7 月 11 日消息,凱迪拉克(Cadillac)副總裁John Roth表示,該公司上季度成為美國銷量最高的豪華電動汽車品牌,初步實現(xiàn)“成為豪華電動汽車市場領導者”的目標。
John Roth 透露,過去幾年里凱迪拉克品牌陸續(xù)推出了Optiq、Lyriq、Vistiq、Escalade IQ和Celestiq等多款電動車型,投入了大量資源來培訓經銷商銷售電動汽車,同時(在海外市場)配套推出了一系列具有吸引力的金融方案,從而“取得了顯著成果”——Lyriq和Optiq的“品牌征服率”(注:即購車者來自非凱迪拉克品牌的比例)分別達 79%和76%。也就是超過七成的購車者是第一次選擇凱迪拉克。
盡管凱迪拉克在市場表現(xiàn)上贏得了不少掌聲,但該公司仍面臨旗下電動汽車盈利困難的問題。隨著美國電動汽車稅收抵免政策的結束,以及當局實施的新關稅推高鋼鐵、鋁等原材料成本。即便相應車企在美國市場享有稅收優(yōu)惠,但它們往往在電動汽車業(yè)務方面面臨大幅虧損,而未來失去補貼后,相應挑戰(zhàn)將變得更加嚴峻。
對此,Roth表示對未來充滿信心,他指出,凱迪拉克是“最具美國本土制造率的豪華品牌之一”、“而像奧迪這樣完全依賴進口的品牌,則面臨更大壓力”。不過Roth 并未給出凱迪拉克旗下電動汽車業(yè)務何時能夠實現(xiàn)盈利的具體時間表。
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