病人生命垂危急需用血,卻因道路擁堵,血液無(wú)法快速送達(dá),生死時(shí)刻,人們不禁感慨:“要是能飛就好了!”
“這個(gè)愿望很快就能實(shí)現(xiàn)。”沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理賀飛表示,目前,沈陽(yáng)首條無(wú)人送血航線正在進(jìn)行測(cè)試,預(yù)計(jì)4月首飛。
無(wú)人快遞、無(wú)人高空巡檢……隨著技術(shù)的不斷突破,低空經(jīng)濟(jì)成為被廣泛提及的高頻詞,在打開(kāi)新航線的同時(shí),也激活了新場(chǎng)景,拉開(kāi)了藍(lán)天與陸地之間的競(jìng)速序曲。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年,我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億元。
低空經(jīng)濟(jì)是指以低空空域?yàn)橐劳校愿鞣N有人駕駛或無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),空域多指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空間。
不是高空,不是地面。這段中間地帶,正在被搶占。各地紛紛出臺(tái)規(guī)劃,加緊布局產(chǎn)業(yè)、落地項(xiàng)目。作為航空大省,遼寧如何找好“低飛”的角度,“圈”出自己的空間?業(yè)內(nèi)人士表示,找準(zhǔn)“航道”、做好配套、創(chuàng)新場(chǎng)景缺一不可。
瞄準(zhǔn)大產(chǎn)業(yè)
3月26日,友誼賓館1號(hào)樓二樓大會(huì)議室內(nèi)座無(wú)虛席,一場(chǎng)關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的專題講座,吸引了來(lái)自全省的200余家企業(yè)、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人近500人參加。
省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)申世英對(duì)會(huì)議室爆滿既意外也不意外:“低空經(jīng)濟(jì)是當(dāng)下的熱門(mén)產(chǎn)業(yè),遼寧不少地區(qū)、不少企業(yè)的心早就‘飛’起來(lái)了。”
“大家最關(guān)心的問(wèn)題還是路徑。”主講人——中國(guó)航空學(xué)會(huì)名譽(yù)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科協(xié)航空科學(xué)傳播首席專家張聚恩在總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)時(shí)如是說(shuō)。在張聚恩看來(lái),遼寧要結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)選擇發(fā)展方向。完善的航空產(chǎn)業(yè)鏈條、厚重的工業(yè)基礎(chǔ)就是遼寧的優(yōu)勢(shì)所在、方向所在。
“有整機(jī)、有發(fā)動(dòng)機(jī)、有配套,這么全的航空產(chǎn)業(yè)鏈條,在全國(guó)都不多見(jiàn)?!睆埦鄱髡勂疬|寧航空時(shí)表示,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,制造和應(yīng)用是兩大市場(chǎng)所在。遼寧是中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的搖籃,在制造方面有大廠、大所、大學(xué),優(yōu)勢(shì)天然、技術(shù)全面,要深耕優(yōu)勢(shì),在研發(fā)制造上多下功夫。
優(yōu)勢(shì)在“大”,產(chǎn)業(yè)也要往“大”使勁才行。沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理賀飛表示,低空領(lǐng)域并不都是消費(fèi)型的“小家伙”,還有很多“大塊頭”。比如,我省企業(yè)正在研制的載重達(dá)10噸的無(wú)人運(yùn)輸貨機(jī),4座、6座的新能源飛機(jī),它們能滿足長(zhǎng)距離、大載重的飛行要求,更適用于工業(yè)、培訓(xùn)、旅游、短途客貨運(yùn)等場(chǎng)景。目前,遼寧企業(yè)正在突破這方面的關(guān)鍵技術(shù),這將是未來(lái)遼寧展翅低空的“大空域”。
找到“航向”,就要加快速度起飛。低空經(jīng)濟(jì)雖“路”在天上,但“根”在地上。基礎(chǔ)設(shè)施是其飛得起、落得下的保障。
近日,一場(chǎng)關(guān)于《遼寧省通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃(2024-2035年)》的專家論證會(huì)在沈陽(yáng)舉行?!吧蜿?yáng)有很多4座、6座的新能源飛機(jī)可以開(kāi)展短途旅游和培訓(xùn),這次規(guī)劃是從省級(jí)層面對(duì)通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行保障,將助力遼寧低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展?!睆埦鄱鞅硎尽T谛⌒蜔o(wú)人機(jī)設(shè)施方面,賀飛表示:“年底之前,我們將在沈陽(yáng)建設(shè)100個(gè)起降點(diǎn),搭建空域網(wǎng)、航路網(wǎng)、設(shè)施網(wǎng)和信息網(wǎng),為低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)活動(dòng)做好基礎(chǔ)設(shè)施配套。”
拓展新場(chǎng)景
低空經(jīng)濟(jì)看似是向空間要效益,實(shí)際上是向現(xiàn)實(shí)需求要答案、向產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)要潛能、向創(chuàng)新思維要增長(zhǎng)點(diǎn)。
“相比消費(fèi)類的應(yīng)用場(chǎng)景,遼寧更多的是生產(chǎn)性應(yīng)用場(chǎng)景?!鄙晔烙⒈硎尽?span style="display:none">Rr6即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
在國(guó)網(wǎng)遼陽(yáng)供電公司變電運(yùn)行工區(qū),一臺(tái)無(wú)人機(jī)正在充電,變電站管轄范圍內(nèi)的所有電塔、設(shè)備檢查,都由它負(fù)責(zé)巡檢?!斑^(guò)去,巡檢靠老師傅‘望聞問(wèn)切’,差不多半個(gè)月才能完成一個(gè)周期,危險(xiǎn)的地方還無(wú)法攀爬?,F(xiàn)在只需要一架無(wú)人機(jī),只要兩天,所有地方都能完成一次巡檢?!惫^(qū)主任鄭楠笑著說(shuō)。
類似的場(chǎng)景,在沈陽(yáng)燃?xì)庀到y(tǒng)也開(kāi)始嘗試。“未來(lái),我們還可以探索在大型工廠、生產(chǎn)線、電力系統(tǒng)等場(chǎng)景開(kāi)啟低空應(yīng)用?!鄙晔烙⒈硎尽?span style="display:none">Rr6即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
除了生產(chǎn)領(lǐng)域,應(yīng)急管理領(lǐng)域也是低空經(jīng)濟(jì)適合覆蓋的場(chǎng)景?!氨热缦李I(lǐng)域、醫(yī)療領(lǐng)域。”賀飛表示。目前,消防觀測(cè)主要由高塔來(lái)完成,每個(gè)區(qū)域建立一座瞭望塔,在塔上安裝攝像頭來(lái)完成火情監(jiān)測(cè)。相比無(wú)人機(jī),高塔監(jiān)測(cè)點(diǎn)位固定,對(duì)于起火點(diǎn)近處無(wú)法觀察細(xì)致,且覆蓋面有限。如果改成低空觀測(cè)的方式,范圍將更大、準(zhǔn)確性將更強(qiáng)。“在新技術(shù)面前,很多場(chǎng)景是需要?jiǎng)?chuàng)造出來(lái)的。這就好比,要先有互聯(lián)網(wǎng)才會(huì)有電商,有網(wǎng)速才能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付一樣。”在賀飛看來(lái),低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)分為兩部分,一部分是解決現(xiàn)實(shí)需求,一部分是開(kāi)啟新業(yè)態(tài)。
如今,在沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán),總有一群年輕人不定期進(jìn)行頭腦風(fēng)暴?!拔覀兤诖齽?chuàng)造出新的應(yīng)用場(chǎng)景,開(kāi)啟一個(gè)從遼寧蔓延至全國(guó)的新業(yè)態(tài)。就像電商、就像外賣(mài)?!辟R飛對(duì)未來(lái)充滿信心。
“應(yīng)用就意味著市場(chǎng)。目前,我們已經(jīng)擁有全球首個(gè)RX1E-A雙座電動(dòng)飛機(jī),新能源飛機(jī)已完全可以實(shí)現(xiàn)在一定范圍內(nèi)的長(zhǎng)距離飛行。我們的飛機(jī)主要應(yīng)用于教培和觀光,期待未來(lái)能有更多的應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)?!敝v座結(jié)束后,遼寧通用航空研究院副院長(zhǎng)趙鐵楠走出會(huì)場(chǎng),指著遠(yuǎn)處的天際線意味深長(zhǎng)地說(shuō):“空域一直就在那里,用好它,將為遼寧航空開(kāi)啟新紀(jì)元。”
?。ㄟ|寧日?qǐng)?bào)記者 孫大衛(wèi))
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