現(xiàn)代快報訊（記者 高達）2月5日，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》，根據(jù)該方案蘇州為港口型、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。近日，蘇州市發(fā)展改革委發(fā)布了港口型、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐簡介。
蘇州港口型國家物流樞紐位于太倉，依托蘇州（太倉）港區(qū)和太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)而建。地處“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶交匯點，東臨長江、南接上海，擁有“港口+鐵路”雙樞紐優(yōu)勢，重點建設(shè)“兩樞紐兩中心”，即服務(wù)長江經(jīng)濟帶的集裝箱江海聯(lián)運樞紐、輻射“一帶一路”的公鐵水聯(lián)運樞紐、聯(lián)動長三角的航運物流運營中心、面向全球的供應(yīng)鏈運作組織中心。
蘇州生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐地處長三角地區(qū)核心位置，位于蘇州市區(qū)，設(shè)有兩個片區(qū)：東區(qū)位于工業(yè)園區(qū)，以現(xiàn)代物流園為主要載體，包括公共倉儲區(qū)、供應(yīng)鏈物流區(qū)、國際貿(mào)易區(qū)；西區(qū)位于姑蘇區(qū)、高新區(qū)，以江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心、高新區(qū)綜保區(qū)東區(qū)保稅物流園、傳化公路港等為主要載體，包括國際多式聯(lián)運區(qū)、保稅物流區(qū)、智慧倉配物流區(qū)。是長三角區(qū)域生產(chǎn)物流設(shè)施規(guī)模最大、載體能級最高、通道網(wǎng)絡(luò)最全、供應(yīng)鏈集成最優(yōu)的物流樞紐。
現(xiàn)代快報記者了解到，《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》對高質(zhì)量推進國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提出4方面要求，包括系統(tǒng)推進國家物流樞紐建設(shè)和功能提升、完善國家物流樞紐集疏運體系、健全國家物流樞紐間的合作機制、探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式等。國家物流樞紐是重要的物流資源配置中心和物流活動組織中心，是有效降低全社會物流成本的重要抓手，在集聚整合各類物流資源、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。
值得一提的是，除了此次入選港口型和生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐外，蘇州還被列入國家綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市、國家糧食物流核心樞紐承載城市、中國快遞示范城市、國家貨運樞紐補鏈強鏈支持城市等多項國家級資質(zhì)載體。
此次，蘇州成功入選港口型、生產(chǎn)服務(wù)型2項國家物流樞紐，將有利于蘇州建設(shè)立足江蘇、輻射全國、鏈接全球的制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈組織樞紐，有利于增強優(yōu)質(zhì)資源集聚引領(lǐng)，進一步發(fā)揮樞紐輻射帶動作用，提高全市物流資源使用效率。接下來，蘇州將進一步健全“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運行體系，充分發(fā)揮國家物流樞紐規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，促進物流資源集聚，提高物流運行效率，推動與先進制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)深度融合，引導(dǎo)降低全社會物流成本，為重大生產(chǎn)力布局提供有力支撐。
（圖片來源：蘇州市發(fā)展改革委）
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