中新經緯3月8日電 長安汽車堅持長期主義、本地主義、建設ESG，推進全球化“海納百川”計劃，加速構建五大區(qū)域本地化運營能力，開辟出了一條從產品出海，到品牌出海，再到產業(yè)出海的“三步走”增長路線，實現從走出去、走進去，到走上去的中國特色出海方式，展現以長安汽車為代表的中國車企加速出海，走出中國汽車高質量發(fā)展之路。
深入推進“海納百川”計劃 從產品出海到產業(yè)出海
“無海外不長安，無基地不長安。”長安汽車堅持深入推進“海納百川”計劃，實施“152”戰(zhàn)略布局，按照“研、產、供、銷、運”一體化深度布局，強化本地化運營，加速市場拓展。出口銷量從2020年的8.2萬輛提升至2024年53.6萬輛，并堅持長期主義、本地主義、綠色低碳、發(fā)展共贏，基本完成東南亞、中東非、中南美、獨聯體、歐洲五大區(qū)域總部布局，實現全面“走出去”。
隨著長安汽車加速推進海外新能源、新市場、KD業(yè)務等落地，海外“朋友圈”不斷拓展，與新老合作伙伴一道，圍繞以產品為對象的“研產供銷運”和以用戶為對象的“買賣用修服”全價值鏈、多環(huán)節(jié)加強合作、協(xié)同出海，探索成本更優(yōu)、效益更好的合作模式，共同提升海外運營體系和本地化能力水平。2025年，長安汽車將在海外新建經營主體8個、物流節(jié)點16個、28條線路、渠道觸點550+個。
堅持“存量要增、增量要搶”共同開拓全球市場
回顧2024年長安汽車出海成績單：在營銷方面，2024年舉辦東南亞、中東非等區(qū)域品牌發(fā)布會，DEEPAL、AVATR等全面刷新國際品牌新形象。與經銷商伙伴們協(xié)同出海，完成超過9000個渠道網點建設。
在產能方面，長安汽車8個海外工廠實現投產，可利用產能13萬輛，產品遠銷77個國家和地區(qū)，首個海外新能源整車基地即將在泰國羅勇建成投產。
圖為長安汽車數智工廠內正在生產的汽車。
在組織方面，長安汽車立足中國，快速布局東南亞、中南美洲、獨聯體、歐洲、中東非洲五大區(qū)域市場，成立五大區(qū)域事業(yè)部。設立泰國銷售公司、墨西哥子公司、德國子公司等6家海外分子公司。
“存量要增、增量要搶”。長安汽車將堅定打造經典產品和爆款產品，全面HEV化燃油車產品，提升產品競爭力，同時全力確保13款新能源新品按節(jié)奏上市上量。同時將提檔加速海外市場拓展，2025年，長安汽車將抓住東南亞、中南美、中東非等區(qū)域市場增長機遇，導入8款產品。持續(xù)擴大新能源、海外銷售規(guī)模和收入占比，帶動總體收入規(guī)模突破3000億元。
圖為長安深藍S09。
根據2025年的規(guī)劃，長安汽車將在海外做五件大事：東南亞羅勇工廠投產，長安全球化策略正式進入2.0階段；召開歐洲品牌發(fā)布會，正式登陸歐洲市場；獨聯體區(qū)域(如哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等)KD項目正式投產；中南美完成巴西子公司設立；中東非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面導入。
在全球汽車產業(yè)大變革之際，重慶加快打造智能網聯新能源汽車之都，恰逢其時、正當其時。朱華榮表示，自2018年發(fā)布智能化戰(zhàn)略――“北斗天樞”計劃，7年來，長安投入了超過1148億元、打造了1.8萬人的研發(fā)團隊、收獲了200余項標準和9345件專利、開發(fā)了46款智能網聯汽車、為2800萬用戶帶來高品質智能網聯用車體驗。
長安汽車正在加速以數智技術重塑研、產、供、銷、運全價值鏈。同時，以重慶為主，長安汽車將持續(xù)完善新能源、智能化產業(yè)布局。加快完善整車、電芯、電驅、電控、電池回收等產能提升，全力推進重慶“車路云一體化”示范運行。2025年，長安汽車將通過強化戰(zhàn)略落地、打造爆款產品、完善產業(yè)布局、協(xié)同產業(yè)鏈等，全力以赴推動重慶汽車產業(yè)轉型升級。
長安汽車董事長朱華榮說：“智能網聯汽車的發(fā)展趨勢不可阻擋，我們應該保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)推動智能網聯技術進步，為建設世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群貢獻力量，攜手開創(chuàng)數智時代新未來?！?中新經緯APP)
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