【案例苑】
●案情：王某系網(wǎng)約車公司甲公司的勞務(wù)合作司機，該公司將一輛小型轎車交由王某使用，專門用于網(wǎng)約車平臺的運營。某日，王某駕駛該車輛與孫某駕駛的小型客車相撞，造成孫某與乘客李某受傷。交警部門認定，王某負事故全部責(zé)任。甲公司向李某支付賠償10000元。不久后，王某駕駛該車與駕駛摩托車的張某發(fā)生碰撞，張某受傷，交警部門認定王某負全責(zé)。甲公司向張某賠付1473.86元。后甲公司起訴王某，要求其支付甲公司墊付的賠償款。
●判決：法院經(jīng)審理認為，此案系追償權(quán)糾紛。本案中，甲公司能否向王某追償?shù)氖聦嵰罁?jù)為，王某在案涉兩起交通事故中是否存在故意或者重大過失。案涉兩起事故均認定王某因違反交通法規(guī)負全部責(zé)任。王某在執(zhí)行工作任務(wù)時未能盡到謹慎的注意義務(wù)，導(dǎo)致事故的發(fā)生，屬于重大過失致人損害，甲公司可以向王某進行追償。同時，在該勞務(wù)關(guān)系中，用人單位甲公司是主要受益人，王某作為提供勞務(wù)方按約領(lǐng)取勞務(wù)報酬，對于提供勞務(wù)時的風(fēng)險，甲公司理應(yīng)承擔(dān)更大的責(zé)任，故法院酌定王某承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
●說法：民法典第1191條規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。該規(guī)定確立了用人單位對員工職務(wù)行為的“替代責(zé)任制度”。該規(guī)定注重平衡用人單位、員工、受害人三方利益，即當員工因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害時，用人單位需首先承擔(dān)責(zé)任，這既保障了受害人的求償權(quán)，也避免讓普通勞動者承擔(dān)過重的風(fēng)險。
如果所產(chǎn)生的損害是因員工故意或重大過失導(dǎo)致的，用人單位賠償后有權(quán)向該員工追償。這既體現(xiàn)了“誰過錯，誰負責(zé)”的基本法理，也警示用人單位要加強管理，以及勞動者要規(guī)范履職。該條款的普及有助于明晰責(zé)任邊界，讓用人單位懂得“用人就要負責(zé)”，讓員工明白“履職不可任性”，讓群眾知曉“受損有法可依”，對構(gòu)建規(guī)范有序的用工環(huán)境、促進社會公平正義，具有積極作用。
（光明日報記者王金虎整理）
《光明日報》（2025年06月21日 05版）
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