記者5日從位于山西“晉創(chuàng)谷·朔州”的朔州文景能源科技有限公司獲悉，該公司生產(chǎn)的165kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已成功下線。這是山西首臺(tái)大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池系統(tǒng)，其成功下線標(biāo)志著當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)階段正式邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新時(shí)期。
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)和材料，性能優(yōu)異，可為重卡、礦山等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的綠色動(dòng)力支持。其高性能膜電極的鉑載量低至0.15克/平方厘米，系統(tǒng)額定點(diǎn)效率高達(dá)44%，最高效率超過(guò)60%。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能重卡每百公里僅需消耗10公斤氫氣。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多合一集成控制器和軟硬件一體化電子電器架構(gòu)，通過(guò)智能控制算法實(shí)現(xiàn)了電堆健康度的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和控制。在零下30攝氏度的環(huán)境下，該發(fā)動(dòng)機(jī)能在30秒內(nèi)迅速完成自蓄熱啟動(dòng)。
“這款氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在零下30攝氏度的極端嚴(yán)寒環(huán)境中仍能實(shí)現(xiàn)超過(guò)500公里的穩(wěn)定續(xù)航，這徹底打破了低溫環(huán)境對(duì)新能源汽車的限制，為高寒地區(qū)提供了可靠的、零碳的交通解決方案。”朔州雙碳產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)李亞軍表示，其低溫適應(yīng)性、能源效率和可靠性達(dá)到全球領(lǐng)先水平，對(duì)推動(dòng)全球交通能源革命具有重要作用。
記者5日從位于山西“晉創(chuàng)谷·朔州”的朔州文景能源科技有限公司獲悉，該公司生產(chǎn)的165kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已成功下線。這是山西首臺(tái)大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池系統(tǒng)，其成功下線標(biāo)志著當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)階段正式邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新時(shí)期。
該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)和材料，性能優(yōu)異，可為重卡、礦山等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的綠色動(dòng)力支持。其高性能膜電極的鉑載量低至0.15克/平方厘米，系統(tǒng)額定點(diǎn)效率高達(dá)44%，最高效率超過(guò)60%。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能重卡每百公里僅需消耗10公斤氫氣。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多合一集成控制器和軟硬件一體化電子電器架構(gòu)，通過(guò)智能控制算法實(shí)現(xiàn)了電堆健康度的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和控制。在零下30攝氏度的環(huán)境下，該發(fā)動(dòng)機(jī)能在30秒內(nèi)迅速完成自蓄熱啟動(dòng)。
“這款氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在零下30攝氏度的極端嚴(yán)寒環(huán)境中仍能實(shí)現(xiàn)超過(guò)500公里的穩(wěn)定續(xù)航，這徹底打破了低溫環(huán)境對(duì)新能源汽車的限制，為高寒地區(qū)提供了可靠的、零碳的交通解決方案。”朔州雙碳產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)李亞軍表示，其低溫適應(yīng)性、能源效率和可靠性達(dá)到全球領(lǐng)先水平，對(duì)推動(dòng)全球交通能源革命具有重要作用。
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