5月13日晚，
北京突降冰雹，
有車輛為躲避冰雹滯留在天橋下，
導(dǎo)致后方車輛排起長龍的現(xiàn)象。
網(wǎng)傳視頻顯示，
數(shù)條車道都被躲冰雹的車輛堵死，
后方車輛汽笛聲長鳴。
相關(guān)話題沖上熱搜榜。
圍繞相關(guān)車主的做法，
網(wǎng)友展開熱議。
許多網(wǎng)友認(rèn)為這種行為是自私的，
只考慮自己的車輛不受損害，
而不顧及后方車輛的通行權(quán)益，
將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給他人。
還有部分網(wǎng)友對(duì)車主的行為
表示理解，
認(rèn)為冰雹可能會(huì)對(duì)車輛造成較大損害，
車主為了保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)，
在極端天氣下選擇停車躲避
算是“緊急避險(xiǎn)”。
那么，
為躲冰雹把車停橋下致嚴(yán)重?fù)矶拢?span style="display:none">IHG即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
算極端天氣下的“緊急避險(xiǎn)”嗎？
該行為是否涉嫌違反道路交通安全法？
如果因?yàn)檫`停導(dǎo)致車輛損失加重，
保險(xiǎn)公司是否會(huì)理賠？
來看律師帶來的專業(yè)解讀↓
1、為躲冰雹把車停橋下致嚴(yán)重?fù)矶?，算極端天氣下的“緊急避險(xiǎn)”嗎？該行為是否涉嫌違反道路交通安全法？
律師 于揚(yáng)舟：這種行為不算緊急避險(xiǎn)，涉嫌違反道路交通安全法。為躲冰雹把車停橋下致嚴(yán)重?fù)矶?，通常不算極端天氣下的“緊急避險(xiǎn)”，且該行為涉嫌違反道路交通安全法。緊急避險(xiǎn)是指公民為了使公共利益、本人或者他人的人身和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，不得已而采取的行為。是否是在不得已的情況下做出的以及是否超過必要限度，是衡量緊急避險(xiǎn)行為是否合法的兩點(diǎn)關(guān)鍵因素。
具體到本事件當(dāng)中，極端天氣確實(shí)對(duì)于車輛造成了危險(xiǎn)，但是車主完全可以選擇緩慢駛?cè)氲叵峦＼噲?chǎng)等安全區(qū)域等行為，并非別無選擇。并且將自己車輛停在橋下的行為，雖然保全了自己的車輛，但是明顯損害了公共利益，不符合“不得已而為之”和“未超過必要限度”的條件，擴(kuò)大了其他車輛的損失，因此不能認(rèn)定為“緊急避險(xiǎn)”。
根據(jù)道路交通安全法第五十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。在道路上臨時(shí)停車，不得妨礙其他車輛和行人通行。同時(shí)，道路交通安全法第四十二條也規(guī)定了冰雹天氣的正確做法，就是應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。本案中，車輛停在天橋下，妨礙了正常的交通通行，屬于違法停車。
此外，《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第五十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)按順行方向，車身右側(cè)緊靠道路邊緣，不得超過30厘米，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。而將車停在橋下致嚴(yán)重?fù)矶碌男袨?，顯然不符合這一規(guī)定。
2、從法律角度來看，公眾在遇到極端天氣時(shí)，是否有權(quán)利為了保護(hù)自己的車輛而采取可能影響公共交通秩序的行為？法律界限在哪里？
律師 于揚(yáng)舟：道路交通安全法和交通安全法實(shí)施條例當(dāng)中都有規(guī)定在如沙塵、冰雹、雪、雨、霧、結(jié)冰等極端天氣時(shí)應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
從法律角度來看，公眾在遇到極端天氣時(shí)，沒有絕對(duì)權(quán)利為了保護(hù)自己的車輛而采取可能影響公共交通秩序的行為。緊急避險(xiǎn)是法定的免責(zé)事由之一，但有嚴(yán)格的構(gòu)成要件。在極端天氣下，雖然保護(hù)自身財(cái)產(chǎn)的動(dòng)機(jī)合理，但不能以犧牲公共交通秩序和他人權(quán)益為代價(jià)。如果行為導(dǎo)致了交通堵塞、妨礙了應(yīng)急救援車輛通行等嚴(yán)重后果，使公共利益和他人的合法權(quán)益受到較大損害，那么這種行為就超出了法律允許的范圍，不屬于合法的緊急避險(xiǎn)，行為人可能需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
民法典第一百八十二條規(guī)定，若為保護(hù)較大合法權(quán)益（如人身安全、重大財(cái)產(chǎn)），在迫不得已時(shí)可采取必要措施，但不得超出必要限度。若僅為保護(hù)車輛等財(cái)產(chǎn)而阻礙公共交通（如堵塞應(yīng)急車道、占用主干道），通常難以構(gòu)成合法緊急避險(xiǎn)，因公共利益優(yōu)先于個(gè)人財(cái)產(chǎn)權(quán)。法律優(yōu)先保護(hù)公共安全與秩序，個(gè)人財(cái)產(chǎn)保護(hù)需以不侵害更高法益為前提。具體界限取決于行為的必要性、緊迫性及對(duì)公共利益的影響程度。在極端天氣下，建議以公共利益為重，并通過合法途徑減少損失。
3、違停導(dǎo)致的交通擁堵與車輛自身被冰雹砸損的保險(xiǎn)理賠是否有關(guān)聯(lián)？如果因?yàn)檫`停導(dǎo)致車輛損失加重，保險(xiǎn)公司是否會(huì)理賠？
律師 于揚(yáng)舟：違停導(dǎo)致的交通擁堵一般與車輛自身被冰雹砸損的保險(xiǎn)理賠沒有直接關(guān)聯(lián)。目前冰雹災(zāi)害已納入車損險(xiǎn)保障范圍，如車輛的車漆、玻璃、天窗、后視鏡等因冰雹受損，只要此前投保車損險(xiǎn)就可以報(bào)案。
根據(jù)保險(xiǎn)法第五十七條規(guī)定：“保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)盡力采取必要的措施，防止或者減少損失?！比绻?yàn)檫`停導(dǎo)致車輛損失加重，保險(xiǎn)公司的理賠情況會(huì)較為復(fù)雜，需要根據(jù)具體情況來具體分析。首先，保險(xiǎn)合同中通常規(guī)定，因被保險(xiǎn)人故意行為或違法行為導(dǎo)致的損失，保險(xiǎn)公司不予賠償。如果違停行為被認(rèn)定是故意或違法的，且該行為直接導(dǎo)致了車輛損失加重，比如因違停在易積水區(qū)域，導(dǎo)致冰雹過后車輛被水淹，擴(kuò)大了損失，保險(xiǎn)公司可能依據(jù)免責(zé)條款拒絕賠償加重部分的損失。
其次，若違停并非損失加重的唯一原因，存在其他因素共同導(dǎo)致?lián)p失加重，如第三方的過錯(cuò)，或者違停只是提供了一個(gè)背景條件，并非直接、主要原因，保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)具體情況，結(jié)合保險(xiǎn)合同條款進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和賠償判斷，有可能對(duì)加重部分的損失進(jìn)行部分理賠。
另外，如果車主在違停時(shí)采取了合理的警示措施，如放置警示標(biāo)志等，以避免損失加重，在一定程度上可能會(huì)影響保險(xiǎn)公司的賠償決定，增加獲得理賠的可能性，但這也不是絕對(duì)的，最終仍需根據(jù)保險(xiǎn)合同的具體條款和事故的實(shí)際情況來確定。
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