在馬斯克周末揚(yáng)言要建立美國(guó)第三政黨“美國(guó)黨”后，特斯拉（TSLA.O）股價(jià)周一暴跌近7%，這位全球首富的凈資產(chǎn)一天內(nèi)蒸發(fā)約150億美元。投資者擔(dān)心其公司可能因與特朗普的沖突而失去聯(lián)邦補(bǔ)貼，進(jìn)而面臨更多阻礙。
組建政黨只是馬斯克與特朗普之間公開不和的又一動(dòng)作。馬斯克作為特斯拉和SpaceX等公司的CEO，曾在2024年總統(tǒng)大選期間至少向特朗普陣營(yíng)捐贈(zèng)了2.77億美元。
馬斯克成立“美國(guó)黨”被一些觀察家視為將公眾不滿轉(zhuǎn)化為政治資本的嘗試。據(jù)悉他已經(jīng)與美籍華裔政治人物楊安澤就組黨事宜進(jìn)行了接觸。楊安澤是“前進(jìn)黨”創(chuàng)始人，曾競(jìng)選美國(guó)總統(tǒng)。
雖然“美國(guó)黨”可能仍將影響美國(guó)的政治動(dòng)態(tài)，但它對(duì)投資者情緒的直接影響無(wú)疑是負(fù)面的。目前，市場(chǎng)信息很明確：利益相關(guān)者更希望這位世界首富避開國(guó)會(huì)山，將注意力重新放在工廠車間。
彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，僅一天時(shí)間，馬斯克的個(gè)人凈資產(chǎn)就縮水了150億美元，幾乎相當(dāng)于特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian的總市值。
而根據(jù)福布斯的估計(jì)，隨著特斯拉市值的下跌，馬斯克的個(gè)人財(cái)富目前為3910億美元，低于前一天的4050億美元。盡管有所下降，但與第二大富豪相比，他仍然保持著超過(guò)1000億美元的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
特斯拉的這輪拋售發(fā)生在市場(chǎng)整體因關(guān)稅預(yù)期而低迷的背景下，投資者本已慘烈的處境雪上加霜。自今年1月特朗普就任以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌31%，而同期標(biāo)普500指數(shù)上漲約4%。
目前已有多家分析機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告顯示，投資者普遍對(duì)馬斯克最近的政治舉動(dòng)表示不滿。Wedbush證券公司分析師、特斯拉的堅(jiān)定支持者丹·艾夫斯（Dan Ives）在上周日的一份報(bào)告中寫道：
“馬斯克愈加深入政壇、并試圖挑戰(zhàn)華盛頓建制派，這恰恰是特斯拉投資者和股東最不希望他做的事?！?span style="display:none">arS即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
William Blair的分析師杰德·多希默（Jed Dorsheimer）和馬克·舒特（Mark Shooter）也在周一的報(bào)告中指出：“投資者正在對(duì)這些干擾感到厭倦”，股東們更希望馬斯克將精力用于推動(dòng)無(wú)人出租車的推出。
由于特朗普推動(dòng)的《大而美法案》可能取消電動(dòng)車稅收優(yōu)惠，William Blair已將特斯拉的評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“持有”。
與此同時(shí)，政治策略顧問(wèn)、Tower K集團(tuán)首席執(zhí)行官菲利普·貝爾（Philip Bell）周一在接受外媒采訪時(shí)表示，作為一名特斯拉投資者，他認(rèn)為即便馬斯克徹底離開公司投身政界，也未必是災(zāi)難性的?！拔艺J(rèn)為這反而可能對(duì)特斯拉有利，”貝爾說(shuō)，
“一方面，‘創(chuàng)始人風(fēng)險(xiǎn)’這頂帽子終于可以摘掉了；另一方面，馬斯克為特斯拉注入的基因已經(jīng)根深蒂固，公司里還有很多人具備創(chuàng)新能力，也顯然能把車造出來(lái)?！?span style="display:none">arS即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
特斯拉的困境并不局限于其股價(jià)表現(xiàn)。摩根大通分析師周一報(bào)告稱，該公司正朝著自2022年以來(lái)最糟糕的年度汽車交付數(shù)據(jù)邁進(jìn)。2025年，特斯拉已連續(xù)兩個(gè)季度報(bào)告電動(dòng)車交付量下滑，創(chuàng)下自2022年以來(lái)的最差表現(xiàn)。
特斯拉還面臨著日益激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)， 尤其是來(lái)自比亞迪和長(zhǎng)城等中國(guó)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)，這些汽車制造商正在迅速向全球擴(kuò)張，提供相對(duì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車和超快速電池充電系統(tǒng)。
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