3 月 3 日消息，剛剛小米汽車官方發(fā)布了小米汽車答網友問（第 114 集），就小米 SU7 Ultra 鎖單訂單改配、選裝固定式碳纖維大尾翼是否會影響續(xù)航、半熱熔輪胎和普通輪胎有什么區(qū)別等相關問題做了解答。
附全文如下：
01、聽說 SU7 Ultra 的鎖單訂單可以有一次改配機會？怎么操作？是的?？紤]到部分車主的期待和需求，我們特別開啟一次非現(xiàn)車訂單的改配通道。
我們將在 2025 年 3 月 5 日上午 10 點起，至 2025 年 3 月 6 日上午 10 點，在小米汽車 App 中開啟 SU7 Ultra 限時改配活動?；顒娱_始前已經鎖單、未交付，且在開票流程前的 SU7 Ultra 非現(xiàn)車訂單可參與改配，用戶可以更改車身 / 內飾顏色、輪轂、碳纖維尾翼等任意選裝配置。更多詳細規(guī)請見小米汽車 App。
改配活動僅限一天，希望大家都能重新選配到心儀的小米 SU7 Ultra。
能，只要滿足“2025 年 3 月 5 日 10:00 之前 SU7 Ultra 非現(xiàn)車的已鎖單，未交付且未開票”的條件，您都可以參與此次改配活動。
03、我是享有「優(yōu)先交付權」的小訂轉大定用戶，參加改配活動后，還能優(yōu)先排產嗎？抱歉，參與改配活動后，您的小訂優(yōu)先交付權將失效。由于改配會調整工廠的備料節(jié)奏和生產計劃，我們將在您改配后重新計算車輛預估交付周期，并將在小米汽車 App 同步更新。我們也建議您謹慎考慮是否需要參與此次改配活動，感謝您的理解。
04、SU7 Ultra 選裝固定式碳纖維大尾翼后，會影響續(xù)航么？選裝碳纖維固定式大尾翼，提供下壓力的同時，的確會對續(xù)航產生影響。還請您按需斟酌選擇。
小米 SU7 Ultra 具備豐富的空氣動力學設計，在滿配狀態(tài)下，提供的最大下壓力可達 285kg。其中，選裝的碳纖維尾翼和配套的前氣壩是提供整車下壓力的重要部件，選配后可獲得最大的下壓力，但同時會也增加一定的阻力，造成續(xù)航里程的小幅降低。
具體而言，若選擇長續(xù)航輪胎和碳纖維尾翼，小米 SU7 Ultra 的 CLTC 續(xù)航里程為 600km；若不選配碳纖維尾翼，小米 SU7 Ultra 的 CLTC 續(xù)航里程為 630km。
目前小米 SU7 Ultra 正處首銷期，有豐厚的預定權益，其中包含：在 3 月 31 日前下定，免費贈送碳纖維尾翼，或免費選裝車漆和內飾顏色。如果您是追求高性能的用戶，推薦您選裝固定式碳纖維大尾翼，可獲得最強的性能表現(xiàn)；如果您以日常駕駛為主，推薦您選擇原廠的電動尾翼，以獲得更長的續(xù)航里程數。
05、競速套裝為什么送兩套輪胎？半熱熔輪胎和普通輪胎有什么區(qū)別？小米 SU7 Ultra「可街可賽」，競速套裝搭載了兩套輪胎，分別為倍耐力 P ZERO TROFEO RS 半熱熔胎及倍耐力 P ZERO 5 高性能輪胎，均為小米與倍耐力的定制輪胎，分別面向賽道場景及日常使用。
半熱熔胎面向賽道場景，采用特殊橡膠配方，當溫度升高時，胎面會輕微軟化，形成黏性表面，增強與路面的接觸。因此，半熱熔輪胎需要一定的工作溫度（30℃以上）才能發(fā)揮更好的性能，不適應雨雪濕滑路面及低溫環(huán)境使用，同時需要駕駛員具備一定的賽道駕駛技巧。小米 SU7 Ultra 刷新上賽最速量產車時使用的輪胎就是倍耐力 P ZERO TROFEO RS 半熱熔胎。
相比半熱熔輪胎，倍耐力 P ZERO 5 高性能輪胎常溫下即可發(fā)揮正常性能，無需預熱，適應性更廣，同時更耐磨更靜音，更適合日常使用。
本文鏈接：http://m.enbeike.cn/news-5-8161-0.html小米汽車：SU7 Ultra 選裝固定式碳纖維大尾翼會影響續(xù)航
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