在智能化時(shí)代，機(jī)器人、自動導(dǎo)引車（AGV）以及輕型電動車已成為工業(yè)生產(chǎn)、城市配送和個(gè)人出行的重要工具。然而，續(xù)航短、充電慢、安全隱患等問題仍然制約著這些智能裝備的效率發(fā)揮和深度應(yīng)用。2025年3月20日19時(shí)，萬向123正式發(fā)布全球首款支持12C超高倍率充電的磷酸鐵鋰閃充Ultra電池，以“5分鐘極速充電、6000次超長循環(huán)、橫跨100℃溫域”三大技術(shù)突破，構(gòu)建智能裝備的全新能源生態(tài)，讓機(jī)器人、AGV和輕型電動車徹底擺脫充電瓶頸，邁向高效、安全、智慧的未來。
5分鐘快充：突破續(xù)航瓶頸，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)
閃充Ultra的推出，為智能裝備的運(yùn)行模式帶來了革命性的變革。傳統(tǒng)AGV和機(jī)器人往往因續(xù)航不足導(dǎo)致作業(yè)中斷，工廠需頻繁更換電池或充電，極大增加了成本。如今，憑借12C超高倍率充電技術(shù)，閃充Ultra可以在5分鐘內(nèi)充滿電，AGV和機(jī)器人能夠充分利用短暫的計(jì)劃停機(jī)時(shí)間進(jìn)行快速充電或者補(bǔ)電，從而保持全天候不間斷運(yùn)行。制造業(yè)、物流行業(yè)的運(yùn)作效率將大幅提升，降低因電池問題帶來的間斷性停機(jī)損失，也為重復(fù)性作業(yè)的民用和工業(yè)場景，提供全自動作業(yè)模式的能源供應(yīng)模型。
在城市出行領(lǐng)域，外賣和快遞騎手們的工作節(jié)奏快、任務(wù)重，對電動車的續(xù)航和充電效率要求較高。過去，騎手們常常面臨長時(shí)間等待充電或承受高昂換電成本的困境，閃充Ultra的出現(xiàn)，其極速5分鐘充電以及3分鐘補(bǔ)能技術(shù)，使騎手們能夠在取餐或短暫?？繒r(shí)迅速恢復(fù)電量，不再受限于充電等待時(shí)間，同時(shí)也能減少換電帶來的額外成本。閃充Ultra快充網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，將進(jìn)一步改善充電難題，為騎行用戶帶來了更加便捷、高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。
此外，閃充Ultra具備寬溫域適應(yīng)能力，能夠在-40℃至60℃的環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，無論是在嚴(yán)寒的冬夜，還是高溫的盛夏，設(shè)備都能保持高效穩(wěn)定的充電與使用體驗(yàn)。
全方位安全保障：智能防護(hù)體系消除充電隱患
安全始終是快充技術(shù)應(yīng)用的核心挑戰(zhàn)，尤其是在高倍率充電的情況下，電池的過熱、短路、老化等問題可能帶來嚴(yán)重安全隱患。閃充Ultra采用智能BMS管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，并在檢測到異常情況時(shí)，立即切斷電源，確保設(shè)備安全。同時(shí)，電池經(jīng)歷了嚴(yán)苛的熱失控、短路、擠壓等 極端測試，保證在各種復(fù)雜環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，避免火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年全國共接報(bào)電動自行車火災(zāi)2.1萬起，閃充技術(shù)可以有效減少此類火災(zāi)發(fā)生率。通過專利技術(shù)的室外快充充電樁網(wǎng)絡(luò)，從根源上杜絕插拔損耗和飛線充電帶來的隱患。同時(shí)，充電樁以及電池系統(tǒng)均與城市消防系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，一旦出現(xiàn)異常，設(shè)備將立即報(bào)警，并同步數(shù)據(jù)至管理平臺，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和應(yīng)急響應(yīng)，確保充電過程的全程安全可控。5分鐘快充實(shí)現(xiàn)了人不離車的充電技術(shù)，讓老百姓在日常的電動自行車使用中，每天都可以滿足讓電動自行車滿電回家的出行理念，系統(tǒng)性的解決社區(qū)充電的安全消防問題。
智能能源生態(tài)：推動產(chǎn)業(yè)升級，構(gòu)建未來能源網(wǎng)絡(luò)
閃充Ultra不僅是一款電池產(chǎn)品，更是智能能源生態(tài)的重要組成部分。其大規(guī)模應(yīng)用將推動充電基礎(chǔ)設(shè)施、能源管理系統(tǒng)以及智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，為智慧城市和智能制造提供安全、高效的動力支持。
此外，閃充Ultra支持光儲充一體化技術(shù)，能夠在充電過程中優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷，形成分布式儲能網(wǎng)絡(luò)。這不僅有助于緩解城市電網(wǎng)壓力，還能為可再生能源的利用提供新途徑，使快充網(wǎng)絡(luò)成為智慧能源管理的重要環(huán)節(jié)，為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
商業(yè)模式創(chuàng)新：高收益、低成本，推動快充普及
為加速閃充生態(tài)的建設(shè)，萬向123推出“政企共建”模式，與政府和企業(yè)共同打造高效、普及的快充網(wǎng)絡(luò)。單個(gè)閃充樁日可服務(wù)超過100名用戶，相比傳統(tǒng)換電模式，經(jīng)濟(jì)收益提升1倍以上。
在設(shè)備成本和運(yùn)營成本方面，閃充樁的單機(jī)設(shè)備成本僅需0.6萬元，同時(shí)借助智能化管理系統(tǒng)，運(yùn)維成本降低50%，投資回報(bào)周期大幅縮短，使得快充網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)更具商業(yè)可行性。此外，企業(yè)還將充電樁與社區(qū)急救設(shè)備結(jié)合部署，既能滿足用戶的充電需求，又提升了基礎(chǔ)設(shè)施的社會價(jià)值和政策合規(guī)性，推動智慧城市的發(fā)展。
在更廣泛的商業(yè)應(yīng)用場景中，閃充模式還將催生新的商業(yè)機(jī)會。例如，快遞、外賣行業(yè)的高頻充電需求，可以在3~5分鐘的充電窗口期內(nèi)，為用戶提供廣告、零售等增值服務(wù)，創(chuàng)造“充電即消費(fèi)”的新商業(yè)模式。這不僅提升了充電站的收益，也進(jìn)一步推動了城市充電基礎(chǔ)設(shè)施的多功能化發(fā)展。
閃充Ultra，引領(lǐng)智能設(shè)備能源革命
從機(jī)器人到AGV，再到輕型電動車，萬向123閃充Ultra不僅重新定義了智能設(shè)備的充電方式，更推動整個(gè)行業(yè)向“快充+高效運(yùn)行”模式躍遷。預(yù)計(jì)未來五年，80%的電動自行車市場將采用閃充技術(shù)，傳統(tǒng)的長時(shí)間充電模式將逐步被淘汰，“5分鐘充滿，滿電回家，隨時(shí)啟程”將成為全行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)智能機(jī)器人不再因電量耗盡而停滯作業(yè)，當(dāng)AGV在短暫的裝卸間隙即可完成充電，當(dāng)每一位騎行用戶都能隨時(shí)補(bǔ)能繼續(xù)奔跑，這不僅是技術(shù)的突破，更是對高效、智慧、安全生活方式的重新定義。
閃充Ultra，5分鐘快充，開啟高效未來?。ㄖ袊虉?bào)網(wǎng)）
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