2025年1月17日12時7分，由銀河航天抓總研制的中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星“天路一號”，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號丁運載火箭發(fā)射升空，順利進入預(yù)定軌道。衛(wèi)星用戶為江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心。
記者從銀河航天獲悉，針對我國中高層大氣環(huán)境遙感載荷起步晚，可控環(huán)境模型缺失等問題，天路一號衛(wèi)星研發(fā)團隊通過自主研發(fā)平臺和載荷，發(fā)展中高層大氣探測先進手段與技術(shù)，以求系統(tǒng)性獲取以垂直廓線為主要特征的中高層大氣空間數(shù)據(jù)集。
中高層大氣環(huán)境處于傳統(tǒng)航空器最高飛行高度和衛(wèi)星最低軌道高度之間，該空間被形容為“飛機上不去，衛(wèi)星下不來”，尚未被完全開發(fā)和利用。獲取這段空間范圍的大氣密度、溫度、成分和風場等重要數(shù)據(jù)，有助于極端災(zāi)害天氣預(yù)報、空間天氣和氣候變化研究，在空天服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
銀河航天執(zhí)行總設(shè)計師習斌介紹，臨邊遙感是空間大氣遙感的新型探測模式，需要將衛(wèi)星發(fā)射到某一固定的軌道高度上，在其所在位置沿著切線方向?qū)χ懈邔哟髿鈱舆M行分層探測，通過獲取大氣發(fā)射、散射、吸收等光譜信息反演出大氣層的各種物理參量。未來這一系列探測將為我國開展自主衛(wèi)星通信及導(dǎo)航保障、浮空平臺投放與應(yīng)用等提供實測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以為我國大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機理以及電離層模式研究提供支持。
為了實現(xiàn)上述功能，天路一號衛(wèi)星搭載三大類載荷，能夠同時獲取高垂直分辨率的溫度廓線、大氣成分廓線、大氣密度廓線、風場矢量等空間大氣環(huán)境要素。其中，多普勒差分風成像儀載荷是國內(nèi)首個中高層大氣矢量風場探測載荷，也是國際上首個單臺雙視場多普勒差分干涉測風載荷，能通過臨邊觀測模式獲取不同大氣層高度切片的氧原子綠線光譜干涉圖，相當于為大氣層做“CT”檢測，并通過反演實現(xiàn)80公里至150公里高度大氣風場信息測量。
當前，我國太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?，對衛(wèi)星批量研制提出了新要求。據(jù)悉，銀河航天具有完整的總裝、測試和試驗?zāi)芰?，可以全面滿足各類衛(wèi)星定制研制要求，具備年產(chǎn)100顆以上衛(wèi)星研制批產(chǎn)能力。
2025年1月17日12時7分，由銀河航天抓總研制的中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星“天路一號”，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號丁運載火箭發(fā)射升空，順利進入預(yù)定軌道。衛(wèi)星用戶為江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心。
記者從銀河航天獲悉，針對我國中高層大氣環(huán)境遙感載荷起步晚，可控環(huán)境模型缺失等問題，天路一號衛(wèi)星研發(fā)團隊通過自主研發(fā)平臺和載荷，發(fā)展中高層大氣探測先進手段與技術(shù)，以求系統(tǒng)性獲取以垂直廓線為主要特征的中高層大氣空間數(shù)據(jù)集。
中高層大氣環(huán)境處于傳統(tǒng)航空器最高飛行高度和衛(wèi)星最低軌道高度之間，該空間被形容為“飛機上不去，衛(wèi)星下不來”，尚未被完全開發(fā)和利用。獲取這段空間范圍的大氣密度、溫度、成分和風場等重要數(shù)據(jù)，有助于極端災(zāi)害天氣預(yù)報、空間天氣和氣候變化研究，在空天服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
銀河航天執(zhí)行總設(shè)計師習斌介紹，臨邊遙感是空間大氣遙感的新型探測模式，需要將衛(wèi)星發(fā)射到某一固定的軌道高度上，在其所在位置沿著切線方向?qū)χ懈邔哟髿鈱舆M行分層探測，通過獲取大氣發(fā)射、散射、吸收等光譜信息反演出大氣層的各種物理參量。未來這一系列探測將為我國開展自主衛(wèi)星通信及導(dǎo)航保障、浮空平臺投放與應(yīng)用等提供實測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以為我國大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機理以及電離層模式研究提供支持。
為了實現(xiàn)上述功能，天路一號衛(wèi)星搭載三大類載荷，能夠同時獲取高垂直分辨率的溫度廓線、大氣成分廓線、大氣密度廓線、風場矢量等空間大氣環(huán)境要素。其中，多普勒差分風成像儀載荷是國內(nèi)首個中高層大氣矢量風場探測載荷，也是國際上首個單臺雙視場多普勒差分干涉測風載荷，能通過臨邊觀測模式獲取不同大氣層高度切片的氧原子綠線光譜干涉圖，相當于為大氣層做“CT”檢測，并通過反演實現(xiàn)80公里至150公里高度大氣風場信息測量。
當前，我國太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨溃瑢πl(wèi)星批量研制提出了新要求。據(jù)悉，銀河航天具有完整的總裝、測試和試驗?zāi)芰?，可以全面滿足各類衛(wèi)星定制研制要求，具備年產(chǎn)100顆以上衛(wèi)星研制批產(chǎn)能力。
本文鏈接：http://m.enbeike.cn/news-2-168-0.html“天路一號”中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星發(fā)射
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
