5 月 7 日消息,奧斯汀的 Uber 乘客似乎對 Waymo 的自動駕駛出租車情有獨鐘。目前在 Uber 平臺上運營的約 100 輛 Waymo 自動駕駛車輛,其每日完成的行程數(shù)量已經(jīng)超過了當?shù)?99% 的人類司機。Uber 首席執(zhí)行官達拉?科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)在周三公布公司第一季度財報后的發(fā)言中提到這一數(shù)據(jù)。
科斯羅沙希表示,Uber 與 Waymo 計劃在未來幾個月內(nèi)將奧斯汀的自動駕駛車隊規(guī)模擴大至數(shù)百輛,為后續(xù) Waymo 在亞特蘭大通過 Uber 平臺推出自動駕駛出租車服務(wù)做好準備。奧斯汀憑借其寬松的監(jiān)管政策,已經(jīng)成為自動駕駛汽車的熱門試驗地。今年 3 月,Uber 首次在該市的平臺上獨家提供 Waymo 車輛供乘客選擇。
然而,Uber 與 Waymo 的合作即將迎來新的競爭對手。特斯拉計劃于今年 6 月在奧斯汀推出自家的自動駕駛出租車服務(wù)。此前,奧斯汀的 Uber 司機曾向 Business Insider 雜志表示,他們擔心 Waymo 的到來會對他們的長期收入產(chǎn)生不利影響。而在洛杉磯和菲尼克斯,一些司機已經(jīng)表示無人駕駛出租車的競爭已經(jīng)對他們的收入造成了沖擊。
近年來,Uber 放棄了自行研發(fā)自動駕駛出租車的計劃,轉(zhuǎn)而與多家自動駕駛汽車公司展開合作。目前,Uber 已經(jīng)與 18 家自動駕駛汽車公司達成協(xié)議,將這些公司的車輛接入 Uber 平臺,其中包括美國的大眾汽車和 Waymo,以及在歐洲和中東運營的中國公司文遠知行(WeRide)和小馬智行(Pony.AI)。
在公布第一季度財報后,科斯羅沙希強調(diào),自動駕駛汽車是 Uber 未來面臨的“最大機遇”,并表示公司正“全力以赴”將盡可能多的自動駕駛出租車納入其平臺。
不過,Uber 第一季度的財報未能達到華爾街的預(yù)期。公司報告的季度收入為 428 億美元(注:現(xiàn)匯率約合 3085.53 億元人民幣),低于市場普遍預(yù)期的 431 億美元。此外,網(wǎng)約車預(yù)訂增長也有所放緩,受此影響,Uber 的股價在財報公布前的交易中下跌了近 5%。
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