5月7日，遼寧消防發(fā)布4月份電動(dòng)自行車火災(zāi)情況和涉及品牌，4月份，全省共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1起，同比減少33起，下降97.1%；環(huán)比減少3起；未發(fā)生亡人或有影響的火災(zāi)。
一、相關(guān)案例
（一）電動(dòng)自行車火災(zāi)
4月8日3時(shí)28分，沈陽市蘇家屯區(qū)桂花街228-9號(hào)發(fā)生一起電動(dòng)自行車火災(zāi)。該電動(dòng)自行車起火時(shí)停放在電動(dòng)車棚內(nèi)，處于充電狀態(tài)，購買途徑為線下門店，車輛品牌為小刀。車輛原鉛酸電池改裝為鋰電池，輸出電壓60V。起火原因系蓄電池故障（熱失控）。此次火災(zāi)造成車棚內(nèi)及周邊部分車輛燒損毀。
（二）4月份另有1起電動(dòng)摩托車火災(zāi)、1起車棚火災(zāi)
【電動(dòng)摩托車火災(zāi)】
4月26日0時(shí)15分，沈陽市大東區(qū)珠林路路南附近發(fā)生一起電動(dòng)兩輪摩托車火災(zāi)。該電動(dòng)摩托車起火時(shí)處于行駛狀態(tài)，車輛系在快手平臺(tái)購買的二手車輛，車輛品牌為極酷，車輛未經(jīng)過改裝。電池為鋰電池，輸出電壓72V。起火原因正在調(diào)查中。
【車棚火災(zāi)】
4月20日22時(shí)20分，沈陽市沈河區(qū)方明街3號(hào)方芳園小區(qū)內(nèi)車棚發(fā)生火災(zāi)。此次火災(zāi)造成車棚內(nèi)部分車輛燒損毀。起火原因正在調(diào)查中。
風(fēng)險(xiǎn)提示
電動(dòng)自行棚發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)蔓延迅速，能快速引燃其他車輛造成嚴(yán)重?fù)p失，產(chǎn)生的高溫有毒煙氣嚴(yán)重威脅周邊建筑、居民群眾以及看守（使用）人員生命安全。
（一）火災(zāi)事故案例
4月17日23時(shí)，邯鄲某小區(qū)一室外電動(dòng)自行車棚起火，燒毀約20余輛電動(dòng)自行車，事故未造成人員傷亡。
4月11日22時(shí)，石家莊某小區(qū)一電動(dòng)自行車車棚，因外來火源引燃車棚內(nèi)雜物起火，導(dǎo)致31輛電動(dòng)自行車燒毀，事故未造成人員傷亡。
（二）做好（電動(dòng)）自行車的停放充電管理工作，物業(yè)管理單位及工作人員應(yīng)著力抓實(shí)以下方面
1、合理選址建造
電動(dòng)自行車棚不得與甲、乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性廠房、倉庫、文物保護(hù)建筑貼鄰或組合建造，不得占用建筑的防火間距、消防車道、消防車登高操作場(chǎng)地，不得影響建筑室內(nèi)外消防設(shè)施、安全疏散設(shè)施的正常使用。
2、保持安全距離
電動(dòng)自行車棚的凸出場(chǎng)地外緣(含防風(fēng)雨棚)應(yīng)與相鄰建筑的外墻之間保持一定的安全距離，不得毗鄰建筑的外墻門、窗、洞口等開口部位及安全出口。確有困難需貼鄰建造的，應(yīng)貼鄰不燃性且一定范圍內(nèi)無門、窗、洞孔的防火墻或 采取可靠的防火分隔措施，減少火勢(shì)向建筑蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。
3、車輛分組管理
電動(dòng)自行車棚內(nèi)的停車位應(yīng)分組布置，每組停車數(shù)量不應(yīng)超過20輛，實(shí)行劃線和分隔管理。組之間應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5米實(shí)體隔墻進(jìn)行分隔。車棚應(yīng)使用不燃、難燃材料，不得使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等燃燒性能低于A級(jí)的材料作為隔離保溫材料或作為夾芯彩鋼板 芯材搭建。
4、嚴(yán)格電氣安全
電動(dòng)自行車棚應(yīng)安裝具有定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電設(shè)施。車棚內(nèi)充電線路、照明線路應(yīng)分路設(shè)置并穿管保護(hù)，充電設(shè)施、插座、配線箱、線纜等嚴(yán)禁敷設(shè)在易燃可燃物上，嚴(yán)禁使用大功率照明燈具，嚴(yán)禁私接電線“飛線充電”。
5、完善消防設(shè)施
電動(dòng)自行車棚可以根據(jù)環(huán)境條件、占地面積等因素和實(shí)際需求，因地制宜設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器、室外消火栓等設(shè)施，配置滅火器、滅火毯和快速移車裝置等器材。組建電動(dòng)自行車火災(zāi)快速處置志愿消防組織，完善應(yīng)急處置預(yù)案，規(guī)范處置程序，加強(qiáng)日常演練，做到一旦發(fā)生火災(zāi)能夠 滅早、滅小、滅初期。
6、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警
具有一定規(guī)模的電動(dòng)自行車棚應(yīng)當(dāng)安裝具有自動(dòng)識(shí)別、預(yù)警功能的24小時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，圖像能在消防控制室、值班室實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)。鼓勵(lì)安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電氣火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。
7、完善消防設(shè)施
電動(dòng)自行車棚的建設(shè)、管理或業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)每日組織開展防火巡查、夜間巡查，每月對(duì)車棚的充電設(shè)施、消防設(shè)施等設(shè)施設(shè)備開展一次檢查，及時(shí)通知專業(yè)人員維修、維護(hù)。對(duì)電動(dòng)自行車占堵消防通道、安全出口、私接電線充電、長時(shí)間過度充電等行為及時(shí)進(jìn)行勸阻，及時(shí)清理久 放不用的“僵尸”車輛。利用社區(qū)宣傳欄、樓宇 電視、戶外大屏等載體，常態(tài)化開展電動(dòng)自行車火災(zāi)案例警示性宣傳和消防安全科普教育。
（三）停車棚值守人員應(yīng)在工作中注意以下事項(xiàng)
1.日常巡查
加強(qiáng)對(duì)車棚的日常巡查，重點(diǎn)查看車棚內(nèi)是否有違規(guī)充電行為，如私拉亂接電線 、使用不合格充電器等。
查看車棚內(nèi)及周邊是否有易燃、易爆物品堆積，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清理。
檢查消防設(shè)施設(shè)備，如滅火器、消火栓等是否完好有效，確保其未過期、未損壞，壓力正常。
2. 禁止煙火
嚴(yán)禁在車棚內(nèi)及周邊區(qū)域吸煙或使用明火，要在車棚顯眼位置張貼“禁止 煙火”等警示標(biāo)識(shí)。
對(duì)進(jìn)入車棚的人員進(jìn)行監(jiān)督，及時(shí)制止任何可能引發(fā)火災(zāi)的用火行為。
3.安全用電
查看電線是否存在老化、破損等情況。
如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備故障或異常，應(yīng)及時(shí)切斷電源，并通知專業(yè)人員進(jìn)行維修，確保車棚內(nèi)的照明設(shè)備、充電設(shè)施等電氣設(shè)備安裝符合消防安全要求，嚴(yán)禁私自拆卸或修理。
4.暢通通道
保持車棚內(nèi)的疏散通道和安全出口暢通無阻，不得在通道內(nèi)停放自行車或堆放雜物。
定期清理車棚門口的障礙物，確保在緊急情況下人員能夠迅速疏散。
5.火災(zāi)應(yīng)對(duì)
熟悉車棚內(nèi)及周邊的消防設(shè)施設(shè)備位置和使用方法，如滅火器、消火栓的操作流程。
一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即撥打“119”報(bào)警電話，并及時(shí)通知車棚管理部門和相關(guān)人員。
在確保自身安全的情況下，嘗試使用附近的消防設(shè)施進(jìn)行初期火災(zāi)撲救， 如無法控制火勢(shì)，應(yīng)引導(dǎo)人員迅速撤離到安全地帶，等待消防人員到來。
6.學(xué)習(xí)培訓(xùn)
積極參加消防安全培訓(xùn)和演練，學(xué)習(xí)消防安全知識(shí)和技能，提高火災(zāi)防范 意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
（遼寧消防）
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