2 月 8 日消息，據(jù)知情人士向通用汽車資訊網(wǎng)站 GM Authority 透露，雪佛蘭 Blazer 燃油版車型將被逐步停產(chǎn)，未來(lái)該車型將僅提供純電動(dòng)版本。目前，雪佛蘭 Blazer 的電動(dòng)版和燃油版均在通用汽車位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩的工廠生產(chǎn)。然而，隨著燃油版 Blazer 在 2025 年款之后正式停產(chǎn)，該工廠也將進(jìn)行改造，以專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
對(duì)此，雪佛蘭代表查德?萊昂斯（Chad Lyons）對(duì) The Verge 回應(yīng)稱：“我們目前沒(méi)有任何產(chǎn)品組合的變動(dòng)信息可以分享，也不會(huì)對(duì)任何猜測(cè)進(jìn)行評(píng)論?！?span style="display:none">ii1即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
雪佛蘭旗下的 Blazer 和 Equinox 兩款中型 SUV 均提供純電動(dòng)版（EV）和燃油版（ICE）。Blazer EV 和 Equinox EV 均采用了通用汽車專門為其電動(dòng)汽車開發(fā)的平臺(tái)（此前稱為 Ultium），并且與凱迪拉克 Optiq 一同在墨西哥的工廠生產(chǎn)。此外，本田旗下的 Prologue 車型實(shí)際上是重新命名的 Blazer EV，同樣也在該工廠生產(chǎn)。
燃油版 Blazer 的停產(chǎn)意味著雪佛蘭在北美市場(chǎng)將不再提供雙排座的燃油 SUV 車型。不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，雪佛蘭仍然使用 Blazer 這一名稱來(lái)銷售三排座的 SUV 車型。
注意到，從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，2024 年雪佛蘭 Blazer 在美國(guó)的銷量為 52,576 輛，相比 2020 年（當(dāng)時(shí) 2019 款重新設(shè)計(jì)后的車型首次推出）的 94,599 輛，銷量出現(xiàn)了明顯下滑。此外，通用汽車今年還宣布停產(chǎn)凱迪拉克 XT5 和 XT6 兩款車型。
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