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“不以低于成本價傾銷”,車企為何不能打“價格戰(zhàn)”|新京報快評

2個月前 來源: 觀看:23

▲資料圖:某新能源汽車車間,工人在流水線上作業(yè)。圖/新華社
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據新華社報道,中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布《關于維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。其中,倡議新能源車企“在依法降價處理商品以外,不以低于成本的價格傾銷商品”,同時“應對照國家相關法律法規(guī)進行自查整改”。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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中汽協(xié)發(fā)布倡議的大背景是:5月23日以來,某車企率先發(fā)起大幅降價活動,多家企業(yè)跟進效仿,引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。作為權威性行業(yè)組織,在“價格戰(zhàn)”之初的關鍵時刻發(fā)起倡議勸阻,可謂立場鮮明,力圖把“價格戰(zhàn)”的負面影響控制到最小。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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中汽協(xié)所發(fā)起的倡議也得到了行業(yè)主管部門的明確支持,工業(yè)和信息化部相關負責人就此事回答記者提問時稱,“價格戰(zhàn)”沒有贏家,更沒有未來。工信部將配合相關部門開展反不正當競爭執(zhí)法,采取必要的監(jiān)管措施,堅決維護公平有序的市場環(huán)境。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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中汽協(xié)發(fā)出倡議是行業(yè)自律之舉,同時也是對當前“內卷式”競爭的一次糾偏。放在新能源汽車快速發(fā)展的語境中,這不僅是應對短期市場失序的自救之策,更是一次關于行業(yè)發(fā)展方向的深刻拷問:新能源汽車下一步,拼的究竟是價格,還是價值?HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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從經濟學角度講,大多數(shù)降價是企業(yè)的自主市場行為,政府和行業(yè)組織一般都不會干涉?!皟r格戰(zhàn)”也曾在某些階段起到推動產業(yè)崛起、市場擴容、打破壟斷的積極作用。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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比如,上世紀90年代到2000年初的中國家電行業(yè),彩電、空調、洗衣機等廠商大打“價格戰(zhàn)”,屢次血戰(zhàn)培養(yǎng)了海爾、美的、格力等一批全球化企業(yè),推動了家電的普及與國產品牌崛起。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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再如,此后的國產手機“價格戰(zhàn)”,也使手機產業(yè)迅速打破國外品牌壟斷,加速了智能手機的普及,推動了移動互聯(lián)網時代的到來。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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但問題在于,這些“價格戰(zhàn)”基本都是建立在本土廠商低成本、高效率的優(yōu)勢之上,有階段性目標,是為了此后實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,并非單純?yōu)榱藘A銷商品。而此次新能源車行業(yè)的價格戰(zhàn),卻具有“內卷式”競爭特點,涉嫌以低于成本的價格傾銷商品。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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這種飲鴆止渴的做法,短期或許能帶來銷量的增長,但從長遠來看,卻隱含諸多風險,甚至導致資金鏈斷裂,危及企業(yè)生存和行業(yè)前景。這必須引起相關方面的高度警惕。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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從宏觀視角看,無序“價格戰(zhàn)”不止涉及擠壓企業(yè)利潤空間的問題,還會影響產品質量和售后服務保障,危害消費者權益,帶來安全隱患。同時,這種做法還會把企業(yè)發(fā)展方向帶偏,影響企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入,影響整個行業(yè)的技術進步和產業(yè)升級。這也是行業(yè)協(xié)會和主管部門旗幟鮮明地對“價格戰(zhàn)”表明態(tài)度的重要原因。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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即便發(fā)起“價格戰(zhàn)”的企業(yè)能“卷死”一些同行,所取得的也只能是短期效果。真正的競爭優(yōu)勢還是在于創(chuàng)造價值,需要車企從技術創(chuàng)新、產品品質、用戶體驗、品牌文化等維度發(fā)力。新能源汽車產業(yè)不能只做“量的冠軍”,更要成為“質的標桿”。當市場從價格驅動轉向價值驅動,中國汽車才能真正贏得未來。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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當前,中國新能源汽車產業(yè)在全球已占據領先地位,但隨著市場逐漸成熟,單純依靠政策補貼和價格優(yōu)勢已難以支撐下一階段的增長。未來,行業(yè)需要更多聚焦于核心技術的突破、智能化生態(tài)的構建以及全球化布局的深化。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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這些都需要車企有足夠的利潤空間去投入研發(fā)和創(chuàng)新,而非陷入無休止的價格內耗。在國際市場上也是如此,要逐步通過價值競爭,把中國新能源車賣向世界,增強全球市場話語權。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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當然,從價格競爭轉向價值競爭并非易事,但千里之行始于足下,走得慢些沒有關系,走錯方向則萬事休矣。主管部門和行業(yè)協(xié)會一方面要采取有力措施,防止車企卷入惡性“價格戰(zhàn)”;另一方面,也應對堅持走價值競爭和創(chuàng)新之路的企業(yè)予以更多扶持,避免其陷入生存危機。HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com


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撰稿 / 信海光(財經專欄作家)HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

編輯 / 馬小龍HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

校對 / 張彥君HDS即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com

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