8 月 13 日消息，汽車媒體 electrek 昨日（8 月 12 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱在上海車展亮相后，梅賽德斯-奔馳 Vision V 純電概念 MPV 在美國(guó)首次展出。
奔馳官方表示，這款概念 MPV 并非傳統(tǒng)廂型車，而是定位“大型豪華轎車”（grand limousine，通常有專職司機(jī)的），主要為高端客戶打造類似私人飛機(jī)的陸地出行體驗(yàn)。
奔馳表示，量產(chǎn)車型預(yù)計(jì) 2026 年上市，將基于 VAN.EA 電動(dòng)平臺(tái)，涵蓋高端 VLS 和更偏家用的 VLE 兩個(gè)版本。
外觀方面，Vision V 采用大面積鍍鉻前臉，給人一種“腹肌”的感覺；車頂配備 168 塊高效太陽能電池，最高可輸出 539 瓦，年均為車輛額外提供約 3000 英里續(xù)航。車身輪廓與此前路試的偽裝原型車高度相似，但 24 英寸鍍鉻輪圈等部分元件預(yù)計(jì)不會(huì)量產(chǎn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為奢華，主打四座“豪華大轎車”布局。后排兩席配備可全平放倒的座椅，環(huán)繞式 42 揚(yáng)聲器杜比全景聲音響、氛圍燈及 7 組投影儀，營(yíng)造 360 度沉浸式體驗(yàn)。
65 英寸巨幕電視可從地板升起，搭配可變色隱私玻璃，中控臺(tái)還配有可折疊象棋桌及飲品柜。奔馳強(qiáng)調(diào)，該車型旨在為習(xí)慣乘坐私人飛機(jī)或直升機(jī)的高端客戶，提供更環(huán)保、更便捷的陸路出行選擇。
動(dòng)力及續(xù)航方面，Vision V WLTP 工況續(xù)航約 500 公里（約 310 英里），預(yù)計(jì) EPA 標(biāo)準(zhǔn)下為 250-270 英里。車輛將提供單、雙電機(jī)配置，支持 22 千瓦交流充電，并配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
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