新華社呼和浩特5月21日電（記者李云平）一輛輛滿載進(jìn)口煤炭和銅精礦的貨車排隊(duì)入境，一臺(tái)臺(tái)運(yùn)載集裝箱的AGV無(wú)人駕駛車輛往來(lái)穿梭，一座座建設(shè)國(guó)門(mén)的塔吊勾勒出邊境城鎮(zhèn)的天際線。
內(nèi)蒙古甘其毛都口岸作為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和我國(guó)陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐，深度參與共建“一帶一路”，加強(qiáng)中蒙能源通道建設(shè)，打造對(duì)外開(kāi)放強(qiáng)勁引擎，構(gòu)筑向北開(kāi)放重要橋頭堡。
內(nèi)蒙古甘其毛都口岸正在通關(guān)。新華社記者 李云平 攝
甘其毛都，蒙古語(yǔ)意為“一棵樹(shù)”。甘其毛都口岸位于巴彥淖爾市烏拉特中旗境內(nèi)，北面與蒙古國(guó)南戈壁省毗鄰，既是我國(guó)一類陸路口岸、重要能源進(jìn)口通道，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)通關(guān)量和貿(mào)易額最大的公路口岸。該口岸于1992年被批準(zhǔn)為國(guó)家一類季節(jié)性雙邊口岸，于2009年被批準(zhǔn)為常年開(kāi)放口岸，現(xiàn)已建成“十二進(jìn)七出”海關(guān)智能貨運(yùn)通道、“兩進(jìn)兩出”AGV專用通道、“六進(jìn)六出”旅客通道。
在每個(gè)通關(guān)日的早上8時(shí)，隨著通關(guān)通道的開(kāi)啟，一輛輛貨車依次入關(guān)，整體運(yùn)行順暢。甘其毛都口岸管委會(huì)主任敖日格樂(lè)說(shuō)：“我們不斷推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、通關(guān)合作建設(shè)，實(shí)施入境重載通道改擴(kuò)建二期工程、AGV無(wú)人駕駛跨境車輛專用通道、通關(guān)能力智慧管控中心等工程，極大提升通關(guān)過(guò)貨能力。2024年，過(guò)貨量首次突破4000萬(wàn)噸，達(dá)4092.2萬(wàn)噸，創(chuàng)下口岸通關(guān)以來(lái)全年過(guò)貨量新紀(jì)錄，繼續(xù)領(lǐng)跑中蒙之間的各個(gè)公路口岸?！?span style="display:none">lN3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
由于甘其毛都口岸推出“一站式”通關(guān)服務(wù)，每名蒙古國(guó)司機(jī)僅需10秒左右的時(shí)間就能完成智能化入境手續(xù)，邊檢民警隨即對(duì)入境車輛進(jìn)行車體檢查。甘其毛都出入境邊防檢查站執(zhí)勤民警龐輝說(shuō)：“在嚴(yán)格執(zhí)行查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，我們保證出入境車輛隨到隨檢，進(jìn)一步提高通關(guān)效率。”
在邊檢民警查驗(yàn)車輛、加蓋驗(yàn)訖章后，入境貨車在工作人員引導(dǎo)下進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)，完成驗(yàn)貨、過(guò)磅、卸貨等流程。工作人員錢宏杰告訴記者：“現(xiàn)在，口岸通關(guān)進(jìn)一步便利化，入境車輛數(shù)量和貨運(yùn)量明顯增加。我們保證做到貨車隨時(shí)入場(chǎng)、及時(shí)卸貨、快速離場(chǎng)，全面提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率?！?span style="display:none">lN3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
內(nèi)蒙古甘其毛都口岸自動(dòng)導(dǎo)向車（AGV）正在運(yùn)行。新華社記者 李云平 攝
甘其毛都口岸利用自動(dòng)化、智能化技術(shù)提升煤炭運(yùn)輸效率和安全性，于2024年6月正式投運(yùn)全國(guó)首條跨境無(wú)人運(yùn)輸通道。記者在內(nèi)蒙古淖爾中慧物流有限公司煤炭倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)看到，每輛載重70噸的橘黃色自動(dòng)導(dǎo)向車（AGV）沿著地面磁釘軌跡平穩(wěn)行駛。該公司運(yùn)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)張俊兵說(shuō)：“截至目前，我們已運(yùn)輸4萬(wàn)多趟AGV無(wú)人駕駛車輛，累計(jì)運(yùn)輸320多萬(wàn)噸煤炭。”
在AGV通道旁預(yù)留的空地是剛剛開(kāi)工建設(shè)的中蒙跨境鐵路項(xiàng)目區(qū)?！翱缇宠F路開(kāi)通后，公路、AGV、鐵路將形成多式聯(lián)運(yùn)模式，年通關(guān)過(guò)貨能力提升到9000萬(wàn)噸?！备势涿伎诎豆芪瘯?huì)副主任田桂虎的話語(yǔ)中透著期待，“從過(guò)去的‘車等貨’到現(xiàn)在的‘貨等車’，我們正從傳統(tǒng)通道向智慧樞紐轉(zhuǎn)型?！?span style="display:none">lN3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
內(nèi)蒙古甘其毛都口岸正在通關(guān)。新華社記者 李云平 攝
在出入境車輛便利通關(guān)的同時(shí)，甘其毛都口岸新國(guó)門(mén)及配套功能建設(shè)項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。該項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人史恒告訴記者：“新國(guó)門(mén)預(yù)計(jì)在7月份封頂、10月份完工。項(xiàng)目建成后，出入境人員、車輛年設(shè)計(jì)能力分別達(dá)69.67萬(wàn)人次、79.2萬(wàn)輛次，為國(guó)內(nèi)外旅客提供檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)放行、旅游接待等服務(wù)，讓過(guò)去功能單一的‘邊檢站’變成‘會(huì)客廳’?！?span style="display:none">lN3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
在距離新國(guó)門(mén)施工現(xiàn)場(chǎng)不足3公里的出境車輛服務(wù)區(qū)二期工地上，壓路機(jī)正在平整土地。田桂虎指著規(guī)劃圖告訴記者說(shuō)：“出境車輛服務(wù)區(qū)二期建成后，可同時(shí)停靠1300多輛重卡，司機(jī)能加油、修車，還能在休閑區(qū)打臺(tái)球。我們要讓‘絲路驛站’保障有速度、服務(wù)有溫度?！?span style="display:none">lN3即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
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