沈白高鐵于6月1日全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
沈白高鐵即沈佳高速鐵路沈陽至長白山段，是一條連接遼寧省沈陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。
沈白高鐵正線起自沈陽北站，沿線經(jīng)沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個地市（州），終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里，全線共設沈陽北站、伯官站、撫順站、東韓家、新賓站、通化站、白山東站、江源東站、長白山西站、長白山站10座車站。全線新建隧道85座、橋梁175座，正線橋隧比約77%。
在沈白高鐵遼寧段建設過程中，省交通運輸廳會同沿線沈陽、撫順市人民政府和沈撫改革示范區(qū)管委會落實屬地責任，推進完成征地拆遷、管線遷改、安全隱患整治等工作，配合項目單位完成靜態(tài)驗收工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎。
沈白高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試是以達到設計速度為目標，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規(guī)定測試速度下，對沈白高鐵全線各子系統(tǒng)及相關系統(tǒng)間接口、匹配關系進行綜合測試；評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能；驗證路基、軌道、橋梁等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲是否滿足相關標準的要求；對全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到設計要求，為全線順利開通運營提供科學依據(jù)。
沈白高鐵正式開通運營后，遼寧省將實現(xiàn)“市市通高鐵”的目標，這對完善遼寧綜合立體交通網(wǎng)絡布局、推動遼寧省沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)快速發(fā)展，加快沈陽現(xiàn)代化都市圈建設進程等均具有重要意義。同時，沈白高鐵能夠帶動撫順等節(jié)點城市旅游、商貿(mào)發(fā)展，助力遼寧東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。更重要的是，沈白高鐵將進一步強化遼寧在東北亞經(jīng)濟圈的樞紐作用，推動“高鐵+旅游”融合，助力東北文旅經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，為東北進一步提升開放合作水平，深度融合共建“一帶一路”，加快推動東北地區(qū)全面振興、全方位振興注入新動能。
?。ㄟ|寧省交通運輸廳）
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