1.京東公布一季度財報，外賣業(yè)務增速亮眼
“我們不僅要有‘只做第一’的戰(zhàn)斗精神，更要有‘絕對第一’的勇氣與擔當。”
在去年的新春賀信中，京東創(chuàng)始人劉強東發(fā)表了這番霸氣側(cè)漏的言論，話里話外都是對京東未來發(fā)展的高度自信。
正如他所說，今年以來京東在他的帶領下，在電商、物流、外賣、即時零售等各個領域都頻頻發(fā)力，大有爭做第一的氣勢在。
京東四處布局，成效到底如何？聲勢浩大的京東外賣業(yè)務，到底取得了什么樣的成績？這一切的答案，我們不妨從它的最新業(yè)績單中尋找。
近日，京東正式發(fā)布2025年一季度業(yè)績。財報數(shù)據(jù)顯示，京東一季度收入3011億元，同比增加15.8%，創(chuàng)下近三年來的最高同比增速。
圖源：京東黑板報
經(jīng)營利潤為105億元，相較去年同期的77億元增長了36.4%。經(jīng)營利潤率為3.5%，比去年同期的3.0%增長了0.5個百分點。
歸屬于公司普通股股東的凈利潤為109億元，去年同期為71億元；凈利潤率為3.6%，去年同期為2.7%；非美國通用會計準則下，歸屬于本公司普通股股東的凈利潤為128億元，去年同期為89億元，凈利潤率為4.2%，去年同期為3.4%。
以及，每股美國存托股攤薄收益為7.19元，作為對比，去年同期為4.53元。
從各個細分業(yè)務來看，京東零售營收為2638.45億元，京東物流營收為496.67億元，新業(yè)務營收為57.53億元，分部間抵銷154.83億元。
圖源：京東黑板報
縱觀整份財報，有幾個亮點值得單拎出來好好說說。
首先，是外賣業(yè)務的強勁增長。
財報顯示，2025年第一季度，京東包括外賣業(yè)務在內(nèi)的新業(yè)務收入同比顯著增長了18.1%，達到57.53億元人民幣。其中，營業(yè)成本為45.86億元，經(jīng)營費用24.94億元，新業(yè)務虧損13.27億元。
圖源：京東
盡管目前包括外賣在內(nèi)的新業(yè)務仍處于虧損階段，但它的增速不容小視。今年年初，京東依托現(xiàn)有物流網(wǎng)絡和騎手保障體系（如為全職騎手繳納五險一金），快速切入外賣市場，只用了短短兩個月就突破了1000萬份日訂單量，其火爆程度遠超我們了想象。而且，京東外賣業(yè)務正在與其核心零售形成協(xié)同效應。
所以，我們有理由相信，按照這個勢頭發(fā)展下去，京東外賣假以時日定能更上一層樓。
其次，則是京東核心品類的穩(wěn)健增長。財報數(shù)據(jù)顯示，京東一季度帶電品類同比增長17.1%，日百品類同比增長14.9%，商超品類連續(xù)5個季度保持同比雙位數(shù)增長。
圖源：京東黑板報
整體來看，京東在過去一個季度，實現(xiàn)了營收和利潤的雙雙增長，且增速十分亮眼。這既得益于核心優(yōu)勢的愈發(fā)鞏固，也得益于外賣等新業(yè)務的顯著進展。總而言之，京東確實收獲了一個成功的季度，用實力回應了外界的質(zhì)疑。
2.劉強東，當之無愧的京東靈魂人物
京東一季度這份財報背后，是創(chuàng)始人劉強東的艱辛付出與努力。自去年以來，劉強東重回京東一線，親自深入各項業(yè)務，很多事都是親力親為。除了參加零售、物流等業(yè)務部門的例會，還親自指導創(chuàng)新業(yè)務，并帶隊同合作伙伴溝通。
有知情人士稱：“劉強東幾乎一心撲在工作上，很多業(yè)務線的匯報都是秒回，尤其是對于外賣之類的新業(yè)務更是第一時間給反饋?！?/span>
圖源：微博
今年以來，圍繞著京東外賣業(yè)務，劉強東更是動作不斷。
年初，在劉強東的主導下，京東以5.2億美元私有化達達集團，持股比例從63.2%提升至100%，全面掌控達達的物流網(wǎng)絡與130萬活躍騎手資源，以強化即時配送能力，為外賣業(yè)務打基礎。
之后，京東外賣正式上線，宣布為全職騎手繳納五險一金，引起巨大反響。3月底，京東全職外賣騎手數(shù)量突破10000，繳納社保工作穩(wěn)步推進中。當時沉默許久的劉強東突然發(fā)了一條朋友圈，為快遞員和外賣騎手發(fā)聲。
劉強東深情地表示，2024年是他創(chuàng)業(yè)20年來最有成就感的一年，因為去年有超過1200名快遞員兄弟光榮退休，這些退休的快遞員不僅能一次性提取數(shù)十萬的公積金，退休后每月還能領取平均5350元的退休金，并且能享受全覆蓋的醫(yī)保。
劉強東朋友圈截圖
心懷社會責任感的劉強東，始終記掛著快遞員、外賣騎手等工作人員的福祉。他表示：“我們所學的知識、商業(yè)模式、技術(shù)算法都不應該是用來壓榨社會最底層的兄弟們的！我們的利潤、市值和財富更不應該建立在底層百姓無保障的生活之上的！”
最后，劉強東呼吁“所有快遞員和騎手都可以獲得五險一金待遇”。
隨著京東外賣的爆火，它和“外賣一哥”美團也免不了產(chǎn)生了些摩擦。時間進入到4月，美團與京東外賣在輿論場上互嗆，聲勢浩大，吸引大批網(wǎng)友圍觀。而此時的劉強東，在一場電話會議中放話：京東外賣利潤率不允許高于5%。
不打口水仗的劉強東，給自家外賣業(yè)務定下了這樣的規(guī)矩。很顯然，劉強東心里清楚，平臺一時少賺點沒關(guān)系，只有給商家讓利，讓騎手和消費者都能受益，平臺才能越走越順。
圖源：微博
前段時間，劉強東還穿上了京東外賣的工服，親自送起了外賣。讓不少偶遇他的網(wǎng)友感到震撼，千億身家的老總親自給人送外賣，而且一點架子都沒有，實在是令人意外。
圖源：小紅書
送完外賣，劉強東還邀請了幾十個外賣騎手一起去吃火鍋，其中不乏穿著美團、餓了么工服的騎手。一群人痛痛快快地喝酒、吃飯，劉強東豪爽地對騎手們說：“歡迎美團、餓了么兄弟加入我們京東啊?！?/span>
圖源：微博
劉強東的高頻亮相，證明了他對京東外賣的高度重視，這實際上向外界釋放出了這樣一個信號：京東外賣不是試水，不是小打小鬧，而是押上公司及創(chuàng)始人名譽的重要項目。
值得注意的是，劉強東多次強調(diào)騎手待遇和社會責任，這不僅是一種公關(guān)策略，也代表著他的人本主義與長期主義理念，在當下的外賣市場中，這是十分可貴的。因此，公眾對劉強東的關(guān)注，對他“踏實真誠、有責任心”的認知，順利成為了京東外賣破圈的加速器。
與雷軍賣小米汽車類似，劉強東親自深入外賣業(yè)務，也不是簡單的下場管事，而是以創(chuàng)始人的影響力和人格魅力，為京東構(gòu)筑品牌信任，打造一條無法被輕易攻破的商業(yè)帝國護城河。從這個角度而言，劉強東，是京東當之無愧的靈魂人物。
可以預見的是，2025年，是京東關(guān)鍵的一年。外賣表面上是流量生意，實質(zhì)是對京東即時零售能力、履約網(wǎng)絡、服務標準的綜合考驗。而在外賣之外，如何突破存量市場的極限，繼續(xù)實現(xiàn)核心電商業(yè)務的穩(wěn)健增長，也是京東要好好考慮的問題。
互聯(lián)網(wǎng)下半場，京東要走的每一條路，都有實力強勁的對手恭候。美團與餓了么雄踞外賣市場，拼多多、抖音對自建物流虎視眈眈，淘寶在即時零售領域大展拳腳……隨著市場競爭的加劇，如今各大平臺都在積極尋求增長點和突破口。
至于京東究竟能否殺出一條血路來、在下一個階段依舊交出一份亮眼的業(yè)績單，還有待我們后續(xù)見證。
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