陳清泉受訪者供圖
■本報(bào)記者韓揚(yáng)眉
今年6月，第36屆世界電動(dòng)汽車大會(huì)時(shí)隔3年在美國(guó)洛杉磯重啟，86歲的大會(huì)聯(lián)席主席陳清泉站在主席臺(tái)上，向全球業(yè)界精英發(fā)表最新觀點(diǎn)，他聲音洪亮，激情恰似少年。
陳清泉被譽(yù)為“亞洲電動(dòng)汽車之父”。汽車曾經(jīng)改變世界，而陳清泉改變了汽車。30多年前，他推動(dòng)成立世界電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)，其間讓某汽車大國(guó)放下技術(shù)保密顧慮加入的事，傳為美談。
出生于印尼，成長(zhǎng)于中國(guó)內(nèi)地，成名于中國(guó)香港。陳清泉一生坎坷，卻一生樂觀、熾熱與純粹。
如今，耄耋之年的他依然“一日三地”，輾轉(zhuǎn)全球，鏈接科技和政商企，為的是盡早看到中國(guó)制造的電動(dòng)汽車跑遍中國(guó)大街小巷、跑遍世界各地，推動(dòng)中國(guó)成為世界電動(dòng)汽車王國(guó)。而這一夢(mèng)想正在實(shí)現(xiàn)——去年，中國(guó)汽車出口量世界第二；今年，有望成為世界第一。
造一輛不冒煙的汽車
在一間不大的工廠里，汽車發(fā)動(dòng)時(shí)冒出滾滾濃煙、噪聲轟鳴，陳清泉的父親和工人在車底修理汽車，被嗆得直咳嗽。
“嗆死了，天天修也修不好。”小陳清泉邊喊邊幫父親拿工具，“什么時(shí)候汽車能夠不冒煙就好了?！?span style="display:none">9uh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
“你要是有本事，將來(lái)就發(fā)明一種不冒煙的車?！备赣H邊說(shuō)邊坐到駕駛室內(nèi)啟動(dòng)汽車進(jìn)行測(cè)試，一腳油門踩下去，一股濃煙尾氣隨之而出，汽車、父親和工人身上、臉上被油煙熏得黢黑，陳清泉也被嗆得逃離了修理廠。
這個(gè)情景，幾乎出現(xiàn)在陳清泉兒時(shí)的每一天里。
陳清泉的父親是印尼馬吉朗市的華僑企業(yè)家，做出租車和公交車生意。因此，陳清泉從小就喜歡汽車，每當(dāng)一輛漂亮的新車生產(chǎn)出來(lái)，陳清泉都會(huì)非常興奮，要求試乘，看看有什么新功能。
然而，他進(jìn)入修理車間時(shí)，就變得非?！熬趩省??！霸煲惠v不冒煙的汽車”，兒時(shí)與父親“對(duì)賭”般的約定，成了陳清泉的夢(mèng)想。
夢(mèng)想仿佛近在咫尺，可現(xiàn)實(shí)總是給少年郎致命一擊。這夢(mèng)想扎根在陳清泉心中40年，才有實(shí)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。
陳清泉是“第三代華僑小子”，出生于1937年。從小父親就要求陳清泉說(shuō)中文，因?yàn)椤澳闶侵袊?guó)人”。陳清泉的中文是由荷蘭人教的，帶著濃濃的爪哇口音。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)讓陳清泉理解了“講中文”的深意。作為當(dāng)?shù)馗簧?，他們首先成為侵略者入室搶劫的?duì)象，年少的陳清泉卻無(wú)能為力。他所上的華僑學(xué)校也停辦了。路上遇見日本憲兵時(shí)，必須立即停下向他們鞠躬，否則就會(huì)挨上一巴掌。
“苦難”還在后面，印尼反抗荷蘭殖民統(tǒng)治、反抗日本侵略、發(fā)動(dòng)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)……政權(quán)交接時(shí)，越是弱小國(guó)家的僑民越不受保護(hù)。面對(duì)暴亂，華僑首當(dāng)其沖。
回國(guó)，讓國(guó)家變得強(qiáng)大，讓中國(guó)僑民有強(qiáng)大后盾，陳清泉一刻沒有忘記。從1949年新中國(guó)成立，到1950年中國(guó)與印尼建交，陳清泉多次踏上回國(guó)之路都被阻撓，就連父親也“阻攔”過(guò)他。父親不是不想讓他回國(guó)，新中國(guó)雖然有新希望，但百?gòu)U待興，他擔(dān)心兒子回國(guó)會(huì)受苦，因此要求他前往英國(guó)劍橋大學(xué)深造。
當(dāng)時(shí)，有些同學(xué)先回家悄悄拿了錢，留下一封信，便離家回國(guó)。陳清泉一度想要效仿，卻始終沒有那么做，他不斷爭(zhēng)求父親同意。一位愛國(guó)老師勸導(dǎo)他：雖然不能立即回國(guó)，但留在印尼也可以做對(duì)國(guó)家有意義的事情。于是，陳清泉和同學(xué)一起組成新中國(guó)宣講團(tuán)，趁暑假到當(dāng)時(shí)還很偏僻的巴厘島舉辦新中國(guó)圖片展覽、放映新中國(guó)影片、表演新中國(guó)舞蹈、宣講新中國(guó)事跡，取得了很好的效果。
直到1953年6月，陳清泉才如愿回國(guó)。他參加了當(dāng)年的全國(guó)聯(lián)考。有一天，陳清泉告訴父親，他收到了北京礦業(yè)學(xué)院（中國(guó)礦業(yè)大學(xué)前身）機(jī)電系的錄取通知書。父親紅了眼眶，為兒子感到高興。而這段時(shí)間印尼政府頒布了針對(duì)華僑的新條例，家里苦心經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)遭受打擊。
“一個(gè)人的命運(yùn)是跟祖國(guó)的命運(yùn)緊密相連的，沒有強(qiáng)大的國(guó)家，就沒有個(gè)人的自尊。”這次父親不再阻撓，而是笑著說(shuō)，“終于可以回家了。”
50元港幣“闖”香港
在北京礦業(yè)學(xué)院，陳清泉師從后來(lái)當(dāng)選中國(guó)工程院院士、曾留學(xué)德國(guó)的著名礦山機(jī)電專家湯德全。湯德全將機(jī)電一體化、智能化等技術(shù)應(yīng)用于煤炭工業(yè)，是煤炭工業(yè)綜采機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)智能化的開拓者。陳清泉在湯德全指導(dǎo)下，在礦井提升機(jī)自動(dòng)化所需的低頻發(fā)電機(jī)研發(fā)領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績(jī)。
汽車+工業(yè)，為祖國(guó)的工業(yè)化作出貢獻(xiàn)，陳清泉兒時(shí)的夢(mèng)想與新中國(guó)建設(shè)有了新的鏈接。然而，一腔熱血的陳清泉再次受到現(xiàn)實(shí)的重創(chuàng)?！拔母铩眮?lái)了，作為“華僑”的陳清泉受到了沖擊。
“人一生中總會(huì)遇到這樣或那樣的困難，擺正心態(tài)，總會(huì)有自己發(fā)揮才智的時(shí)機(jī)?！标惽迦霾涣俗约耗芨?、想干的事，但他始終有個(gè)不變的信念——既然你來(lái)到這個(gè)世界，就要讓這個(gè)世界因你而有所不同。
機(jī)緣巧合下，1976年，陳清泉決定移居香港。
那時(shí)，香港還未回歸祖國(guó)，受“外匯管理”，陳清泉只身一人攜帶50元港幣進(jìn)港。毫無(wú)根基的他，吃穿住行都是問(wèn)題。香港一碗面一塊錢，他不吃早飯，每天吃一碗面或兩碗面。晚上，他與其他十幾個(gè)華僑擠在一間40平方米的屋子里。
那時(shí)，與他同時(shí)期從內(nèi)地到香港的人通常的謀生手段是在碼頭扛麻袋，扛一個(gè)麻袋給一個(gè)籌，晚上下班時(shí)拿著籌結(jié)算工錢。身體瘦弱的陳清泉以此并不能養(yǎng)活自己。
“身上的錢最多50天就花完了，接下來(lái)該怎么辦？生存是第一位的?！标惽迦刻炫艿矫赓M(fèi)的圖書館看報(bào)紙、看電視，觀察這個(gè)社會(huì)需要什么、自己的優(yōu)勢(shì)能在這里發(fā)揮什么作用?！暗较愀矍?，我曾在清華大學(xué)深造過(guò)一段時(shí)間，清華大學(xué)的校訓(xùn)‘自強(qiáng)不息’是幫助我克服困難的精神支撐?！?span style="display:none">9uh即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
自20世紀(jì)70年代起，韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、新加坡——亞洲四大經(jīng)濟(jì)體迅速崛起?！跋愀劢?jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，必然需要大量的工程技術(shù)人才?！标惽迦宄约旱膬?yōu)勢(shì)。
他給許多機(jī)構(gòu)、工廠發(fā)求職信。最終，亞洲最早的電力公司之一——香港電燈公司（以下簡(jiǎn)稱港燈公司）給了他面試機(jī)會(huì)。
但在第一輪面試時(shí)，陳清泉被“盤問(wèn)”。當(dāng)時(shí)，在內(nèi)地受教育獲得的學(xué)歷不被認(rèn)可。陳清泉的一位故友寧愿拿著國(guó)外的高中文憑求職，也不拿內(nèi)地的本科和研究生文憑求職。在這位故友的“做證”下，陳清泉有機(jī)會(huì)參加了最后的面試，最終被聘為研究工程師。被港燈公司錄用后，陳清泉很快回到了中產(chǎn)收入水平，衣食無(wú)憂，他把妻兒也接到了香港。
很快，他收到了急需教工的香港理工學(xué)院（現(xiàn)香港理工大學(xué)）的聘任回復(fù)。
陳清泉回憶說(shuō)，那個(gè)年代在香港發(fā)展，如果沒有香港承認(rèn)的本地學(xué)歷，將舉步維艱。經(jīng)過(guò)一番思考，他決定接受香港理工學(xué)院的聘任，去那里做講師，同時(shí)尋找讀博的機(jī)會(huì)。
得到在香港大學(xué)教授梁維新門下讀博士生的機(jī)會(huì)后，陳清泉的人生有了新的轉(zhuǎn)變。他開始安定下來(lái)，追尋兒時(shí)的夢(mèng)想。
浪潮中的堅(jiān)守
陳清泉讀博時(shí)，能源和污染問(wèn)題已成為國(guó)際環(huán)境領(lǐng)域的熱議話題?！安幻盁煹钠嚒?，或許可以轉(zhuǎn)變能源使用方式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
在北京礦業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)時(shí)，陳清泉的畢業(yè)設(shè)計(jì)是礦井下行走的礦井電機(jī)車，用電力作為驅(qū)動(dòng)。他查閱資料時(shí)卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，世界上第一輛機(jī)動(dòng)車就是電動(dòng)汽車，它比世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)型汽車早了整整半個(gè)世紀(jì)，只是后來(lái)因其續(xù)航問(wèn)題差點(diǎn)“死掉”。
在香港大學(xué)，陳清泉開始重新考慮這個(gè)問(wèn)題。他進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域時(shí)，正值電動(dòng)汽車的發(fā)展期。
上世紀(jì)70年代，一場(chǎng)席卷全球的石油危機(jī)使電動(dòng)汽車快速發(fā)展。這場(chǎng)石油危機(jī)讓油價(jià)飛漲，很多普通民眾無(wú)油可加。在美國(guó)，人們?cè)诮诸^排隊(duì)加油的畫面隨處可見，政府開始思考新的能源方式，電動(dòng)汽車再次進(jìn)入了他們的視野。1976年，美國(guó)頒布了關(guān)于電動(dòng)汽車研究、開發(fā)和應(yīng)用的示范法律，并設(shè)立了資助項(xiàng)目。
陳清泉堅(jiān)信，未來(lái)的汽車時(shí)代必將是屬于電動(dòng)汽車的時(shí)代。他加緊研究，設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)，探索設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的電機(jī)規(guī)律。他在美國(guó)電機(jī)電子工程師學(xué)會(huì)年會(huì)上公布文章后，收到美國(guó)夏威夷大學(xué)教授的合作邀請(qǐng)。在美國(guó)能源部的支持下，陳清泉在香港組建了國(guó)際電動(dòng)汽車研發(fā)中心。
“要有好奇心、有欲望和追求，這樣遇到機(jī)會(huì)的時(shí)候才能夠抓住?！标惽迦f(shuō)。
然而，電動(dòng)汽車還沒有全面商業(yè)化，陳清泉的事業(yè)剛剛起步，石油危機(jī)就緩解了，油價(jià)開始下降，成本高、續(xù)航里程短的電動(dòng)車又“冷”了。
研究的人少了、投資的人少了，陳清泉像是熱潮退去后留下的一座孤島。
“科學(xué)家的使命是摸清自然界的規(guī)律，一定要先知先覺，尤其是低潮來(lái)臨時(shí)一定要有恒心?！标惽迦€在堅(jiān)持。
面對(duì)困境，陳清泉總會(huì)問(wèn)自己3個(gè)問(wèn)題：為什么來(lái)到這個(gè)世界？這個(gè)世界有你有什么不一樣？你跟人家不一樣在什么地方？陳清泉的觀念是：我不隨大溜，并且不怕困難。
自20世紀(jì)90年代以來(lái)，在能源和環(huán)境的雙重壓力下，電動(dòng)車再次活躍起來(lái)，陳清泉先從電機(jī)方面的研究慢慢轉(zhuǎn)方向，逐漸轉(zhuǎn)到整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)工作上。
在陳清泉香港大學(xué)的辦公室里，一幅電動(dòng)車設(shè)計(jì)圖懸掛在墻面一側(cè)，車牌號(hào)為“U2001”?！癠表示聯(lián)合，2001表示展望21世紀(jì)。”這是1993年陳清泉原創(chuàng)設(shè)計(jì)的第一款電動(dòng)汽車。
“U2001”設(shè)計(jì)完成之后，陳清泉積極將電動(dòng)汽車?yán)碚撆c實(shí)際相結(jié)合。先后領(lǐng)導(dǎo)或指導(dǎo)完成了20多輛不同類型電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和研制，其性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外，他在香港大學(xué)創(chuàng)辦了國(guó)際電動(dòng)汽車研究中心，在香港組建了電動(dòng)汽車研究團(tuán)隊(duì)，掀起了一股研究電動(dòng)汽車的熱潮。
1997年，香港回歸祖國(guó)，陳清泉當(dāng)選香港地區(qū)第一位中國(guó)工程院院士。他深感自己肩負(fù)更大的使命，電動(dòng)汽車屬于工業(yè)，而工業(yè)最重要的是產(chǎn)業(yè)化落地，造福全人類。
陳清泉以香港為橋梁，為中國(guó)內(nèi)地與世界先進(jìn)國(guó)家的溝通交流奔走，不遺余力地推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。
“我這一生最大的愿望，就是在離開這個(gè)世界之前，能夠看到電動(dòng)汽車逐漸代替燃油汽車跑遍祖國(guó)的大街小巷?！标惽迦f(shuō)。
現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想基本實(shí)現(xiàn)了。
“科技界的一團(tuán)火球”
60歲，陳清泉從香港大學(xué)退休，這讓他突然感到迷茫。
“我開始關(guān)注我的生死了，總是想我還能活多久。我感覺這樣不行?！标惽迦肜^續(xù)為祖國(guó)作貢獻(xiàn)。他開始主動(dòng)與企業(yè)、高校、政府部門交流。從此，陳清泉成了聯(lián)通科技界、政府部門、企業(yè)家的“橋梁”。
陳清泉一直認(rèn)為，科研活動(dòng)的終極目標(biāo)是推動(dòng)社會(huì)文化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在科研中必須堅(jiān)持產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的思想。不同國(guó)家、政產(chǎn)學(xué)界的目標(biāo)和利益各不相同，但陳清泉穿梭其間，游刃有余。
今年6月，3年未召開的世界電動(dòng)汽車大會(huì)在美國(guó)召開，作為輪值主席的陳清泉在演講結(jié)束后，被世界各地的科學(xué)家“圍堵”?！瓣惱蠋熡蟹浅?qiáng)大的個(gè)人魅力，他的魅力不只在學(xué)術(shù)?！痹陉惽迦磉吂ぷ髁?0余年的助手岳媛看來(lái)，陳清泉為人友善，在政界、學(xué)界和企業(yè)界都有號(hào)召力和影響力。
陳清泉熱情、開放。年輕時(shí)，陳清泉有次患上了腮腺炎，學(xué)校安排他在亞非療養(yǎng)院療養(yǎng)，里面住著印度、朝鮮、緬甸等國(guó)家的學(xué)生，陳清泉有著英語(yǔ)、印尼語(yǔ)的優(yōu)勢(shì)，便主動(dòng)同各國(guó)學(xué)生交流，積極向各國(guó)學(xué)生宣傳新中國(guó)的建設(shè)成就，在中印邊界摩擦問(wèn)題上，讓印度學(xué)生了解并理解中國(guó)的立場(chǎng)。在聯(lián)歡活動(dòng)上，他表演了印尼的蠟燭舞。后來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，陳清泉一直與療養(yǎng)院的學(xué)生保持聯(lián)絡(luò)。
所有熟悉陳清泉的人都知道他有5條準(zhǔn)則：不當(dāng)眾批評(píng)人、記住每一個(gè)人的貢獻(xiàn)、耐心對(duì)待不成熟的想法、24小時(shí)內(nèi)答復(fù)、報(bào)告前準(zhǔn)備三個(gè)層次的報(bào)告（1分鐘、10分鐘和100分鐘）。陳清泉打字速度不快，每封郵件他都是看著鍵盤，用食指一個(gè)字母一個(gè)字母地敲出來(lái)，回頭再檢查一遍。
陳清泉對(duì)任何人、任何一次活動(dòng)都非常尊重。有一次他在外地出差，另外一個(gè)會(huì)議陳清泉無(wú)法參加，便答應(yīng)視頻參會(huì)。當(dāng)天活動(dòng)結(jié)束時(shí)已經(jīng)晚上8點(diǎn)了，陳清泉開始錄制視頻，他叫來(lái)學(xué)生江朝強(qiáng)，幫忙找到酒店一個(gè)安靜的場(chǎng)地，架設(shè)好燈和攝影機(jī)，他自己打理好西裝、保持好儀態(tài)。
“陳老師做事總是盡可能達(dá)到最優(yōu)，再累也要整理好儀表?！苯瘡?qiáng)說(shuō)。
“必須要廣交朋友，電動(dòng)汽車是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈?！标惽迦f(shuō)，這也是他得以發(fā)揮“橋梁”作用的關(guān)鍵。
為了認(rèn)識(shí)更多的朋友，更好地了解各個(gè)國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣和特點(diǎn)，陳清泉掌握了英語(yǔ)、荷蘭語(yǔ)、德語(yǔ)等多國(guó)語(yǔ)言。如今，86歲的陳清泉正在自學(xué)法語(yǔ)，每周兩次請(qǐng)法語(yǔ)老師教學(xué)。
“有一次深夜我到陳老師家里溝通工作，聽到他在跟人交談，我就沒打擾，差不多半個(gè)小時(shí)才停下來(lái)，我很奇怪這么久的談話卻沒聽到另外一個(gè)人說(shuō)話，原來(lái)是他在非常投入地練習(xí)法語(yǔ)?！标惽迦闹懋Y青松說(shuō)。
陳清泉的很多朋友都去過(guò)他家，家中的餃子、糕點(diǎn)、各式菜肴令他們記憶猶新。很多外國(guó)朋友多年后仍夸贊，“陳先生家的菜美味又漂亮”。
《亞洲新聞》雜志將陳清泉喻為“科技界的一團(tuán)火球”，走到哪里，他的熱情和執(zhí)著就燃燒到哪里。有很多學(xué)者是從陳清泉的一場(chǎng)報(bào)告開始從事電動(dòng)汽車研究的。有學(xué)生評(píng)價(jià)他作報(bào)告時(shí)，“如同一位將軍在鼓舞即將踏上戰(zhàn)場(chǎng)的士兵那樣鏗鏘有力、飽含熱情，在場(chǎng)的聽眾無(wú)不被深深感染”。
如今，他1/3的時(shí)間在香港、1/3的時(shí)間在內(nèi)地，剩下的時(shí)間在國(guó)外。已經(jīng)退休的陳清泉飛往世界各地，講學(xué)，作報(bào)告，參加會(huì)議，考察大學(xué)、研究所、工廠。
“科學(xué)家沒有退休一說(shuō)。”這是陳清泉常說(shuō)的一句話。袁隆平先生是他的榜樣，“他對(duì)科研很執(zhí)著，在北京領(lǐng)完共和國(guó)勛章，很快就下田了，我向他學(xué)習(xí)。”
陳清泉相信電動(dòng)汽車是中國(guó)汽車工業(yè)趕超國(guó)際先進(jìn)水平的大好機(jī)會(huì)。退休后，他籌建國(guó)際高等研究院，擔(dān)任哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢大學(xué)、華南理工大學(xué)汽車工程學(xué)院的教授，在國(guó)內(nèi)外多家汽車企業(yè)和組織擔(dān)任顧問(wèn)。陳清泉每年都會(huì)到他擔(dān)任榮譽(yù)教授或訪問(wèn)教授的學(xué)校作講座，指導(dǎo)學(xué)生和學(xué)校的學(xué)科建設(shè)。
他還是英國(guó)劍橋大學(xué)，美國(guó)麻省理工學(xué)院、加州大學(xué)伯克利分校，德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)，日本東京大學(xué)的客座教授。在中外交流并不頻繁的時(shí)候，陳清泉邀請(qǐng)世界知名大學(xué)的校長(zhǎng)、國(guó)際組織領(lǐng)導(dǎo)人、諾貝爾獎(jiǎng)得主以及美國(guó)、德國(guó)、日本著名企業(yè)的專家來(lái)到中國(guó)，召開國(guó)際會(huì)議，推動(dòng)中國(guó)電氣工程和電動(dòng)汽車研究發(fā)展和人才培養(yǎng)。
“橋梁”在于促進(jìn)彼此的相互了解和信任，“樞紐”在于融通不同界別。
陳清泉有使命感，“作為一名歸國(guó)華僑，我得以體驗(yàn)不同社會(huì)制度的特點(diǎn)，接受和融合中西文化，打開眼界，拓展視野，既發(fā)揚(yáng)祖國(guó)文化的好傳統(tǒng)，又吸收各國(guó)文化的優(yōu)點(diǎn)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，這也是我搞科研的主觀有利因素和成功之道”。
陳清泉（后）在聯(lián)歡會(huì)上表演印尼舞蹈蠟燭舞。
“你和祖國(guó)，正在超車”
“汽車曾經(jīng)改變世界，而你要改變汽車。中國(guó)制造，今天車轍遍布世界，你是先行者，你是領(lǐng)航員。在新能源的賽道上，馳騁了40多年，如今，你和祖國(guó)，正在超車。”這是今年3月，陳清泉榮獲“感動(dòng)中國(guó)2022年度人物”時(shí)的頒獎(jiǎng)詞。
汽車革命進(jìn)入下半場(chǎng)，陳清泉已實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)“不冒煙的汽車”的夢(mèng)想，現(xiàn)在，他希望給電動(dòng)汽車安上“智慧大腦”。
在陳清泉看來(lái)，未來(lái)，汽車不再是單一的汽車產(chǎn)品，而是由傳統(tǒng)代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿?dòng)出行空間，實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)和人文網(wǎng)的融合。
這就是他一直倡導(dǎo)的電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的方向——“四網(wǎng)四流”，即通過(guò)能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng)，和能源流、信息流、物質(zhì)流、價(jià)值流融合，將人的主觀能動(dòng)性和能源革命、信息革命、交通革命聯(lián)動(dòng)起來(lái)，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。其核心是人和自然的和諧共生，人類命運(yùn)共同體，全球可持續(xù)發(fā)展，為子孫后代謀幸福。
“四網(wǎng)四流”框架，是陳清泉幾年前訪問(wèn)德國(guó)波茨坦可持續(xù)能源高等研究院，在附近的湖邊散步時(shí)想到的。
他特別提到了“人文網(wǎng)”和“價(jià)值流”。在他看來(lái)，我們應(yīng)該進(jìn)一步擁有顛覆性思維，將物理世界、信息世界和人文世界深度融合，有效地將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息、知識(shí)和智能，解決復(fù)雜問(wèn)題。
基于“四網(wǎng)四流”，陳清泉推動(dòng)在全球建立國(guó)際院士科創(chuàng)中心，以多國(guó)院士連接架設(shè)更大的“橋梁”，從科學(xué)創(chuàng)新到研發(fā)技術(shù)、從研發(fā)技術(shù)到產(chǎn)業(yè)發(fā)展，走突破阻力和壁壘的實(shí)踐之路。自2017年起，土耳其、韓國(guó)、德國(guó)、以色列、加拿大等地相繼成立了多個(gè)國(guó)際科創(chuàng)中心。
在陳清泉看來(lái)，科學(xué)是發(fā)現(xiàn)、是知識(shí)、是真理，科學(xué)家的使命是找出自然界規(guī)律，造福人類?？茖W(xué)要解答的問(wèn)題是“為何”，工程則將科學(xué)、技術(shù)、管理集成，解決實(shí)際問(wèn)題，使世界更美好。因此，工程要解答的問(wèn)題是“如何”。
“人類文明歷史和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)有3個(gè)要素：科學(xué)發(fā)現(xiàn)、科技革命、產(chǎn)業(yè)革命?？茖W(xué)家的發(fā)現(xiàn)要產(chǎn)業(yè)化才能造福人類，因此要有很好的生態(tài)鏈，將科學(xué)變成技術(shù)、再變成產(chǎn)品和商品?！苯徽勚?，陳清泉始終處于“亢奮”狀態(tài)，尤其在談及科學(xué)發(fā)展和電動(dòng)車的未來(lái)時(shí)。
“我總結(jié)了3個(gè)空前未有——國(guó)家對(duì)科技的迫切需求空前未有，國(guó)家對(duì)我們科學(xué)家的愛護(hù)和期望空前未有，作為科學(xué)家為國(guó)家為世界貢獻(xiàn)的機(jī)遇空前未有?！标惽迦f(shuō)。
2017年6月，包括陳清泉在內(nèi)的24位在港中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士給中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平寫信，表達(dá)報(bào)效祖國(guó)的迫切愿望和發(fā)展創(chuàng)新科技的巨大熱情。習(xí)近平總書記對(duì)此高度重視，作出重要指示并迅速部署相關(guān)工作，促進(jìn)香港同內(nèi)地加強(qiáng)科技合作，支持香港成為國(guó)際創(chuàng)新科技中心，支持香港科技界為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。
“我感到，香港迎來(lái)了科學(xué)的春天?！标惽迦芗?dòng)。
“直到今天，他仍每天工作到晚上12點(diǎn)。”陳清泉的夫人俞汝維說(shuō)，過(guò)去擔(dān)心過(guò)，但說(shuō)不動(dòng)丈夫。兒子告訴她，“工作就是娛樂，事業(yè)是父親的追求，工作是他的興趣愛好，他只有工作才能更長(zhǎng)壽”。
在陳清泉香港大學(xué)的辦公室里，懸掛著兩幅書法——“吾志所向，一往無(wú)前，百折不撓，愈挫愈奮”“人的一生，全靠奮斗，唯有奮斗，才能成功”。這儼然是他的人生寫照。
陳清泉（中）獲香港大學(xué)哲學(xué)博士學(xué)位（1982年）。
《中國(guó)科學(xué)報(bào)》(2023-11-23第4版風(fēng)范)
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