2 月 11 日消息，京西智行（北京）汽車電子科技有限公司今日發(fā)文宣布，集團近期獲得國內(nèi)頭部車企的磁流變懸架定點項目，包括性能車在內(nèi)的轎車及 SUV 等多款車型，全生命周期累計超 60 萬輛。其應用的京西 MagneRide 第四代減震器將于 2025 年中旬正式在國內(nèi)啟動量產(chǎn)。
據(jù)介紹，京西第四代 MagneRide 磁流變懸架采用簡單結(jié)構(gòu)設計、支持主動懸架技術(shù)。配備該懸架的車輛在行駛時，其傳感器可實時采集從整車、車輪到踏板等信息，通過 ECU 實時計算，以 5 至 10 倍的響應速度實現(xiàn)每秒 1000 次超高頻調(diào)節(jié)；車輛在 100 公里時速行駛時，能實現(xiàn)約每行駛 2.5 厘米調(diào)整一次。
另外，在車企生產(chǎn)研發(fā)中，磁流變減震器無需復雜閥系結(jié)構(gòu)，通過軟件調(diào)節(jié)就可獲得不同阻尼強度特性；車輛開發(fā)過程當中調(diào)校的靈活度較高，便于后期 OTA 升級；對稱壓縮與回彈力特點可提供精細調(diào)節(jié)能力，適應路面細微變化，縮短調(diào)校和開發(fā)周期。
從京西智行獲悉，京西智行集團正在加速推進 100% 國產(chǎn)化量產(chǎn)第四代 MagneRide 磁流變懸架。官方表示“其數(shù)百萬支產(chǎn)能將以規(guī)模經(jīng)濟效應顯著降低這一全球領先的主動懸架技術(shù)的成本，進而普惠廣大國內(nèi)用戶”。
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