為了緩解停車(chē)難題,幾年前不少城市的小區(qū)和醫(yī)院建了立體車(chē)庫(kù),這對(duì)節(jié)省空間、補(bǔ)充城市車(chē)位起到了一定的作用。
但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,車(chē)輛的外廓、尺寸、重量都發(fā)生了變化,一些原來(lái)的立體車(chē)庫(kù)已無(wú)法滿(mǎn)足停放要求。還有不少立體車(chē)庫(kù)閑置多年,存在鋼架銹蝕、機(jī)油泄漏、墜落等風(fēng)險(xiǎn),讓車(chē)主想停不敢停。立體車(chē)庫(kù)“被棄用”的局面該如何破解?
停不進(jìn)、不敢停 部分立體車(chē)庫(kù)被閑置
在北京市石景山區(qū)的某小區(qū)地下車(chē)庫(kù),記者看到,兩層的停車(chē)場(chǎng)中,獨(dú)立的停車(chē)位屈指可數(shù),大部分是機(jī)械式立體車(chē)位,而上層車(chē)位有不少是空的。
在上下車(chē)位的中間位置,有標(biāo)明可停放車(chē)輛的尺寸:車(chē)長(zhǎng)不能超過(guò)5米,寬度限制在1.8米,高度一層被限制在1.7米,二層則不能超過(guò)1.55米,車(chē)重不能超過(guò)兩噸。
有位車(chē)主向記者表示,買(mǎi)了新車(chē)后不敢停,只能把之前的老車(chē)停在車(chē)位上?!皩?duì)照了一下我的行車(chē)證,新車(chē)的寬度只比車(chē)庫(kù)的要求窄了6厘米,我的車(chē)停進(jìn)去兩側(cè)只有3厘米的空余,一旦有偏差,就會(huì)刮一下,或者碰到反光鏡。”
位于北京東三環(huán)的一家寫(xiě)字樓,B3停車(chē)場(chǎng)也采用了機(jī)械式立體車(chē)位。一位剛停好車(chē)的車(chē)主表示,立體停車(chē)位使用起來(lái)很不方便,除非實(shí)在沒(méi)地方才會(huì)停進(jìn)去。
立體車(chē)庫(kù)維護(hù)成本高 管理方棄用上層車(chē)位
機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是特種設(shè)備,需要有資質(zhì)的人操作,并且要定期維護(hù)保養(yǎng)。除了車(chē)主不愿意停,后期維護(hù)和使用的高成本也讓管理方產(chǎn)生棄用的想法。
浙江一家商場(chǎng)在建設(shè)之初,同步建成了100個(gè)雙層立體車(chē)庫(kù),啟用后可以滿(mǎn)足200輛車(chē)的停放需求,然而商場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過(guò)核算后他們并未啟用立體車(chē)庫(kù)的二層。但為了確保一層車(chē)位的正常使用,他們還是會(huì)根據(jù)相關(guān)要求做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
負(fù)責(zé)人介紹:“廠家每個(gè)季度都要來(lái)做保養(yǎng)、做檢測(cè),平時(shí)的維保檢修也會(huì)有,一年要花費(fèi)六七萬(wàn)元,需要約6個(gè)人維護(hù)?!?span style="display:none">sOk即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在浙江的一家醫(yī)院。后勤負(fù)責(zé)人張主任說(shuō),醫(yī)院設(shè)置有地上常規(guī)車(chē)位和立體車(chē)位兩大類(lèi),其中114個(gè)立體車(chē)位日常并沒(méi)有全部啟用。
張主任算了一筆賬:醫(yī)院總共有機(jī)械車(chē)位296個(gè),二層有車(chē)位114個(gè),實(shí)際在使用的是78個(gè),利用率68.4%。醫(yī)院的車(chē)位是滿(mǎn)足患者需求的,如果派安保人員專(zhuān)門(mén)去啟用機(jī)械車(chē)位,需要投入6個(gè)安保人員,成本相對(duì)比較高,收益不能覆蓋安保人員的支出。
新能源車(chē)難適應(yīng)老車(chē)庫(kù) 立體車(chē)庫(kù)的出路在哪?
目前立體車(chē)庫(kù)適用的《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》于2015年出臺(tái)發(fā)布,2016年3月1日起正式實(shí)施,其中對(duì)停放車(chē)輛的外廓尺寸及重量給出了建議。
在湖北省停車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫曉波看來(lái),跟十年前相比,市民現(xiàn)在用車(chē)的需求發(fā)生了很大的變化?!笆孢m型的SUV、新能源車(chē)多了,這些超重、超寬、超長(zhǎng)的車(chē)輛多了以后,有很多不適應(yīng)?,F(xiàn)在車(chē)主不敢用也不敢停,有些車(chē)確實(shí)開(kāi)不進(jìn)去?!?span style="display:none">sOk即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
記者梳理發(fā)現(xiàn),當(dāng)前,全國(guó)多地正在根據(jù)自身機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢(shì),按照國(guó)家配建標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算停車(chē)位缺口。江西撫州第一人民醫(yī)院建設(shè)了一座現(xiàn)代化立體車(chē)庫(kù),車(chē)庫(kù)內(nèi)的機(jī)械設(shè)備可以快速地將車(chē)輛運(yùn)送至相應(yīng)的停車(chē)位。
某機(jī)械制造企業(yè)公司常務(wù)副總王承介紹,一般的升降平移式車(chē)庫(kù),一個(gè)車(chē)位的建設(shè)成本在1.3萬(wàn)元左右,而智能車(chē)庫(kù)一個(gè)車(chē)位的建造成本是6-7萬(wàn)元,相比于一般的立體車(chē)庫(kù),智能車(chē)庫(kù)能夠?qū)崿F(xiàn)人車(chē)分離。
王承說(shuō):“現(xiàn)在有AGV的汽車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人。原來(lái)停車(chē)場(chǎng)的通道里不能停車(chē),現(xiàn)在外面出入口就有AGV的汽車(chē)搬運(yùn)機(jī)器人過(guò)來(lái)接車(chē)子,整個(gè)停車(chē)場(chǎng)可以做到全封閉,而且還可以架高一層,司機(jī)不用開(kāi)下去了。取車(chē)時(shí),只要通過(guò)按鍵發(fā)出指令,就可以把車(chē)送到門(mén)口?!?span style="display:none">sOk即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
此外,為了解決車(chē)輛尺寸超過(guò)立體車(chē)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)的困局,王承表示,立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)也在考慮對(duì)新能源汽車(chē)車(chē)重、充電等方面的適配。
孫曉波認(rèn)為,機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)目前還是提供停車(chē)泊位的有效措施,建造一個(gè)平面停車(chē)位,需要較大的面積,而機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)則需要相對(duì)較少的面積。建設(shè)立體車(chē)庫(kù),需要根據(jù)場(chǎng)地條件選擇最合適的機(jī)械車(chē)庫(kù)庫(kù)型,新建或改建的立體車(chē)庫(kù)可以往智能化方向發(fā)展。
“老舊立體車(chē)庫(kù)盡可能利舊改造,完全廢除的損失太大。要多建設(shè)智能化程度比較高的產(chǎn)品,比如像AGV機(jī)器人搬運(yùn),還有垂直升降、垂直循環(huán)等,將來(lái)跟無(wú)人駕駛的車(chē)輛才能夠匹配。”孫曉波說(shuō)。
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