隨著厄瓜多爾白蝦、智利車?yán)遄?、巴西牛肉越來越頻繁地出現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的餐桌上，不少人已經(jīng)忘卻了這些拉美的特色產(chǎn)品，其實(shí)是漂洋過海半個(gè)地球來到中國(guó)的。
它們正是中拉經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密的生動(dòng)縮影。中國(guó)和拉美國(guó)家雖然在地理上相距遙遠(yuǎn)，但雙方的經(jīng)貿(mào)往來卻十分火熱。中國(guó)如今已是拉美和加勒比地區(qū)第二大貿(mào)易伙伴，而與巴西這樣的地區(qū)大國(guó)，已維持第一大貿(mào)易伙伴關(guān)系多年。隨著近期雙方交往更加密切，中拉經(jīng)貿(mào)關(guān)系也將得到進(jìn)一步鞏固。
據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)－拉美和加勒比國(guó)家共同體論壇（下稱“中拉論壇”）第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議13日在北京成功舉行。會(huì)議通過了《中國(guó)－拉共體論壇第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議北京宣言》和《中國(guó)－拉共體成員國(guó)重點(diǎn)領(lǐng)域合作共同行動(dòng)計(jì)劃（2025－2027）》。雙方達(dá)成的三年合作項(xiàng)目超過100項(xiàng)。
在智利莫斯塔薩爾的一座吉制公司工廠，工作人員處理車?yán)遄?。吉制公?006年起開始向中國(guó)出口車?yán)遄印?span style="display:none">QGp即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
這些合作項(xiàng)目很多指向了新興領(lǐng)域。上海國(guó)際問題研究院外交政策研究所所長(zhǎng)牛海彬向第一財(cái)經(jīng)記者表示，中拉經(jīng)貿(mào)合作當(dāng)前正處于提質(zhì)升級(jí)的態(tài)勢(shì)。他表示，中國(guó)在新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域，如新能源產(chǎn)業(yè)化和人工智能等方面取得顯著突破，加之企業(yè)出海意愿強(qiáng)烈，為雙方合作提供了新機(jī)遇。
牛海彬進(jìn)一步分析稱，拉美國(guó)家對(duì)這些新興領(lǐng)域表現(xiàn)出濃厚興趣，希望深度參與第四次工業(yè)革命。而在選擇國(guó)際合作伙伴時(shí)，中拉雙方合作意愿強(qiáng)烈、開放度契合，使得中國(guó)成為拉美國(guó)家理想的合作伙伴。
拉美特色農(nóng)產(chǎn)品
農(nóng)產(chǎn)品一直是中拉雙邊經(jīng)貿(mào)合作的亮點(diǎn)。
車?yán)遄忧逄鹂煽冢珴杉t潤(rùn)，又恰好在歲末年初集中上市，進(jìn)一步鞏固了其在中國(guó)市場(chǎng)中的地位。中國(guó)市場(chǎng)的新鮮車?yán)遄咏^大多數(shù)都來自南美的智利，從地理的角度來看，其實(shí)智利是距離中國(guó)最遠(yuǎn)的國(guó)家之一。但距離并不能阻礙它在中國(guó)市場(chǎng)的熱銷。
智利出口促進(jìn)總局公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年車?yán)遄映隹陬~超過30.91億美元，其中有超九成發(fā)往中國(guó)。在旺盛消費(fèi)需求的帶動(dòng)下，如今智利已成為中國(guó)第二大鮮果進(jìn)口來源國(guó)。
智利位于南半球，但正因?yàn)榉醇竟?jié)的優(yōu)勢(shì)，水果供應(yīng)期恰好對(duì)應(yīng)中國(guó)水果稀缺的冬季市場(chǎng)。中國(guó)本土櫻桃要到5、6月上市；同期，美國(guó)和土耳其這樣的車?yán)遄庸?yīng)國(guó)也處于冬季，無貨可供。因此，智利車?yán)遄诱紦?jù)了“天時(shí)”的優(yōu)勢(shì)。
占據(jù)“天時(shí)”優(yōu)勢(shì)的拉美特色農(nóng)產(chǎn)品，不僅僅有滿足口福的車?yán)遄?，還有豐富節(jié)日氣氛的鮮花。智利的鄰國(guó)秘魯，雖也出產(chǎn)車?yán)遄樱鼉赡?，它的特色農(nóng)產(chǎn)品秘魯朱頂紅蠟球在中國(guó)更為暢銷，吉祥的名字和美麗的花型，讓朱頂紅蠟球成為年宵花市場(chǎng)的“新寵”。
據(jù)新華社報(bào)道，專注培育高端朱頂紅花卉的秘魯農(nóng)花股份有限公司負(fù)責(zé)人馬塞洛·弗洛雷斯說，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)龐大、購(gòu)買力強(qiáng)，對(duì)高品質(zhì)花卉產(chǎn)品的需求旺盛，近幾年，他們出口到中國(guó)的朱頂紅種球數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。
同一時(shí)期，來自厄瓜多爾的玫瑰也十分受追捧。去年5月1日，中國(guó)和厄瓜多爾自貿(mào)協(xié)定正式生效實(shí)施，厄瓜多爾玫瑰也乘著自貿(mào)協(xié)定的“東風(fēng)”，贏得更多中國(guó)消費(fèi)者青睞。按照關(guān)稅減讓安排，厄瓜多爾玫瑰鮮花出口至中國(guó)的關(guān)稅將在5年內(nèi)由10%降至0；保鮮花關(guān)稅將在10年內(nèi)由23%降至0。
時(shí)下中國(guó)的夏天即將到來，各色的清涼飲品將進(jìn)入熱銷季，拉美產(chǎn)品當(dāng)然也不會(huì)缺席。如今在上海已經(jīng)能夠買到巴西的國(guó)民冷飲——巴西莓冰淇淋?！俺?jí)水果”巴西莓產(chǎn)自南美洲亞馬孫雨林，經(jīng)常被做成冰淇淋。近幾年，巴西莓冰淇淋逐漸風(fēng)靡全球，也走進(jìn)了中國(guó)。
巴西莓冰淇淋是中巴農(nóng)食產(chǎn)品中的新秀，而農(nóng)產(chǎn)品歷來是中巴貿(mào)易的重中之重。巴西是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)、出口大國(guó)，中國(guó)是全球最大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)，兩國(guó)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性。自2009年以來，中國(guó)一直是巴西最大貿(mào)易伙伴，大豆、玉米、牛肉等是巴西對(duì)華出口的主要農(nóng)產(chǎn)品。
在巴西里約熱內(nèi)盧博塔弗戈地鐵站，一輛由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司制造的地鐵列車駛?cè)胝九_(tái)。
近年來，來自拉丁美洲和加勒比地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和商品在中國(guó)市場(chǎng)的“存在感”日益凸顯。中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)與拉美商品進(jìn)出口總額達(dá)到5184.67億美元，同比增長(zhǎng)6%，其中進(jìn)口額達(dá)2414.66億美元，較五年前增長(zhǎng)約46%。亮眼的貨物進(jìn)出口數(shù)據(jù)背后，是中拉廣闊的市場(chǎng)和光明的發(fā)展前景。
提質(zhì)升級(jí)
據(jù)央視新聞報(bào)道，5月14日，中國(guó)與哥倫比亞簽署關(guān)于共建“一帶一路”合作規(guī)劃，并宣布簽署經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域交流合作文件。
其實(shí)，雙方在基礎(chǔ)設(shè)施上的合作早已先行。2019年，由中國(guó)港灣和西安地鐵組成的聯(lián)營(yíng)體競(jìng)標(biāo)成功哥倫比亞首都波哥大地鐵一號(hào)線項(xiàng)目，這是迄今為止拉美最大的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，也是波哥大的第一條地鐵線路。波哥大地鐵一號(hào)線投入使用后，首末站兩地通勤時(shí)間將從近3個(gè)小時(shí)縮短至27分鐘。
據(jù)新華社報(bào)道，哥倫比亞波哥大地鐵一號(hào)線項(xiàng)目公司的運(yùn)營(yíng)調(diào)度工程師塔列多斯，在2023年9月來到西安，參加軌道交通運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)培訓(xùn)。在歸國(guó)后，他參與地鐵線路運(yùn)維相關(guān)培訓(xùn)教材的編寫，將自己在中國(guó)學(xué)到的知識(shí)傳播給更多人。他相信自己的工作“將載入波哥大的運(yùn)輸發(fā)展史”。
截至2023年年底，中國(guó)在拉美直接投資存量達(dá)6008億美元，拉美成為中國(guó)海外投資第二大目的地；共建“一帶一路”在拉美的“朋友圈”不斷擴(kuò)大，中國(guó)已與超過20個(gè)拉美和加勒比國(guó)家簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，一批標(biāo)志性重大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，合作潛力不斷釋放。
如秘魯?shù)腻X凱港也是中拉基礎(chǔ)設(shè)施合作的一個(gè)縮影。錢凱港在去年11月正式運(yùn)行，從南美洲出口至亞洲市場(chǎng)的貨物運(yùn)輸時(shí)間從35天縮短至25天，直航時(shí)間大幅縮短，物流成本大幅降低，像藍(lán)莓等秘魯特色農(nóng)產(chǎn)品有望以更便捷的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
錢凱港建成前，由于秘魯沒有可以?？看笮图b箱船舶的港口，亞洲等地區(qū)發(fā)往南美地區(qū)的大宗貨物需要在墨西哥、巴拿馬等地停靠中轉(zhuǎn)，產(chǎn)品分裝后才能運(yùn)送到秘魯?shù)葒?guó)，貨運(yùn)成本比較高，時(shí)間比較長(zhǎng)。
這是2025年4月2日在墨西哥佩尼亞斯科港附近拍攝的中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)承建的佩尼亞斯科港光伏項(xiàng)目二期工程（無人機(jī)照片）。文內(nèi)配圖均為新華社資料
除了商品往來的便利化外，在此次會(huì)議后，便利人員往來也提上了日程。中國(guó)外交部發(fā)言人林劍15日在例行記者會(huì)上說，為進(jìn)一步便利中外人員往來，中方?jīng)Q定擴(kuò)大免簽國(guó)家范圍，自2025年6月1日起至2026年5月31日，對(duì)巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭持普通護(hù)照人員試行免簽政策。
中拉合作正從傳統(tǒng)基建向新興領(lǐng)域加速拓展。以墨西哥佩尼亞斯科港為例，該地區(qū)長(zhǎng)期面臨電力短缺問題，居民用電都無法保障。為破解這一困境，墨西哥政府大力推進(jìn)了佩尼亞斯科港光伏電站項(xiàng)目。在這一過程中，中國(guó)企業(yè)承建的二期工程順利投產(chǎn)，將荒漠中的陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定電能，不僅緩解了當(dāng)?shù)啬茉慈笨冢c(diǎn)亮了居民的生活。
2024年的中拉貿(mào)易額突破5100億美元，較十年前中拉論壇正式運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)翻番。如今雙方經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)走深走實(shí)，不僅為動(dòng)蕩的世界經(jīng)濟(jì)注入了正能量，更為中拉關(guān)系邁向下一個(gè)美好十年奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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