817在今年4月的上海車展首次發(fā)布，定位硬派越野車型，是一款與華為合作打造的車型，搭載的華為乾??ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)也一同發(fā)布。新車首搭“天元架構(gòu)”，這是一款基于華為乾??車控模組自研的整車控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)硬件平臺(tái)化、軟件服務(wù)化和端云一體化。
簡(jiǎn)單回顧新車外觀，采用雄魂美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭配備梯形的LED燈帶以及可發(fā)光的猛士LOGO，配合兩側(cè)的止戈為武2.0大燈組，展現(xiàn)出滿滿的科技感。車頭下部配備了越野風(fēng)格的銀色保險(xiǎn)杠，接近角非常大，能夠帶來(lái)良好的通過(guò)性。
車身側(cè)面來(lái)看，新車的離地間隙較高，車頂配備了行李架，車身側(cè)面提供了梯子，方便爬到車頂存取物品，另一側(cè)則配備了一個(gè)扁平的儲(chǔ)物箱。新車提供了公路輪胎和AT全地形胎，全地形胎擁有更大的花紋，能夠大幅提升非鋪裝路面的抓地力，不過(guò)胎噪和能耗會(huì)更大一些。
車尾來(lái)看，新車配備了十字形的劍指蒼穹尾燈，看起來(lái)非常前衛(wèi)。車尾配備了一個(gè)小書包，不過(guò)從尺寸來(lái)看應(yīng)該放不下備胎，造型也比較方正，應(yīng)該是作為儲(chǔ)物空間使用。后包圍的整體造型充滿了越野氣息，擁有較大的離去角。
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載增程式動(dòng)力，可能會(huì)是1.5T+三電機(jī)或者是四電機(jī)的組合，具體參數(shù)還尚未公布。
哈弗猛龍燃油版：
車展動(dòng)作：車展亮相
2025粵港澳車展上，哈弗猛龍亮相，此前燃油版車型已經(jīng)上市，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)14.69-15.69萬(wàn)元，疊加廠商置換補(bǔ)貼后，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)13.69-14.69萬(wàn)元。新車定位為一款緊湊型SUV。
外觀方面，哈弗猛龍燃油版與插混版外觀有所差異，全新的車燈與格柵設(shè)計(jì)更加硬朗，方正形態(tài)的設(shè)計(jì)與方盒子造型呼應(yīng)。車身側(cè)面，突出的輪眉強(qiáng)化了硬朗的氣質(zhì)，新車還配備了佳通全地形AT胎。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4800/1950/1843mm，軸距為2738mm。新車空載接近角25度，離去角32度，縱向通過(guò)角23度，最小離地間隙空載223mm，滿載185mm，最大涉水深度580mm。
車輛尾部，300顆628nm超紅光LED呈菱形點(diǎn)陣規(guī)則排布，環(huán)形豎置尾燈布局，很有辨識(shí)度。新車尾部外掛式備胎，尾門側(cè)向開(kāi)啟。新車還新添了全新的苔巖綠配色。
內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)相對(duì)更簡(jiǎn)潔，采用兩幅式方向盤按鍵更易操作。儀表盤展示了新車的3D模型。懸浮式中控屏可以展現(xiàn)540度全景影像，Coffee OS系統(tǒng)，提供多種App操作應(yīng)用。座椅整體舒適厚實(shí)。后備廂常規(guī)容積586L，放倒后最大空間達(dá)1404L，提供220V電源插座。
動(dòng)力方面，新車搭載長(zhǎng)城自研新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)+高壓縮比，最大功率175kW，WLTC綜合油耗8.65L/100km，與之匹配9DCT濕式雙離合變速箱，并采用懷擋，0-100km/h加速時(shí)間為8.1秒。
新車采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，后橋兩側(cè)車輪剛性鎖止，扭矩100%輸出，脫困能力更強(qiáng)；機(jī)械牙嵌鎖止，性能及安全性更高。提供9種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自動(dòng)模式。新車還可選裝拖車資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量達(dá)1600kg，垂直載荷160kg，滿足用戶長(zhǎng)途自己如小型房車、摩托車等的拖拽需求。
LUMMA虜曼GT45捍衛(wèi)者：
車展動(dòng)作：車展上市
LUMMA虜曼GT45捍衛(wèi)者在車展全球首發(fā)并上市，官方指導(dǎo)價(jià)為79.8萬(wàn)元。該車在普通版福特Bronco（國(guó)內(nèi)烈馬）的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級(jí)，使其越野性能和豪華感均得到提升。
外觀方面，新車整體依舊延續(xù)GT35捍衛(wèi)者的設(shè)計(jì)風(fēng)格，窄條幅式的前格柵加入鍍鉻元素，并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙該處設(shè)有進(jìn)氣口，車頂上搭載諾爾登聯(lián)名射燈，具備1.5公里超遠(yuǎn)照射。尾部豎狀形尾燈組設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，側(cè)向開(kāi)啟尾門以及外掛式備胎也沒(méi)有缺席。
據(jù)悉，LUMMA為GT45專屬開(kāi)發(fā)的大6活塞剎車卡鉗，在原車17寸基礎(chǔ)上贈(zèng)送LUMMA定制22寸高強(qiáng)度專??鍛造輪圈，高時(shí)配備黑熊22寸全地形MT輪胎。全車大面積使用紋碳纖維（輪盾、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、尾翼、備胎罩、車門飾板）。全車澳洲羊毛腳墊，LUMMA專屬定制鈦合金排氣系統(tǒng)（附帶贈(zèng)送）。
動(dòng)力方面，新車搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。另外新車還配備Bilstein三段式氮?dú)鉁p震+HOSS 2.0懸掛，提升越野性能。
嵐圖FREE+：
車展動(dòng)作：內(nèi)飾首次公眾亮相
嵐圖FREE+內(nèi)飾正式與公眾見(jiàn)面了，新車搭載了鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng)，應(yīng)用了華為乾??智駕ADS 4。嵐圖FREE+定位中大型SUV，提供純電和增程式動(dòng)力可選，新車將會(huì)在6月份開(kāi)啟預(yù)售，年內(nèi)上市。
嵐圖FREE+搭載的15.6英寸2K超清屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)（中控屏、后排屏、AR-HUD、儀表、冷暖箱控制屏），支持鴻蒙手機(jī)一鍵投屏及跨設(shè)備任務(wù)流轉(zhuǎn)，音頻、導(dǎo)航等信息可無(wú)縫同步至車機(jī)。后排MagLink拓展塢兼容多品牌平板電腦，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立觀影與中控交互。此外，新車將會(huì)提供極光紫，琥珀棕，深海藍(lán)三種內(nèi)飾顏色。
仿麂皮材質(zhì)覆蓋儀表臺(tái)、門板等區(qū)域
內(nèi)飾采用“城市光影美學(xué)”與“五感沉浸座艙”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)觸感、體感、聽(tīng)感、嗅感、視覺(jué)五大維度構(gòu)建差異化體驗(yàn)。觸感方面，座艙95%面積采用軟質(zhì)包裹，仿麂皮材質(zhì)覆蓋儀表臺(tái)、門板等區(qū)域，搭配仿生金絲白桃木裝飾。
主駕“撐腰”領(lǐng)航座椅
副駕“太空副駕”配備腿托及163°躺倒功能
體感層面，2960mm軸距帶來(lái)近1.9米凈乘坐空間，主駕“撐腰”領(lǐng)航座椅優(yōu)化人體工學(xué)支撐，副駕“太空副駕”配備腿托及163°躺倒功能，后排座椅支持27度+12度靠背角度調(diào)節(jié)及極速加熱/通風(fēng)。
Voyah Sound音響系統(tǒng)
聽(tīng)感上，新車搭載Voyah Sound音響系統(tǒng)，配備22揚(yáng)聲器、7.1.4全景聲場(chǎng)及雙頭枕音箱，還支持超跑聲浪模擬，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)駕駛欲望；嗅感應(yīng)用OEKO-TEX認(rèn)證面料與CN95空調(diào)濾芯保障車內(nèi)空氣質(zhì)量；視覺(jué)以浮島式布局、256色光瀑氛圍燈及 “時(shí)光模式” 動(dòng)態(tài)光影為主，主打營(yíng)造科技與溫馨兼具的座艙氛圍。
256色光瀑氛圍燈
作為“華為系”首款搭載HarmonySpace 5座艙系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，嵐圖FREE+實(shí)現(xiàn)智能交互與生態(tài)互聯(lián)的全面突破。系統(tǒng)搭載云端語(yǔ)音訓(xùn)練引擎，支持一句話多意圖、連續(xù)對(duì)話及音區(qū)鎖定，語(yǔ)音助手“小藝”可學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣并優(yōu)化交互體驗(yàn)。系統(tǒng)還提供小憩、洗車、離車不下電、露營(yíng)四大情景模式，通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)座艙環(huán)境參數(shù)，適配多樣化用車場(chǎng)景。鴻蒙生態(tài)支持5萬(wàn)+手機(jī)應(yīng)用上車，結(jié)合HSpace-Link外設(shè)開(kāi)放協(xié)議，未來(lái)可擴(kuò)展更多智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)。
7L冷暖箱
嵐圖FREE+全系標(biāo)配了四門電吸門，支持-30℃至50℃耐候性自動(dòng)吸合；7L超大容量冷暖箱可在10分鐘內(nèi)將溫度降至0℃，滿足冰鎮(zhèn)飲料與恒溫儲(chǔ)物需求；三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)支持駕駛位、副駕、后排分區(qū)控溫，同時(shí)注重噪音控制。
此外，新車副駕擁有智能美妝鏡采用鏡屏一體設(shè)計(jì)，支持日光級(jí)顯色與三檔色溫調(diào)節(jié)；后備箱配備220V充電插座，拓展戶外場(chǎng)景實(shí)用性；1.78?O全景天幕搭配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，紫外線隔絕率超99%，兼顧采光與防曬需求。
顧新車外觀，整體造型相比FREE更具科技屬性，采用貫穿式的LED幕墻燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)前包圍采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距為2960mm，定位為中大型SUV。
動(dòng)力繼續(xù)搭載由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為215千瓦。并且還搭載了EDC魔毯懸架，具備5種駕駛模式可選，并且還增加了預(yù)判路況的能力。據(jù)了解，嵐圖FREE+的量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)于2025年內(nèi)上市。
本文鏈接：http://m.enbeike.cn/news-5-9103-0.html小米YU7/尊界S800/奧迪Q6L e-tron等 粵港澳大灣區(qū)車展新車匯總
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