[本站 資訊] 5月7日，深勢科技與吉利汽車宣布共建“新能源+AI”聯(lián)合實驗室，雙方首次將生物醫(yī)藥領(lǐng)域“AI+分子模擬”技術(shù)體系引入到動力電池研發(fā)。該實驗室聚焦云端電池數(shù)字孿生、AI代理模型及電池新材料智能研發(fā)三大領(lǐng)域。依托吉利自研大模型矩陣和深勢科技“AI for Science”技術(shù)矩陣，雙方將開創(chuàng)動力電池“靶向藥級”研發(fā)新范式。
將構(gòu)建三大創(chuàng)新體系：云端電池數(shù)字孿生系統(tǒng)如同“虛擬CT機”，可精準識別電池內(nèi)部物理化學的微觀演化過程；AI代理模型則扮演“智能醫(yī)生”角色，快速預警電池安全風險；而電池新材料智能研發(fā)平臺則像“分子手術(shù)臺”，可在原子層面定制電極材料。這種”虛擬實驗室+實體制造”的雙螺旋創(chuàng)新模式，將大幅提升研發(fā)效率和動力電池穩(wěn)定性、安全性。
另據(jù)了解，吉利汽車于5月8日獲得GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測報告，成為國內(nèi)首批通過電池安全新國標的企業(yè)。檢測報告由權(quán)威第三方檢測機構(gòu)中汽研汽車檢驗中心頒發(fā)，而依托獨有的神盾電池安全系統(tǒng)，所有新國標安全驗證吉利均一次性通過。據(jù)了解，電池新國標共有24項安全測試，但吉利自身對電池則有更嚴格的標準，必須經(jīng)過全場景極限工況的36項安全測試，其中23項測試標準超“新國標”，除此之外，吉利還主動增加了電池包的跌落、踩踏測試等12項測試內(nèi)容，而另一項“新國標“中增加的“底部撞擊“測試，吉利則早早地在企業(yè)標準中實施，此次吉利成為首批通過電池安全新國標測試的企業(yè)。
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