日前，隨著業(yè)主碼頭307泊位最后一個(gè)航次船舶完成卸船作業(yè)，華錦阿美精細(xì)化工及原料工程項(xiàng)目海運(yùn)設(shè)備工作圓滿收官，標(biāo)志著項(xiàng)目設(shè)備安裝工作即將進(jìn)入收尾階段，項(xiàng)目持續(xù)向著機(jī)械竣工目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
從2024年9月22日第一艘船靠泊，到今年7月4日最后一艘船上岸，華錦阿美項(xiàng)目歷時(shí)285天，高效率完成了67航次、349臺(tái)套、總重量超10萬噸的海運(yùn)設(shè)備工作。
項(xiàng)目初期，針對(duì)大型設(shè)備數(shù)量多的實(shí)際情況，華錦阿美石油化工有限公司綜合考慮效率、成本、安全性等因素，選取海運(yùn)為主要運(yùn)輸方式。盤錦海事局、盤錦市交通運(yùn)輸局等部門成立工作專班，為設(shè)備運(yùn)輸提供了全方位的支持和服務(wù)。
面對(duì)設(shè)備尺寸超大、重量超重且形狀不規(guī)則等難題，華錦阿美公司在每次運(yùn)輸前都制定專項(xiàng)工作方案，協(xié)調(diào)設(shè)備制造、運(yùn)輸手續(xù)辦理、運(yùn)輸工具準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)，全面規(guī)劃運(yùn)輸路線、裝卸工藝，充分調(diào)動(dòng)總承包單位、設(shè)備制造公司、運(yùn)輸單位的力量，確保裝船、海運(yùn)、進(jìn)港靠泊、卸船和陸路運(yùn)輸無縫銜接，提高運(yùn)輸效率。
運(yùn)輸過程中，華錦阿美公司優(yōu)化運(yùn)輸作業(yè)流程，引入先進(jìn)的裝卸設(shè)備和技術(shù)，在單日卸船臺(tái)數(shù)、超大型設(shè)備運(yùn)輸、卸船及安裝速度等方面創(chuàng)造了行業(yè)紀(jì)錄。其中，2024年12月18日，巧妙利用兩個(gè)潮汐周期，單日成功滾卸6臺(tái)、總重3425噸的大型反應(yīng)器，刷新了國(guó)內(nèi)單日大型塔器卸船臺(tái)數(shù)紀(jì)錄；今年1月19日，順利完成國(guó)內(nèi)直徑最大、高度最高、重量第二的抽余液塔接卸運(yùn)輸作業(yè)；今年4月4日，僅用23個(gè)小時(shí)就完成渣油加氫裝置4臺(tái)加熱爐從碼頭卸船到設(shè)備安裝就位的全流程，創(chuàng)造了同類項(xiàng)目大型設(shè)備從卸船到安裝的施工速度新紀(jì)錄。
（李學(xué)云 遼寧日?qǐng)?bào)記者 劉永安）
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