4 月 26 日消息,蔚來 CEO 李斌在 2025 上海車展中透露,今年是蔚來的產(chǎn)品和技術(shù)收獲大年,技術(shù)量產(chǎn)上車、銷量提振可以提高毛利率,再加上管理層面堅(jiān)定推進(jìn)降本增效,所以蔚來經(jīng)營表現(xiàn)會(huì)逐個(gè)季度得到改善,很篤定第四季度會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。
注意到,上個(gè)月蔚來發(fā)布了 2024 年四季度和全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,蔚來 2024 年四季度營收 197 億元,同比增長 15%,環(huán)比增長 6%。2024 年蔚來全年?duì)I收 657.3 億元,同比增長 18.2%,再創(chuàng)新高。
毛利率方面,2024 年第四季度,蔚來整車毛利率持續(xù)提升至 13%,綜合毛利率持續(xù)提升至 12%,遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。2024 年全年,蔚來整車毛利率持續(xù)提升至 12%,綜合毛利率持續(xù)提升至 9.9%。
但在“史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)”光環(huán)加持下,蔚來的虧損額卻不降反增。2024 年, 蔚來凈虧損 224.02 億元, 進(jìn)一步擴(kuò)大 8.1%; 其中四季度凈虧損 71.12 億元, 高于前三季度的 51.85 億元、50.46 億元和 50.59 億元。這也為李斌提出的“2025 年 Q4 實(shí)現(xiàn)季度盈利,2026 年實(shí)現(xiàn)全年盈利”目標(biāo)蒙上一層陰影。
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