4月8日晚，智能駕駛供應(yīng)鏈龍頭豪恩汽電（301488.SZ）披露2024年年報。年報顯示，公司2024年實現(xiàn)營業(yè)收入14.09億元，同比增長17.25%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.01億元。
值得注意的是，豪恩汽電積極回饋廣大投資者，自上市以來分紅政策穩(wěn)定。公司計劃向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣5元（含稅），合計派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣4600萬元（含稅）。業(yè)內(nèi)人士指出，在智能駕駛快速發(fā)展過程中，豪恩汽電依托豐富的產(chǎn)品組合以及長期積累的客戶優(yōu)勢，實現(xiàn)經(jīng)營規(guī)模的持續(xù)提升，不斷為投資者創(chuàng)造更大的價值。
智駕領(lǐng)域持續(xù)活躍，“車路云一體化”加速推進(jìn)
近年來，新能源汽車持續(xù)滲透，智能化不斷深入，市場創(chuàng)新保持活躍。以Waymo、百度Aopllo為代表的企業(yè)不斷推動Robotaxi商業(yè)化，同時Tesla Robotaxi也于2024年10月11日發(fā)布；今年2月10日，比亞迪宣布“天神之眼”智駕系統(tǒng)將覆蓋全系車型，從售價百萬的仰望U8到6.98萬元的海鷗智駕版，均實現(xiàn)高速NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能標(biāo)配。
除此之外，各地“車路云一體化”建設(shè)在2025年有望加速。3月28日，廣州市市場監(jiān)督管理局發(fā)布關(guān)于征求廣州市地方標(biāo)準(zhǔn)《車路云一體化 路側(cè)智能系統(tǒng)技術(shù)要求》（征求意見稿）修改意見的通知；4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，該條例首次針對L3級以上級別的個人乘用車自動駕駛測試上路作出具體規(guī)定。
面對不斷涌現(xiàn)的行業(yè)機(jī)遇，豪恩汽電作為新能源汽車和智駕產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，在產(chǎn)品類型、客戶資源、創(chuàng)新能力等方面均具備明顯競爭優(yōu)勢。
多重優(yōu)勢護(hù)航發(fā)展，業(yè)務(wù)競爭壁壘深厚
產(chǎn)品方面，目前，豪恩汽電專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)、電子后視鏡系統(tǒng)、行泊一體系統(tǒng)、前視主動安全系統(tǒng)、域控制器系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、智能視覺系統(tǒng)、超聲波雷達(dá)系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、視覺傳感器系統(tǒng)等產(chǎn)品。
值得一提的是，豪恩汽電在深耕智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時，積極布局機(jī)器人及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，不斷打開更大成長空間。2024年12月19日，豪恩汽電成立“深圳市豪恩機(jī)器人感知技術(shù)有限公司”，主要從事機(jī)器人領(lǐng)域感知產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。此外，公司已積極調(diào)研低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)前景并非常注重低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前已持續(xù)在與相關(guān)客戶交流洽談中。
客戶資源方面，豪恩汽電自成立以來，不斷開拓市場，構(gòu)建了覆蓋全球眾多知名車企的穩(wěn)定客戶網(wǎng)絡(luò)，提高了公司的抗風(fēng)險能力。通過多年的持續(xù)經(jīng)營，豪恩汽電已與德國大眾，上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽、奧迪汽車、Stellantis、雷諾全球、福特全球、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、北京現(xiàn)代、吉利汽車、長城汽車、江淮汽車、東風(fēng)小康、上汽乘用車、奇瑞等國內(nèi)外汽車整車制造商建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，并得到了這些國內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可和一致好評。
鑒于汽車整車廠商對汽車電子供應(yīng)商的認(rèn)證過程可能長達(dá)1至3年，豪恩汽電合作的客戶群體，為鞏固公司先發(fā)優(yōu)勢打下良好基礎(chǔ)。與此同時，在強(qiáng)有力的產(chǎn)品研發(fā)支持下，豪恩汽電能夠滿足不同智能駕駛感知系統(tǒng)的多元化需求，有助于推動公司與更多車企深度綁定，強(qiáng)化業(yè)務(wù)壁壘。
研發(fā)投入占比逐年提升，產(chǎn)品創(chuàng)新成果顯著
年報顯示，2024年，豪恩汽電累計研發(fā)投入占累計營業(yè)收入的比重為 11.21%。截至2024年12月31日，公司擁有一支424人的研發(fā)隊伍，占員工總數(shù)的比例為38.03%。據(jù)悉，公司研發(fā)投入占比自2020年以來持續(xù)提升，整體研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。
關(guān)于研發(fā)項目最新進(jìn)展，豪恩汽電在年報透露，二代AK2超聲波傳感器開發(fā)、ADAS攝像頭系列產(chǎn)品開發(fā)、中算力智能泊車域控制器等多個項目均已規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)公司預(yù)計，高性能前視ADAS一體機(jī)、高性價比5R5V12U行泊域控也將分別在2025年底、2026年Q2可實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。
得益于過硬的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，豪恩汽電在客戶項目合作上不斷收獲。2月27日，豪恩汽電公告稱，公司收到某合資汽車品牌的智能駕駛攝像系統(tǒng)產(chǎn)品定點信。 該定點信顯示，項目生命周期5年，預(yù)估生命周期內(nèi)總營業(yè)額約4.08 億元，預(yù)計2026年3月開始量產(chǎn)。
西部證券表示，中長期來看，伴隨智能駕駛價值量提升+價格下探，疊加國產(chǎn)供應(yīng)商崛起，豪恩汽電成長空間廣闊。隨著國內(nèi)整車廠商降本增效的需求擴(kuò)張以及自主創(chuàng)新和研發(fā)能力的增強(qiáng)，以公司為代表的部分本土企業(yè)突破技術(shù)壁壘，在智能駕駛感知層等領(lǐng)域逐漸進(jìn)入供應(yīng)鏈體系，國產(chǎn)替代空間廣闊。
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