2025年8月9日00時31分，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東日照附近海域，使用捷龍三號運載火箭，成功將吉利星座第四軌衛(wèi)星發(fā)射升空。11顆衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。
當前，隨著低軌衛(wèi)星通信技術(shù)日益成熟，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)正逐步成為支撐新型工業(yè)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要信息基礎(chǔ)設(shè)施，尤其在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的海洋、山區(qū)、沙漠等偏遠區(qū)域展現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢。在國際上，以銥星二代（Iridium NEXT）為代表的低軌物聯(lián)通信星座，已廣泛應(yīng)用于海洋漁業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、遠程設(shè)備監(jiān)控、能源管理、物流追蹤等低功耗、大連接、廣覆蓋場景。在國內(nèi)，以吉利星座為代表的民營低軌物聯(lián)網(wǎng)星座，正加快構(gòu)建“天地一體、全球覆蓋”的通信網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)拓展應(yīng)用場景與國際合作，推動我國在全球衛(wèi)星物聯(lián)通信領(lǐng)域邁出堅實步伐。
民營力量打造低軌星座，構(gòu)建天地一體新型基礎(chǔ)設(shè)施
據(jù)悉，吉利星座由浙江時空道宇科技有限公司自主研發(fā)、建設(shè)與運營，是我國完全由民營企業(yè)自主建設(shè)及運營的低軌衛(wèi)星物聯(lián)通信星座。時空道宇已于2022年、2024年完成三個軌道面衛(wèi)星發(fā)射。隨著本次第四軌衛(wèi)星的成功部署，進一步加快低軌衛(wèi)星物聯(lián)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。星座組網(wǎng)完成后，將面向全球用戶提供商業(yè)衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)，實現(xiàn)除南北極外，全球任意地表實時無縫數(shù)據(jù)通信，為國家空天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)體系提供技術(shù)支撐和補充。
圍繞“制造強國”和“數(shù)字中國”發(fā)展戰(zhàn)略，吉利星座將重點服務(wù)于新型工業(yè)場景和垂直行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，面向智能網(wǎng)聯(lián)、海洋漁業(yè)、工程機械、低空出行、應(yīng)急通信、交通物流、公共設(shè)施、能源、水利、農(nóng)林及畜牧業(yè)等重點領(lǐng)域提供高可靠、廣覆蓋的衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)。
邁向全球應(yīng)用，已布局20余國重點市場
隨著星座組網(wǎng)進程加快，時空道宇積極推進吉利星座全球衛(wèi)星物聯(lián)通信業(yè)務(wù)拓展，重點布局中東、東南亞、非洲、拉美等地，與20多個國家電信運營商達成合作，星座應(yīng)用場景覆蓋智慧城市、海洋漁業(yè)、應(yīng)急通信、能源行業(yè)等多個領(lǐng)域。
2024年6月，時空道宇與中東阿曼衛(wèi)星通信公司Azyan Telecom達成戰(zhàn)略合作。海外商用POC測試結(jié)果顯示，通信成功率達99.15%，網(wǎng)絡(luò)可用性超99.97%。衛(wèi)星終端具備超強抗干擾能力，在惡劣電磁環(huán)境下仍能提供穩(wěn)定服務(wù)。吉利星座將率先賦能當?shù)睾Ｑ鬂O業(yè)，預(yù)計今年年底為當?shù)財?shù)萬條漁船提供衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)。今年4月，時空道宇與馬來西亞ALTEL共同成立合資公司ADISB，正式推動吉利星座在馬來西亞本地化應(yīng)用落地。該項目獲得馬來西亞總理與通信部長等政府高層關(guān)注，未來將在數(shù)字城市、智慧農(nóng)業(yè)、能源等領(lǐng)域推動衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)落地。同時，與沙特衛(wèi)星通信公司ATSS簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，攜手推進吉利星座在當?shù)嘏普赵S可、技術(shù)驗證、市場拓展及商業(yè)部署，借助ATSS物聯(lián)傳感、工業(yè)互聯(lián)、5G云計算等服務(wù)能力，為行業(yè)用戶提供端到端解決方案。
工業(yè)化造星賦能，推動商業(yè)航天制造高效低成本發(fā)展
在商業(yè)衛(wèi)星制造領(lǐng)域，吉利星座的全部衛(wèi)星均由位于浙江臺州灣新區(qū)的吉利衛(wèi)星超級工廠自主量產(chǎn)制造。該工廠是全球首個深度融合汽車制造與航天制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠，通過引入汽車行業(yè)的自動化、柔性化制造模式，實現(xiàn)總裝、集成、測試（AIT）流程的全面智能化。單顆衛(wèi)星生產(chǎn)周期縮短至28天以內(nèi)，年產(chǎn)能力可達500顆，顯著提升了我國低軌衛(wèi)星的制造效率和成本控制能力。
吉利星座項目的持續(xù)推進，將為我國低軌衛(wèi)星物聯(lián)通信產(chǎn)業(yè)提供工程化、系統(tǒng)化的建設(shè)樣本，助力完善以企業(yè)為主體、市場為導向的新型航天創(chuàng)新體系。作為我國在商業(yè)航天領(lǐng)域的代表性工程之一，該項目也正為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力支撐，推動我國衛(wèi)星物聯(lián)、天地一體融合通信等前沿領(lǐng)域的實踐與探索。
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