極目新聞評論員 徐漢雄
3月11日,鄭州公交集團網(wǎng)站發(fā)布情況通報稱,2025年3月11日上午9點34分,B12路14417號雙層公交車在中原路地下道(近福壽街)時,誤入地下道輔道,公交車二層與涵洞上方頂棚發(fā)生碰撞,造成車輛受損。事故發(fā)生后,公司管理人員第一時間趕赴現(xiàn)場處理。(據(jù)3月11日澎湃新聞報道)
這起事故屬于公交車司機走錯了路所致。由于公交車為雙層巴士,這一走錯路就麻煩了,在過涵洞時,車身過高,與涵洞上方頂棚發(fā)生碰撞,幸好車內(nèi)只有一名乘客,這名乘客受到驚嚇并送醫(yī)觀察。如果車內(nèi)乘客眾多的話,事故的后果就不好說了。
事故現(xiàn)場(圖片來源:大風新聞)
這起事故中,司機接連犯錯,先是在進入涵洞后錯過匝道口未及時轉(zhuǎn)入橋下主道,誤入地下道輔道,然后又因注意力轉(zhuǎn)移未觀察到輔道內(nèi)部限高,說明司機對路況的判斷接連出現(xiàn)失誤。作為公交車司機,不應(yīng)該犯這種“常識”性的錯誤。因為公交車的路線基本上是固定的,應(yīng)該是“輕車熟路”,不至于發(fā)生“迷路”的情形。
另據(jù)媒體報道,該事故系一名新入職女性公交司機因不熟悉路線誤入限高通道所致。由于是新手上路,對路線不熟悉也就不奇怪了。不過,這也引發(fā)網(wǎng)友的質(zhì)疑:一般來說,新入職的司機并不會單獨上崗,會有個“傳幫帶”的過程,新司機會跟隨老司機反復熟悉車輛線路,老司機還會陪跑一段時間,新司機怎么會不熟悉線路?
發(fā)生事故的公交車(圖片來源:大風新聞)
客觀而言,開車時難免會有錯過路口的時候,或因?qū)β肪€不熟,或因注意力不集中。但對公交車司機來說,犯這種錯誤就不應(yīng)該。因為公交車是固定線路,車上載有乘客,安全與準點都是第一位的,公交車司機應(yīng)該全程保持注意力的高度集中,不能有任何的疏忽大意,公交車因走錯路造成事故,這是罕見的。
通報指出,公司已暫停駕駛員工作,全面配合交警調(diào)查,嚴格按“四不放過”(原因未查清、責任未落實、整改未到位、教訓未汲取不放過)原則追責整改。
對這起匪夷所思的事故,確實該查清原因,不放過任何環(huán)節(jié)的紕漏,諸如:司機為何不熟悉路線?事先有沒有進行路線的熟悉工作?行駛途中是否注意力不集中?安全管理是否存在漏洞?對各種疑問,都要解開才行。
據(jù)報道,該公交車上層車頂與隧道頂部發(fā)生劇烈碰撞,導致整個二層頂部被“齊刷刷掀開”。所幸車內(nèi)只有一名乘客,要不然后果就嚴重了。交通安全無小事,尤其是公交車的行車安全關(guān)乎公共安全,更是不能出錯。對此,確實應(yīng)該舉一反三,以清查各種安全隱患,避免類似事故發(fā)生。
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