5 月 25 日消息，小米 YU7（中文名稱：小米御 7）的熔巖橙車色實(shí)車圖近日首次在網(wǎng)上曝光，此前該車在發(fā)布會(huì)上已公布寶石綠、鈦金屬色和熔巖橙三種車色。小米 YU7 將推出 YU7、YU7 Pro 和 YU7 Max 三款配置車型，并將于 7 月正式上市。
小米 YU7 前臉采用封閉式造型，機(jī)艙蓋前端鑲嵌著小米銀色車標(biāo)。前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有三角形通風(fēng)孔，中間位置加入了與車身同色的裝飾件。燈組上半部分采用鏤空設(shè)計(jì)，并嵌入風(fēng)道，與前艙蓋相連，同時(shí)還配備了 180 度超廣角照明功能。
車身側(cè)面，小米 YU7 采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，車尾配備了貫穿式對(duì)稱 C 字形尾燈組，并繼續(xù)采用透明尾燈罩。車輛的尺寸為長(zhǎng) 4999 毫米、寬 1996 毫米、高 1600 毫米，軸距達(dá)到 3000 毫米，定位為中大型 SUV。注意到，此次曝光的熔巖橙車色實(shí)車還帶有白色車身拉花，以及車身同色飾條的半封閉式輪輞。
小米 YU7 全系標(biāo)配英偉達(dá) Thor 車載計(jì)算平臺(tái)，具備 700TOPS 的算力性能，并配備了 1 個(gè)激光雷達(dá)、1 個(gè) 4D 毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭以及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，全系標(biāo)配組合輔助駕駛系統(tǒng)。
小米 YU7 的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙布局，車內(nèi)配備了較大尺寸的懸浮式中控屏，取消了小米 SU7 的翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表，取而代之的是小米天際屏全景顯示系統(tǒng)。車輛還采用了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，懸浮式中控屏左上角可以顯示擋位以及續(xù)航里程等信息。副儀表臺(tái)上方為手機(jī)無(wú)線充電雙機(jī)位，下方的水杯架由豎向布局改為橫向布局。
座椅配置方面，小米 YU7 配備了主副駕零重力按摩椅，并提供一鍵零重力模式以及復(fù)原模式。后排座椅靠背角度支持電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，最大角度可達(dá) 135 度。中央扶手后方區(qū)域設(shè)計(jì)有 6.68 英寸的移動(dòng)控制屏，能夠?qū)崿F(xiàn)控車、導(dǎo)航、調(diào)節(jié)音樂(lè)等功能。此外，車輛還配備了車載冰箱，后排座椅支持 4/6 比例放倒。
小米 YU7 在動(dòng)力方面提供了三種不同版本，均搭載了小米超級(jí)電機(jī) V6s Plus，采用分段磁鋼和電壓過(guò)調(diào)制技術(shù)。具體來(lái)看：
YU7：采用單電機(jī)后驅(qū)，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 5.88 秒，峰值功率為 235 千瓦，峰值扭矩為 528 牛?米，最高車速為 240 公里 / 小時(shí)。搭載容量為 96.3 千瓦時(shí)的電池組，CLTC 續(xù)航里程為 835 公里。
YU7 Pro：采用雙電機(jī)四驅(qū)，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 4.27 秒，峰值功率為 365 千瓦，峰值扭矩為 690 牛?米，最高車速為 240 公里 / 小時(shí)。搭載容量為 96.3 千瓦時(shí)的電池組，CLTC 續(xù)航里程為 770 公里。
YU7 Max：采用雙電機(jī)高性能四驅(qū)，0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅為 3.23 秒，峰值功率為 508 千瓦，峰值扭矩為 866 牛?米，最高車速可達(dá) 253 公里 / 小時(shí)。搭載容量為 101.7 千瓦時(shí)的電池組，CLTC 續(xù)航里程為 760 公里。
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