李浩攝
5月8日，記者從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司獲悉，繼5月4日全線鋪軌施工圓滿收尾后，沈佳高鐵沈白段（簡(jiǎn)稱沈白高鐵）將在5月26日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)介紹，高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路建設(shè)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是確保高速鐵路順利開通和安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵步驟。
3月份以來(lái)，沈白高鐵建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)段。5月4日，隨著最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在東山隧道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)落下，與已鋪軌道精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著沈白高鐵全線鋪軌施工圓滿收尾，為全線開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沈白高鐵正線全長(zhǎng)430.1公里，本次鋪軌全線鋪設(shè)60N廓形鋼軌，采用500米長(zhǎng)鋼軌直接鋪設(shè)無(wú)縫線路，確保高速動(dòng)車組列車行駛平穩(wěn)性和舒適度。
據(jù)介紹，全線鋪軌完成后，沈白高鐵項(xiàng)目將加速推進(jìn)無(wú)縫焊軌和軌道精調(diào)等工作，為5月26日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行做好準(zhǔn)備。
沈白高鐵建成通車后，沈陽(yáng)、北京至長(zhǎng)白山的列車最短運(yùn)行時(shí)間將分別壓縮至1.5小時(shí)和4小時(shí)以內(nèi)。
（沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)、沈報(bào)全媒體記者張曉寧）
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