“人民需要什么，五菱就造什么”——這句扎根市井的品牌宣言，如今再度照進現(xiàn)實。3月2日，五菱宏光MINIEV四門版在南京正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間4.48萬至5.08萬元。
作為五菱首款四門四座新能源代步車，五菱宏光MINIEV四門版不僅延續(xù)了“好看、好開、好停、好省”的家族基因，更以“空間、舒適、智能、安全”四大維度的全面越級，刷新了南京市民對A00級小車的期待。
外觀吸睛：萌系“微笑臉”點亮南京街頭
三月春風里，一抹“膨膨藍”疾馳在南京梧桐樹的綠蔭下，瞬間成為焦點——這便是全新五菱宏光MINIEV四門版。新車延續(xù)了家族標志性的“萌系美學”，前臉猶如咧開嘴角的“微笑貓”，圓潤線條勾勒出憨態(tài)可掬的輪廓，搭配“菱之翼”LED燈組，宛若振翅的蝴蝶，燈腔內(nèi)的羽翼紋理與五菱Logo遙相呼應，科技感中透著靈動。
車身側(cè)面線條流暢如秦淮河水，13寸“紫荊花”輪轂暗藏巧思——以柳州市花為靈感的設計，在南京街頭滾動時竟也毫無違和感，反倒平添幾分“金陵雅韻”。新增的“幻彩高定”車色更是點睛之筆：膨膨藍在陽光下泛起粼粼珠光，似玄武湖的碧波；泡泡綠則如鐘山雨后新葉，清新治愈；甜甜咖則像極了老門東茶館里的焦糖拿鐵，復古又俏皮。有圍觀市民打趣：“這車開出去，怕是要被誤認成‘網(wǎng)紅打卡點’咯！”
空間魔法師：小身材也能裝下“金陵煙火氣”
南京老城街巷狹窄，“大車停車難、小車空間差”是不少車主的痛點。宏光MINIEV四門版化身“空間收納大師”，橫向空間利用率達79%，縱向68%，前排頭部空間增加48mm，即便身高1米88的“大個子”坐進駕駛位也不顯局促。后排座椅抬高11mm，告別“小板凳”式憋屈感，搭配19處儲物格，雨傘、奶茶、外賣盒隨手可放。更令人驚喜的是，123L后備廂輕松塞下23寸行李箱，后排座椅放倒后容積飆至745L，足夠裝下全家露營裝備或兩箱金陵啤酒。后備廂門檻降低181mm，搬重物無需“彎腰駝背”，南京阿姨爺叔直夸“貼心”！
舒適再進化：焦糖奶油內(nèi)飾，治愈早晚高峰
早晚高峰的應天大街高架，堵車已成常態(tài)。宏光MINIEV四門版以“焦糖奶油”內(nèi)飾配色，搭配貫穿式主副駕通道，讓逼仄車廂瞬間變身“移動咖啡廳”。后排座椅優(yōu)化后，長途乘坐不再腰酸背痛，門板掛鉤掛鹽水鴨、奶茶袋穩(wěn)當不灑。有試駕市民笑稱：“坐進去像被云朵裹著，堵車都少了幾分火氣！”
智能黑科技：手機一點，南京城任我行
年輕人愛科技，新車自然也不落伍。8英寸懸浮中控屏+7英寸液晶儀表雙屏聯(lián)動，導航、娛樂一目了然。無感啟動、手機遠程控車等“懶人功能”深得人心——炎夏提前開空調(diào)，寒冬遠程熱車，手機一鍵尋車更是解決了新街口商圈“找車難”的尷尬。標配高清倒車影像和后雷達，夫子廟窄巷倒車也能“一把進”，新手司機直呼“救星”。
安全不妥協(xié)：神煉電池扛住“梅雨季”考驗
南京梅雨季節(jié)潮濕多雨，電池安全是市民關(guān)注焦點。新車搭載五菱自研“神煉電池”，歷經(jīng)2000余項嚴苛測試，防水防塵等級達IP68，泡水、泥坑毫無壓力。車身結(jié)構(gòu)和底盤經(jīng)強化調(diào)校，安全標準遠超國標。有業(yè)內(nèi)人士評價：“這車把成本花在了看不見的地方，良心！”
市民熱議：4萬多買“全能小車”，值！
“南京停車費貴，這車省油省電還好停，接送娃、買菜不要太劃算！”剛剛喜提新車的王女士算了一筆賬：新車CLTC續(xù)航205公里，支持快充35分鐘補能至80%，一周充一次電足夠通勤。4.48萬起的定價，對比同級競品，智能配置和安全性能卻高出一截。難怪不少人感慨：“五菱這是把性價比卷出新高度！”
【寫在后面】
從“國民神車”到“代步頂流”，五菱宏光MINIEV家族已創(chuàng)下150萬輛銷量神話。四門版的推出，不僅填補了家庭多人出行的需求空白，更以“全能升級+親民定價”詮釋了“品質(zhì)驅(qū)動生活”的品牌理念。正如一位南京車主所言：“開上它，南京城的煙火氣和現(xiàn)代味，都裝進車里了。”
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