新聞通訊員 楊麗芳 向夢瑤 郝亮
近日，在湖北宜昌點軍區(qū)S254K12+200段臨江邊坡，只見綠草如茵，蝴蝶翩飛，步步高絢麗綻放，絲毫看不出這片生機(jī)盎然之地，曾是一處40余米長的垮塌邊坡。
“針對垮塌的邊坡，我們用了最精準(zhǔn)、最穩(wěn)妥的‘外科手術(shù)’！”宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心城區(qū)分局養(yǎng)護(hù)工程科科長楊榮介紹，他們采納地質(zhì)專家建議，采用拋填加固技術(shù)穩(wěn)定路基邊坡，6000噸塊石如同“定海神針”沉入基底，200方擋墻砌成“鐵腰”，60米防撞護(hù)欄配上1200平方米綠網(wǎng)，既鎖住山體又披上綠裝。
宜昌城區(qū)公路部門采用拋填加固方式穩(wěn)定S254K12段路基邊坡
宜昌區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，公路地災(zāi)防治任務(wù)艱巨。該中心自2023年起，高位啟動全市公路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治三年行動，按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”原則，細(xì)化年度目標(biāo)任務(wù)，持續(xù)推進(jìn)地災(zāi)防治。S254起于葛洲壩，止于宜都市松滋市界點洋溪，全長65.9公里，屬地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險路段。近期，公路部門聚焦S254重點路段，精準(zhǔn)實施系列安全提升工程。
精心“預(yù)防養(yǎng)護(hù)”是基礎(chǔ)。在S254 K0-K10段實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，采用清灌縫工藝，有效處置路面裂縫10公里。對局部病害嚴(yán)重路段實施銑刨重鋪，完成瀝青表面層修補(bǔ)5800余平方米，施劃標(biāo)線2公里，有效延長了道路使用壽命，提升了通行平穩(wěn)性與安全性。
宜昌城區(qū)公路部門對S254 K0-K10段實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
高科技手段加持，織密公路“監(jiān)測防護(hù)網(wǎng)”。為提升公路地災(zāi)預(yù)警能力，宜昌在公路沿線隧道口邊坡等地災(zāi)風(fēng)險隱患點，布設(shè)了氣象衛(wèi)星監(jiān)測站點、一體式雨量計、裂縫位移計及InSAR監(jiān)測等高科技設(shè)備，實時動態(tài)監(jiān)控地質(zhì)災(zāi)害點險情發(fā)展變化，確保風(fēng)險早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。
對橋梁等重點部位，精準(zhǔn)“把脈開方”。楊榮介紹，橋梁安全是重中之重。5月，城區(qū)公路部門對徐家溪橋?qū)嵤ｍ椪?，清理橋下亂石雜草，修復(fù)橋梁表面露筋等病害，同步加固橋臺，重建排水系統(tǒng)，增設(shè)邊坡?lián)鯄Φ确雷o(hù)設(shè)施，隨著施工的完成，淤積的橋洞重見天日，橋梁結(jié)構(gòu)安全性與耐久性得到大幅提升。
精細(xì)“日常管養(yǎng)”，民生服務(wù)溫暖旅途。宜都公路部門在S254孫家溪至漁洋溪段增設(shè)中央隔離護(hù)欄1.9公里，全面修復(fù)、更新沿線破損交通標(biāo)志標(biāo)牌362塊，完善S254高壩洲至紅花套路段交通標(biāo)線4公里，提升了行車指引性。城區(qū)公路部門則著力完善停車區(qū)功能，在譚家河停車區(qū)增加24小時免費熱水供應(yīng)服務(wù)等，改善駕駛員休整條件，從源頭上預(yù)防疲勞駕駛風(fēng)險，為公眾舒適便捷出行保駕護(hù)航。
公路地災(zāi)應(yīng)急演練
“今年是全市公路沿線地質(zhì)災(zāi)害防治三年行動收官之年，針對已排查出的4699處地災(zāi)風(fēng)險隱患點，公路部門計劃于年底前全部防治到位，推動全市普通公路安全等級再上新臺階，讓群眾出行更安全暢通！”宜昌市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心副主任王亮說。
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