據(jù)香港《信報(bào)》消息，香港運(yùn)輸及物流局近日向立法會(huì)提交《規(guī)管網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的立法建議》，標(biāo)志著出租車(chē)行業(yè)與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)長(zhǎng)達(dá)十年的競(jìng)爭(zhēng)正式畫(huà)上句號(hào)。政府采取“兩步走”策略推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)合法化，旨在平衡市場(chǎng)需求與道路負(fù)荷，同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。這一舉措預(yù)計(jì)將對(duì)香港交通市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。IUI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

根據(jù)政府方案，網(wǎng)約車(chē)合法化將分階段實(shí)施：首先，爭(zhēng)取在2025年10月立法會(huì)會(huì)期結(jié)束前，通過(guò)主體法例，涵蓋牌照年限、發(fā)牌要求等共識(shí)性?xún)?nèi)容；其次，在2026年上半年以附屬法例方式處理爭(zhēng)議細(xì)節(jié)，如牌照數(shù)量和保險(xiǎn)安排，并計(jì)劃在2026年下半年邀請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)申請(qǐng)牌照。網(wǎng)約車(chē)牌照將設(shè)5年有效期，不得轉(zhuǎn)讓?zhuān)员苊忸?lèi)似出租車(chē)牌照的金融炒作問(wèn)題。平臺(tái)需對(duì)車(chē)輛和司機(jī)進(jìn)行盡職審查，設(shè)立投訴機(jī)制和評(píng)分系統(tǒng)；車(chē)輛首次登記車(chē)齡須在7年以下，每年需驗(yàn)車(chē)并購(gòu)買(mǎi)商用車(chē)第三者保險(xiǎn)；司機(jī)則需通過(guò)考核，且申請(qǐng)前5年無(wú)嚴(yán)重交通定罪記錄。IUI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

政府消息人士表示，此舉首要考慮市民利益。網(wǎng)約車(chē)在香港發(fā)展逾10年，在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通需求中占比約20%，出租車(chē)仍占主導(dǎo)（約80%），但網(wǎng)約車(chē)服務(wù)已獲市民認(rèn)可。全球網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)趨于成熟，香港適時(shí)推動(dòng)合法化，旨在滿(mǎn)足多元化出行需求。然而，車(chē)輛數(shù)量將實(shí)施“總量管理”，設(shè)上限以防供過(guò)于求引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)。具體數(shù)量尚未定案，需綜合乘客需求、道路負(fù)荷等因素評(píng)估。IUI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)主席陳紹雄支持設(shè)上限，建議政府基于實(shí)際需求數(shù)據(jù)分階段發(fā)牌。實(shí)政圓桌議員田北辰分析，香港現(xiàn)有約1.7萬(wàn)輛出租車(chē)和1萬(wàn)輛網(wǎng)約車(chē)，初期應(yīng)批準(zhǔn)1萬(wàn)張網(wǎng)約車(chē)牌照，并允許車(chē)輛靈活使用以提升效率。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)Uber雖歡迎規(guī)管框架，但擔(dān)憂(yōu)車(chē)輛上限可能導(dǎo)致等車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)和車(chē)費(fèi)上漲。IUI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

這一規(guī)管方案預(yù)計(jì)2026年下半年落地，將結(jié)束自2014年Uber進(jìn)軍香港以來(lái)的爭(zhēng)議。當(dāng)時(shí)出租車(chē)行業(yè)批評(píng)網(wǎng)約車(chē)為“非法白牌車(chē)”搶生意，而公眾對(duì)出租車(chē)服務(wù)下滑不滿(mǎn)。如今，合法化有望促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升整體交通服務(wù)水平，為香港智慧城市發(fā)展注入新動(dòng)力。IUI即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com