7 月 15 日消息，據(jù)市場研究機(jī)構(gòu) Rho Motion 周二發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025 年 6 月，全球純電動(dòng)汽車（BEV）與插電式混合動(dòng)力車（PHEV）銷量同比增長 24%，達(dá)到 180 萬輛。其中，中國與歐洲市場繼續(xù)扮演全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)者，而北美市場則首次在全球市場中落于“其他地區(qū)”之后，表現(xiàn)不及預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示，6 月中國市場銷售電動(dòng)汽車 111 萬輛，同比增長 28%，繼續(xù)占據(jù)全球電動(dòng)汽車銷量的主導(dǎo)地位。歐洲市場緊隨其后，銷量同比增長 23%，達(dá)到約 39 萬輛。相比之下，北美市場銷量下降 9%，僅售出超過 14 萬輛。其中，美國市場同比下滑 1%，加拿大也呈現(xiàn)放緩趨勢，成為拖累北美整體表現(xiàn)的重要因素。
Rho Motion 數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯?萊斯特（Charles Lester）指出，美國銷量下滑的主要原因之一是美國總統(tǒng)特朗普主導(dǎo)的支出法案提前終止了購車稅收抵免政策，嚴(yán)重抑制了今年的市場回暖可能性。與此同時(shí)，美國對(duì)進(jìn)口汽車加征 25% 的關(guān)稅，也促使多家全球車企撤回了對(duì) 2025 年在美銷售的展望。
相較之下，歐洲市場的電動(dòng)汽車需求則受到多重利好推動(dòng)。德國、西班牙等關(guān)鍵市場針對(duì)零售和車隊(duì)用戶的激勵(lì)政策，疊加平價(jià)電動(dòng)汽車供應(yīng)的逐步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將在 2025 年下半年進(jìn)一步支撐銷售增長。大眾、雷諾等歐洲車企在小型電動(dòng)車市場仍保持領(lǐng)先地位，但中國品牌如比亞迪的持續(xù)擴(kuò)張，正在迅速搶占市場份額，尤其是在歐洲和新興市場的表現(xiàn)尤為亮眼。
注意到，Rho Motion 數(shù)據(jù)顯示，包括東南亞、南美和中美在內(nèi)的新興市場電動(dòng)車銷量同比增長高達(dá) 43%，超過 14 萬輛。
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