當(dāng)我們習(xí)慣看到穿著絲襪、蹬著高跟鞋依舊如履平地的空中女乘務(wù)員時(shí)，很少會(huì)想到她們優(yōu)雅的職業(yè)形象背后需要克服多少不適。
長(zhǎng)時(shí)間穿著高跟鞋容易導(dǎo)致靜脈曲張、足部變形，顛簸時(shí)易摔倒，下雨時(shí)易滑倒。短裙配絲襪加劇行動(dòng)不便，更重要的是，一旦遇到緊急情況，空姐需要在千鈞一發(fā)之時(shí)抽出時(shí)間脫掉絲襪，因?yàn)楸然馃济菀椎氖腔馃z襪。
最近，有脫口秀演員將這些不合理講成段子搬上舞臺(tái)，讓更多人認(rèn)識(shí)到了習(xí)以為常背后的不正常。
2024年8月1日起，湖南航空全面推行乘務(wù)員穿平底鞋執(zhí)行航班。春秋航空自今年7月7日起，提倡客艙部女乘務(wù)員在執(zhí)勤期間穿平底鞋。關(guān)于乘務(wù)員著裝，冬季制服包含褲裝，供南北對(duì)飛等航線的乘務(wù)員根據(jù)天氣情況調(diào)整，以保障保暖；夏季則一般為裙裝，堅(jiān)持“安全第一、保障服務(wù)”原則。
全球范圍內(nèi)，已有多家航司推行褲裝制服。2019年7月，日本航空發(fā)布了首批女性專用的褲裝制服。2021年，烏克蘭廉航skyup宣布，女空乘可以穿運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)服上班。
日本航空推行的褲裝制服
烏克蘭女空乘服飾變化
推動(dòng)著裝轉(zhuǎn)變的是人們對(duì)于“美”的理解在不斷提升：從追求視覺消費(fèi)的形式美到專業(yè)為首的功能美。
女性空乘人員的核心價(jià)值并不在于婀娜多姿的身影，而是能提供專業(yè)、舒適、親和、安全的服務(wù)保障。提倡更加便于工作的著裝，是對(duì)女性性別凝視的剝除，也是對(duì)她們服務(wù)工作專業(yè)性的尊重。
對(duì)于航空公司而言，在服務(wù)中貫徹以人為本的理念遠(yuǎn)比一味地“取悅”消費(fèi)者更能樹立起良好的品牌形象。以人為本，既要讓被服務(wù)者賓至如歸，也要讓服務(wù)者被尊重被保護(hù)。如果連自身員工的合理權(quán)益都無(wú)法保障，又如何讓消費(fèi)者相信能收獲真誠(chéng)安心的服務(wù)體驗(yàn)?zāi)兀?span style="display:none">SJT即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
希望未來(lái)能看到更多身著長(zhǎng)褲和平底鞋的女乘務(wù)員自如地穿梭在客艙和航站樓。她們颯爽干練的身影是航空服務(wù)業(yè)發(fā)展中一道靚麗的風(fēng)景線。
（中國(guó)新聞社微信公號(hào)）
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