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特斯拉 Cybertruck 今年二季度銷量或僅為 5000-6000 輛,馬斯克目標“年產(chǎn) 25 萬輛”

3天前 來源: 觀看:7

據(jù) CNN 報道,盡管埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾放出豪言,但現(xiàn)實卻是,Cybertruck 在市場上堪稱徹底的失敗。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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特斯拉對各車型的具體銷量一向諱莫如深,因此外界很難準確把握這款獨特皮卡的市場表現(xiàn)究竟有多慘淡。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,我們還是能從一些數(shù)據(jù)中窺見端倪。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

根據(jù)本周特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)(該數(shù)據(jù)通常被視為銷量的風向標),今年 4 月至 6 月,特斯拉在全球共交付約 38.4 萬輛汽車,同比下降 13.5%,創(chuàng)下了公司史上最大跌幅。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

而細究之下,對特斯拉來說,情況則更為嚴峻。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

特斯拉沒有單獨披露 Cybertruck 這款高端車型的銷量。馬斯克曾表示,這款車的靈感來源于反烏托邦電影《銀翼殺手(Blade Runner)》。在官方數(shù)據(jù)中,特斯拉只將車型分為兩類:一類是 Model 3 和 Model Y,另一類則被籠統(tǒng)地歸為“其他車型”,囊括了老款 Model S 轎車、Model X SUV 以及 Cybertruck。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

公司披露,第二季度“其他車型”總計交付約 10,400 輛。這對特斯拉而言本身就是個壞消息。去年同期,“其他車型”交付量超過 21,500 輛。這樣 52% 的下滑幅度,用“崩盤”來形容也不為過。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

在這 1.04 萬輛“其他車型”中,究竟有多少是 Cybertruck,多少是 Model S 或 Model X?其具體分配尚不明確。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

不過,可資參考的是今年前 3 個月的數(shù)據(jù)。根據(jù) S&P 全球出行(S&P Global Mobility)的注冊數(shù)據(jù),一季度特斯拉“其他車型”銷量約為 1.29 萬輛,其中 Cybertruck 占了 7100 輛,略高于一半。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

據(jù)此推測,如果消費趨勢沒有明顯變化,特斯拉第二季度的 Cybertruck 銷量很可能在 5000 到 6000 輛之間。這個數(shù)字甚至可能略低于福特 F-150 Lightning 和通用汽車(GM)旗下電動皮卡的銷量 —— 盡管這些競爭對手同樣面臨銷量下滑,但市場熱度遠不及馬斯克一手打造的 Cybertruck。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

對于銷量問題,特斯拉方面未予置評。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

但退一步講,即便將這 1.04 萬輛“其他車型”的交付量全部算作 Cybertruck,這一成績依然遠低于馬斯克當初設定的目標。兩年前,馬斯克曾向投資者表示,他預計到 2025 年,特斯拉每年將生產(chǎn) 25 萬輛 Cybertruck。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

今年已經(jīng)過半,特斯拉距離馬斯克當初設定的目標仍相去甚遠。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

Cybertruck 的銷量正面臨多重困境:OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

定價在 8 萬至 10 萬美元之間;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

電動車稅收抵免政策即將取消;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

外觀設計備受爭議;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

屢次召回,包括有車主反映行駛中外部鋼板脫落;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

車主反映的實際續(xù)航里程僅為約 320 公里,遠低于最初承諾的 800 公里;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

最初承諾的增程器也已無下文;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

這款車還與全球最富有、極具爭議色彩的“準寡頭”形象深度綁定;OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

重達 3.2 噸的 Cybertruck 儼然成為“MAGA 派”的右翼象征,并成為惡意破壞的目標。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

這些問題會讓 Cybertruck 拖垮特斯拉嗎?或許不會。但這一系列的失誤,已經(jīng)成為公司整體動蕩的縮影。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

這款電動皮卡正面臨來自 Rivian、福特和通用汽車等對手的激烈競爭。與此同時,在海外關鍵市場,中國的競爭對手正在不斷蠶食特斯拉的市場份額。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

特斯拉目前即將丟掉“全球年度電動車銷量第一”這一寶座,其最大競爭對手是中國車企比亞迪。本周,比亞迪公布,今年上半年其電動車銷量已突破 100 萬輛,遠遠領先于特斯拉同期約 72.1 萬輛的總量 —— 而比亞迪目前尚未進入美國市場。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

盡管如此,華爾街的特斯拉“信徒”們依然堅定押注馬斯克。在他們眼中,馬斯克既是一位遠見卓識者,更重要的或許是,一個讓他們致富的表演家。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

特斯拉股價今年累計下跌約 17%,但過去五年間漲幅接近 300%。對于那些“死忠牛派”投資者而言,馬斯克的“MAGA”傾向是否拖累了特斯拉賣車這一主業(yè),其實并不重要。因為馬斯克已經(jīng)成功讓他們相信,特斯拉的未來寄托于 AI 驅(qū)動的自動駕駛烏托邦。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

正是馬斯克過往的種種承諾,推動了股價的飛漲,也由此推高了馬斯克的個人財富。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

但馬斯克的承諾和預測,往往難以兌現(xiàn)。Cybertruck,便是最新的明證。OJh即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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